烧气大侠
开普拉多2700有几年了，本身自己年龄不大，所以用车感受跟很多大哥不同。我就来说说我个人的想法以及丰田带给我的乐趣！
优点：不管是市区还是山路，其实真的很好开，习惯了真的很舒服，特别是那种坐姿！其次就是底盘高的原因吧！不管你到哪里，心里都不是特别担心，尤其走烂路！如果不是刚需，我个人觉得27真的动力够！什么保养啊，维修啊我就不说了，真的便宜。这个车不管新车2手，车况好的话你就放心的去燥吧！（最满意的还是95 92你随便喂[爱慕]）
缺点：方向重！！！真的，尤其是原地调头时！其次就是内饰，真的不想喷。夏天车内味道真的难闻，也不是说刺鼻，就是难闻！其次就是异响了，2年以上的车主都懂…
总结：不管什么车都有好有坏吧，看你自己怎么去理解自己的爱车！不过丰田真的能让你省心！我也不是什么丰田粉，我还有辆14年的730。但是丰田能给我的，宝马给不了！同样的道理，宝马有的丰田没有。总之自己喜欢的就不会去在意它的缺点[呲牙]
我这条有梦想的咸鱼
我的60周年纪念版4.0中东版，双油箱双备胎双差速锁电动绞盘8座8气囊天窗冰箱，越野能力应该算是挺强的，反正我车的低速4驱、差速锁、绞盘和拖车钩都没用过，平时就在上海代步通勤，每年回老家两趟，单程1600公里，高速特别稳，跑烂路特别舒服，相当皮实可靠，基本没什么毛病需要维修，维修保养很方便，配件齐全又便宜，缺点就是车很大，停车调头什么的不如小车方便，方向也重，需要时间去适应，油耗高速12低速22-25，当年裸车价85万，上路95万，前6年每年贬值9-10万，6年以后每年贬值3万
文博淘车
国内这款神车贵的离谱，在美国，兰德酷路泽只有V8/5.7升一种规格(可能美国油价低是个原因吧)，价格不到人民币60万(见图)，如果你住在像蒙大拿之类的免税州，购车成本更低。
但即使如此，Landcrusier的在北美的日子也不好过，根据北美权威汽车杂志MotorTrend的统计，2019年，这货在美国只卖了不到四千(4000)辆，跟丰田自己的皮卡Tundra--国内叫坦途--相比，天上地下的差别(估计和北美皮卡文化有关)。Landcrusier还真成了丰田在北美市场的“鸡肋”了。另外，泥腿子landcrusier的贵族双胞胎LEXUS570在北美的销售也好不到哪儿去。
据报道，丰田准备将北美市场上的Landcrusier改款，估计是3.0V6增压+电驱。国内的朋友如果有钱，赶快入手，弄个绝版货，也是值得滴!
暴走机器
陆巡不知道，反正普拉多给我的感觉就是太笨，不太适合在市区开，尤其是一二线城市，舒适度和同价位的轿车简直没有可比性，跑高速的话，噪音和操控只能说一般般，不敢开太快。
唯一好的就是底盘高，空间大，不怕跑烂路。
蓝皮葫芦
看口号就知道了，山是山，河是河，越野还的酷路泽，所以作为全尺寸SUV，皮实耐用没得说，在中东地区局势动荡中这类车最多，家用保养也不贵，不矫情，但这东西就是费油，不差钱可以弄俩，够拉风，够舒适，能满足你的所有用车需求！
一路随凤
这怎么说，还得看个人经济实力，我觉得有陆巡不一定非要去翻山越岭，我的就是霸道2700我就是在城市内开代步，我感觉保养和养护是很少的一部分开销
龙口北马薛家咸鸭蛋厂
是车都会坏，偷工减料的日系车并不是网络水军口中的神话！
上饶老炮
肯定越野能力强，保养维修也没啥不方便，多的是地方能做维修保养，但最后一句适合家用代步，不适合，越野车油耗大，家用代步不经济
天蝎座运气好
丰田汽车维修保养特别方便
LC152
家住苦寒之地就很需要啦
