用户5911655047964
题主这个问题范围有点大，对于市面上常规来说，经验之谈。2014款宝马5系二手车售价区间为23万到30万之间。今天我就可以给大家简单举例说一款车的情况，然后将评估出来的价格公布于大家。
这款14年的宝马5系，外观:车身结构无修复，无重大事故。，外观整体全新的感觉，车体颜色珍珠白。车主比较注重保养，经常到维修保养店里做大保健。
内饰：干净整洁。电动座椅，安全指示灯正常，安全气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好， 车内静态动态设备完善。 整体看上去全新一般的感觉。
驾驶方面：车辆启动、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出强劲平稳，无怠速抖动。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。温馨提示车身曾经有过喷漆痕迹，整体漆面良好，不影响车体的美观，排除大事故。车辆使用情况，目前行驶了里程表显示7.5万公里，自动挡2.0排量，国lV（V），过户次数为0。经过二手评估师评估售价为26.5万到27万。野宽阔，空间宽敞明亮通风性好，适合居家带娃必备的标配。今天就给大家介绍到这里，感谢大家的支持！
飞哥汽车畅谈圈
宝马5系，国内卖的非常出色的一款豪华品牌中大型轿车，其品牌认可度很高。
作为一款豪华车，宝马这个品牌绝对是够用的，所带来的品牌溢价也是有的。
当然，5系这款车型本身的定位就是行政居家兼备的车型，比3系大气很多，比7系又少了些锋芒，刚好居中。
因为价格原因，525版本是5系最畅销的，2.0T218匹的马力绝对够用，搭配的8速变速箱，动力表现还算积极。
外观方面：作为国内的加长版，这代长轴版的5系，车身长度甚至超过了标轴的7系，看上去确实大气豪华！
超长的车身下，乘坐空间自然不会差，不管是载着一家5口去郊游、还是开去应酬接客户都完全没有压抑感。搭配比较宽大的皮质座椅，整个舒适性也是很不错的。
有人说宝马买的就是操控，但自然选择了一款中大型的豪华车，可能操控也就没那么重要了，扎实、沉稳可能是更重要的方面了。
宝马的保值率不算差，但二手宝马的车况比较难把握，购买时一定注意车况，最好购买全程4S店保养，能查到保养记录的。
维护成本方面：因为是豪华品牌，所以使用成本还是比较高的，而且年限越老小毛病也就会越多了。
14年的525，就以525设计套装版为例，车况正常市场价24-27万左右，具体看车况。
帮手说车
新款的宝马525行情是37万多，上路应该在40万左右。14年上牌的宝马525，到今年2020年已经6年车龄了，按照一般的保值率计算，收车价大概19万左右。本身宝马5系在二手车市场受欢迎程度较高，因此价格可以稍微高一点，大概20万左右。如果车况确实很优秀，可以酌情再高个一两万。
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爱车的小生
宝马5系是经典的豪华中大型轿车，保值率非常高，14款宝马525Li指导价格46.6万，当时有5万左右优惠，优惠完42万左右，全款落地47万左右，经过6年的时间，二手车价格在20到25万之间，性价比还不错
宝马525Li
老款14款宝马525Li整体设计与当下新款宏观区别不大，标准的双肾进气格栅和天使眼大灯辨识度很高，作为经典的车型，豪华感，高级感和商务感很强，在同级别车型中很有竞争力，整体颜值并不比当下主流车型逊色
老款车型整体座舱缺乏时尚感和科技感，但是商务感很浓，做工用料很突出，运用了大量的真皮材质，电子挡把在当时很有高级感，配置方面表现不错，舒适配置和安全配置很齐全，完全符合级别标准
宝马5系搭载了 2.0t涡轮增压发动机，配备了8AT变速箱，整体动力非常充沛，百公里加速仅需7.6秒，爆发力非常强，整体后排空间很宽敞，乘坐舒适性也不错，完全符合级别标准
总结：宝马5系作为经典车型，品牌力和产品力都很强，保值率很高，二手车性价比还不错，14款车型在20万左右，还是很值得选择的
色彩车圈
这种车多少钱都不能要啊，宝马车只要过了五年各种质量问题就都出来了，电子元器件，橡胶件的老化。还有汽缸垫，气门油封都老化了。后续的维修费用没个七八万都收拾不好。
九号路人
二手车往往一车一况，所以在买车的时候尽量避免价格对自己的影响。
可以参考二手车网站上的价格进行比较，根据不同的公里数、配置，大概是在20-30万之间。
建议多看几辆，通过对比优劣势挑选合适自己的车和价格
乐天糕
20w+ 当然也要看车况 去年12月的时候我一个小兄弟买了二手的525 花了23多（他是全款）
名利有几多25872322
这个很难判定 要根据车辆的情况来决定。前提是无事故 无泡水，大概价格在17到20左右。仅供参考选择答案
道路先生
送我都不要。
性能一般，保养费又贵，随便刮蹭一点，修复费用一千五。油耗又高。
有句话说的好，开宝马的人，总想什么时候开宾利，他们不在乎这些。
一杯茶阅读
没出过事故，原版原漆的话18万左右，如果是白色的就得20万左右了。
