跌至13.78萬起步,2.0T配9AT,軸距2.8米,還買啥帕薩特

車標是辨識一款車的最快途徑,也是品牌的象徵,也是消費者選車時第一眼會看到的地方,在消費者心中,質量和性能絕大部分都是靠品牌來去權衡的,談起本田、大眾等汽車品牌時,我們馬上就會聯想到很多車型,當談起別克時,大家所能想到的只有君越與昂科威這兩款別克銷量最大的車型,但是別克影響力和銷量成正比,那麼別克的質量就真的不好嗎?下面我們來看看這輛別克君威GS可以交給我們怎樣的答卷。

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在外觀設計方面,整體造型還是比較成功的。特別是採用了個性鮮明的設計風格。每個細節都把握得很到位。倒梯形的前進氣格柵搭配四周鍍鉻飾條的裝飾以及兩側犀利的LED大燈,提升了整個前臉的視覺效果,車側面對稱式腰線再加上燻黑的18寸輪轂更顯運動感。

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車身尺寸也處於優秀的水平,長寬高分別為4902/1863/1461mm軸距為2829mm,4.9米長的車身再加上2.8米的軸距提供了較大的空間。作為同級車的帕薩特的軸距只有2871MM,懸架方面採用了前麥弗遜式獨立懸架,加後多連桿式獨立懸架,提供了不錯的支撐,同時運動感也不錯,符合運動型的定位。

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內飾與外觀運動風格相同。採用全深色搭配紅色的縫線,讓這款車首先在視覺感上就很不錯,其次在內飾的用料上,這款車也摒棄了美系的那種粗狂的設計風格開始向德系、日系看齊,做工也越來越精緻,美系粗壯的方向盤給人很好的握感,這點是任何廠家所不能提供的。

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動力方面放在最後才是重頭大戲,全系車型均搭配了“沃德十佳”2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機,最大功率192kw、最大馬力261Ps、最大扭矩為350N.m,所搭配的變速箱為9AT,這款變速箱是通用旗下車型的標配。該車還標配了胎壓監測,ESP,發動機啟停,自動駐車,駐車雷達,高配還有定速巡航,倒車影像等功能,在功能上算的是優秀。

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綜合來看,精緻的外觀,優美的內飾,再加上充足的動力,還買啥帕薩特?但是在銷量這款車的月銷量13514輛比帕薩特整整少了12500輛,而且目前2019君威GS在某些經銷商處已經將最低售價跌至13.78萬起步,價格已經非常親民了,如果是你,會選擇買哪輛車呢,歡迎在下方評論。


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