這樣的“跑車”僅賣30多萬？如果是你，你會考慮麼？
作者 李晨晨
近些年，受到大環境影響和政策的影響，新能源汽車發展迅速，其中純電動跟混動車型無疑最受歡迎，在街頭變得隨處可見的汽車充電站說明了這一點。但是呢雖然新能源汽車是大勢、也看似欣欣向榮，然而在現實中其實大部分的新能源產品在銷量方面並不如意。
就比如我們國內稱為首款量產的電動超跑前途K50，這款車的定位呢屬於純電動雙門雙座跑車，全車身採用了鋁合金框架打造，部分位置更是搭配了碳釺維複合材質，光從外表上看，流利的車身加上炫酷的外表，確實是一款極為吸引人眼球的一款車型，而這款車的廠商指導價為75.43萬元。就是這樣一款車在前段時間被流傳這款車的二手車價格被五折打包！?這是為什麼呢？我們往下看。
作為國內“第一款國產電動超跑”前途K50剛上市時確實吸引了大批人的目光，但是光吸引目光不行啊，你還得賣出去啊，我們光從銷量來看那是慘不忍睹，甚至在最近更是被傳出公里數只有8千多的二手車5折打包的消息。要知道這款車上市還不足兩年，如今竟打了對摺？而且據瞭解，有些車商的報價已經低至28萬元，根據它的指導價整整落了將近50萬。這樣的保值率還真是讓人大跌眼鏡了。
其實這也不難怪，眾所周知電動車的保值率一向不高，據研究，一款20萬的新能源電動車，在使用3年後其價值可能僅剩4萬餘元，5年車齡的新能源汽車最後的保值為25%-30%。這樣的保值率跟燃油車相比同樣的打了對摺。由此可見，新能源汽車還時存在很多問題的，當然這也是它們通病。
我們拋去這個通病，前途K50被賤賣其實自身也有很大問題，雖然有著足夠的噱頭，但是其70萬級別的定價，還是讓人難以接受，要知道，70萬足夠買上一輛性能不錯的豪華車了。
其實我感覺，就算前途K50如流傳那樣降了50萬，其30萬左右的價格我想還是不會有很多人買賬的，畢竟新能源汽車還是有很長的路要走的。
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