生命因追求而完美
我以前也取消，现在不取消了！大单也就多个十几最多二十几块钱，再给他少要点，为了十多块钱，还要关定位，求着乘客关定位，到地方一不合适他再投诉你！不合算！我是就按导航走，选最远的导航走，他不交来回的过路费就走国道，最多五十脉，再绕点路，这么远的路从哪里找不出几十块钱来！你取消一个是人家觉得不安全，一个是你也得不到多大的实惠！我算过，我们这种小地方，跑到县城三十多公里，滴滴上是四十多，你和他要四十最多了，让滴滴检测到还再罚你五六十，不合算，让我跑能跑到五十多，你看哪个合算？我回来还正大光明的开导航！
泰安李华
滴滴司机会选择线下交易，其实也是因为滴滴高抽成引起，谁都知道滴滴跑的越多抽的越多，一些远程单司机第一想到的就是能不能私下交易，这样就可以免了抽成！其实这个问题本人是不建议各位司机使用，原因有几点！
第一：私下交易容易容易引起乘客不满，也容易引起乘客投诉，作为乘客当然是希望以平台交易为主，这样自己也能有保障，有些乘客会拒绝这个请求，可能还会因此造成乘客不愉快进行投诉，滴滴对私下交易是处罚很严格的，可能收到罚款或者封禁处理！
第二：私下交易，如果出了事故可能滴滴会因此推责任，不管是乘客还是司机，一旦在私下交易的情况下发生交通事故，可能不光保险那边拒赔，甚至滴滴平台也会出现推延责任的情况，走平台交易虽然抽成高，但是却有订单交易记录作为证据，在索赔定责方面也能作为很有用的证据！
第三：私下交易一旦被运政持法查处将被视为黑车处罚，走平台被处罚可能还可以找滴滴报销罚款，私下交易被抓那就自认倒霉了，自己违反了游戏规则！
虽然大家都对滴滴抽成高非常反感，但是还是尽量以自己的利益和保障为中心，不要因为一些小钱而让自己深陷泥潭！
以上是个人观点，欢迎各位在下方说出你的观点！
深圳室内施工
我就有真实的例子，广州到三亚，1000多公里，还要过渡，总用时连休息和吃饭用了还有过渡的几个小时用了20个小时，路费单程800元，过渡都4百了，你们说我要收多少钱才不会亏本？ 哈哈哈哈我告诉你们吧，我收了6000块钱。加油来回用了900块钱，我不跟客人谈现金我连回程的油都加不起，我带了900多开工，不谈现金去了就回不来了。
佛佛哥1
不可以这样线下交易的，现在都有行程录音，如果提前打电话私下交易导致订单取消，系统马上会判定打出去的电话默认私下交易，取消有责。
还有最重要一点，乘客和司机手机端都开着GPS，很多人不知道乘客和司机方的手机权限滴滴都已取得，即使你关闭了GPS定位，获取权限方依然可以修改你的手机系统马上不知不觉中启动定位，否则你不可能接单和叫单，那么就会被平台监测到双方手机定位始终保持在一个运行轨迹上，为取证你百口莫辩，。。
减少抽成，有利三方，实现多赢，考虑返程不空驶是平台应尽的责任和义务！
名本无意
首先你这大单的概念有多大？暂定200吧！平台抽成是40，你想走线下就得给乘客让10块吧？为了多挣这三十，你得如下操作：首先谈的时候你得塞工具盒里。谈好了你得提前结束订单。平台已经抽走两块。变成28。然后关闭接单手机。还要要求乘客关闭手机定位！一般长途订单的实际目的地要比定位的远。时长也要多些，这又5块钱没了。变成23了。返程然后不敢开机接单基本放空！然后你会发现你的一切努力都白费，乘客把你举报了。你觉得有必要为了23块钱冒这些风险吗？就算你成功了，回来放空大单也成了垃圾单！当然，可以其他平台接单，但一般正规的大平台在异地是接不了单的，除非你是送客过去！
鹅已疯
线下交易，超先生这么说
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超先生龙门阵
不赞成、不支持
无论是滴滴平台上还是在我们快狗打车平台上的司机，都不建议你们这么操作。
第一，这种操作平台很容易发现，损害平台的信誉的行为平台是坚决严肃处理的；
第二，在平台上交易是对用户和司机最公平和安全的做法，保障双方利益，所有操作有迹可循，公平透明；
快狗打车
坐标贵州习水县，从县城去茅台机场大单，里程80公里，过路费单面60元，打表180元左右。油耗每公里0.5毛就80元，加过路费60就140元，乘客支付单面过路费，跑这单大概剩40元，不加钱不私下交易，有谁愿意去跑？
诚1912426
珍爱自己，远离滴滴！滴滴是违法行为的带领者！是黑车的组织者！滴滴真的是个坑！合规的车子8年退出，60万公里强制报废！自己算算账吧！而非法营运的车子是对自己和乘客的不负责任！网约车增加了道路的拥堵！
金辉枫尚
老司机交给你一个好办法。接到乘客后，让乘客改变目的地，到了目的地后继续接单，接到订单后可以自己取消，或者让乘客取消。然后直接去乘客目的地，现金交易，100%安全。
