該出手時就出手,吉利汽車越來越有大哥範兒

今年1月初,吉利汽車公佈銷量數據,2019年累計銷量達到1361560輛,完成全年銷量目標,也憑藉136萬輛的成績,蟬聯自主品牌銷量冠軍。至此,已經連續三年蟬聯中國品牌乘用車銷量桂冠。毫無疑問,在銷量方面,吉利汽車已經成為中國品牌乘用車當之無愧的大哥。然而,若想成為車界江湖真正的大哥,不僅要有硬實力,夠"豪橫",還得有極強的社會責任心,夠"仗義"。最關鍵的,面對紛雜的市場環境,更需要有敏銳的洞察力,能夠把握時機,識"識務"。那麼,在車界江湖之中,吉利在"大哥"的路上走的如何呢?


該出手時就出手,吉利汽車越來越有大哥範兒

今年的春節註定被國人難忘,從湖北武漢開始的新型冠狀病毒肺炎疫情蔓延至全國。為了抗擊這一突入起來的災難,吉利汽車自然責無旁貸,以當仁不讓之精神踐行社會責任,積極馳援,展現出作為中國汽車品牌領頭羊的社會擔當精神。接下來,我們先來看看吉利汽車的這波操作,是不是已經讓你感受到大哥範兒了呢?

疫情當前,與其他企業小打小鬧不同,吉利控股集團於第一時間攜手李書福公益基金會設立了2億元疫情防控專項基金,全面協助抗疫。截止到目前為止,吉利汽車聯合李書福公益基金會已先後向武漢、陝西、貴州、山西、浙江等地累計捐贈158輛嘉際,成立應急防控保障車隊,協同全球資源海外採購醫療物資等舉措,多維度馳援疫情嚴重地區。


該出手時就出手,吉利汽車越來越有大哥範兒

此外,吉利汽車先期投入3.7億元,正式啟動研發具備防病毒的全方位健康汽車,並宣佈力爭20天內完成國內首個真車規級"N95型口罩級空濾"的研發,並達到量產標準,首批產品將率先裝備在吉利汽車捐贈疫區的150輛嘉際上,給疫情防控一線的工作人員提供健康、安全的移動空間。同時,吉利汽車已經全面取消或者延期涉及人員聚集的市場營銷活動,原本定於 2 月中旬上市的新車型吉利 ICON 也已經延期。

捐資捐物,顧全大局,吉利汽車正在以實際行動響應國家號召,助力打贏這場沒有硝煙的防疫狙擊戰。對此,大家覺得吉利汽車的這一波操作,有沒有大哥範兒呢?

之於國家,吉利汽車以大義為先;之於自己的合作伙伴和用戶,吉利汽車同樣"局氣"!

受到疫情影響,從1月下旬開始一直到2月份,經銷商的銷售和售後基本進入停滯階段。這不僅大大影響了經銷商的利潤空間,更讓部分經銷商陷入生存困境。針對疫情對經銷商帶來的空前壓力,吉利汽車勇於擔當,在2月份已出臺多項政策,從鬆綁銷售指標、貼息支持、取消相關考核等多方面主動為經銷商減負。同時,從吉利汽車幾大區域營銷分公司瞭解到,接下來也將因地制宜的推出區域性的支持政策,保持渠道動力,以保持穩定的市場佔有率,與全體經銷商凝心聚力,共克時艱,共同戰疫。


該出手時就出手,吉利汽車越來越有大哥範兒

之於用戶,吉利汽車亦有擔當。針對疫情防控期間用戶的購車、用車、養護等需求,吉利汽車已經推出多項線上、線下聯動戰疫暖心舉措,包括質保延期、線上賣車,送車上門、遠程辦理保險、金融按揭等購車和售後服務政策等。另外,吉利汽車率先推出"無接觸式"全新購車體驗,啟動"線上展廳",對星越、嘉際、博越PRO等熱銷車型進行"VR看車"。可以說,以上政策無不體現了作為中國汽車品牌老大哥的"局氣"和擔當精神,尤為值得稱讚!

俠之大者,為國,為民。之於國家,吉利勇於擔當,積極馳援抗疫;之於合作伙伴和用戶的各種困境,更是責無旁貸,以實際行動踐行著不忘初心,赤誠相待。如此吉利,可謂大哥範兒十足。然而,俠之大者,除了為國為民,更需自身強大。


該出手時就出手,吉利汽車越來越有大哥範兒

在當前車市寒冬、春節淡季與新冠肺炎疫情等多種壓力下,吉利汽車凝心聚力,共克時艱,展現出較強的抗寒能力。不僅1月份經銷商終端銷量顯著增長,在市佔率上,更是創下歷史新高,為2020年的中國車市注入一股強心劑。縱觀1月份吉利汽車銷量,總計銷售111838輛,SUV、轎車、MPV等全品類車型均有穩定表現,持續保持中國品牌乘用車銷冠。其中,值得稱道的是,博越、帝豪、帝豪GS、繽越4款車銷量均過萬輛,市場表現一如既往的強勁。另外,吉利汽車旗下新時代高端品牌領克汽車1月銷量同樣表現不俗,總計售出9008輛。上市兩年以來,累計銷量已達25.7萬輛,已然成為中國高端汽車品牌的領"大哥"。


該出手時就出手,吉利汽車越來越有大哥範兒

從具體產品銷售數據來看,SUV產品佔比依然較高,幾款主力車型表現亦是不俗。1月份,吉利汽車SUV產品共銷售68765輛,在當月總銷量(含領克)中佔比62%,依然是吉利汽車的銷量擔當。其中,博越PRO與2020款博越組成的"三好SUV"家族貢獻了23472輛,繽越1月銷量10234輛,帝豪GS 1月銷量10292輛,遠景X6與遠景X3的1月銷量分別為8079輛、8207輛。轎車產品1月共銷售了41901輛,在當月總銷量(含領克)中佔比37%。其中,帝豪系轎車22185輛,繽瑞7256輛,全新遠景6075輛,領克03 銷量為5119輛。此外,吉利新能源及電氣化車型銷量1月銷量4762輛,1月出口量銷量為2265輛。

吉利1月份的良好表現,也更說明一個道理,有社會責任擔當的企業,運氣和結果都不會差!

寫於最後:

我們必須看到,不只是吉利汽車,面對這次突入起來的疫情,整個汽車行業都在積極行動,有擔當,有勇氣,更有奉獻。作為中國汽車品牌領頭羊的吉利汽車,更是一馬當先,以"大哥"之姿,踐行著之於社會的責任和擔當。面對疫情,捐資捐物,勇於奉獻;面對合作伙伴,主動減負,攜手共克時艱;面對用戶,以創新服務,助力安全購車。如此吉利,已然具備了車界江湖"大哥"之範兒,讓人怎能不愛?


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