自吸大V8、前置後驅，提到這，浮現在腦海裡的不是道奇挑戰者，就是福特野馬這樣的美系肌肉跑車，非常符合美國人粗獷的氣質，你以為這就完了？美國人對野性的追求遠不止這些。
在柏油路上是夠野了，可戈壁沙漠還沒征服呢! 於是，瘋狂的美國人將跑車殼扣在了一輛巴吉車上，就是這輛LOCAL MOTORS（拉力戰神）。
按常理，這麼一輛充滿野性的車肯定會配備四驅系統吧，但生性耿直的美國人認為這還是一輛跑車，不需要多餘的四驅系統來增加重量。沒什麼是6.2L437馬力的V8解決不了的，如果有，那就是你油門還沒踩到底。
粗狂的外觀彰顯著它的美國身份，但這輛車並沒有看上去那麼大，4806*2057*1759的車身尺寸也就是一輛中型SUV的大小。
對於這輛車的外觀，只能說愛的愛死，討厭的討厭死，沒有絲毫設計感的大燈、大面積的金屬防護板，沒有任何表情的前臉，更顯粗獷的是它的防護網，說是防護網，它更像是臨時用篩沙網剪下一塊拼湊上去的。
雖然洛克汽車公司將它定位於跑車，但它的離地間隙和越野輪胎還是讓它和巴吉車脫不開干係，長長的擺臂時刻提醒著大家，我可不是好欺負的！
充滿攻擊性的花紋並不是噴漆，而是貼紙，這是廠家為了減輕重量，和後期車主的個性化需求。看，美國人還是考慮的挺周到的。
相較於前大燈，四邊形的尾燈還有一些設計感，燈組內部是蜂窩狀的LED光源 ，尾部的設計還是非常動感的，小溜揹帶來的動感效果讓整車展現出跑車的感覺，不過下方沒有任何美化的排氣管和裸露的傳動軸還是打破了那一絲幻想。
內飾，呃，只能勉強的叫做內裝，因為它起不到絲毫裝飾作用，一切都為性能而妥協，儀表盤給我的感覺就像是卡車，不過它是一塊英里表，水溫也不是我們常見的攝氏度，而是華氏度。
難能可貴的，它還在中控位置配備了一塊屏幕，但沒有一絲美感，僅僅是把它“固定”在那裡，操作界面也非常山寨，看起來這中控屏應該是去汽配城採購的。
車廂裸露的鋼管為你保駕護航，畢竟賽車標配嘛，但座椅並未配置桶形座椅，而是配備了和麵包車類似的平直座椅，可能美國人並不喜歡桶形座椅的束縛，不過還是可以後期改裝的。
實木皮革是不用想了，可好歹設計一下吧，門板直接使用一塊平整的塑料板，可謂是夠“純粹”。
雖然它158萬的售價可以稱之為“豪車”，但粗狂的車身、粗壯的防滾架、簡陋的車鑰匙都在告訴你五星級酒店、或北京工體的豪車派對都不是它該出現的地方，只有戈壁和沙漠才配的上它那粗狂不羈的性格和它那強大的性能。
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