由於目前疫情尚未結束，許多朋友的電動汽車相信已經停放很久沒有動窩了。
電動汽車因為有電池組的存在，很多車主在實際用車過程中都會有這樣那樣的顧慮。今天，我們就來聊聊，電動汽車在長期停放時都需要注意哪些問題。
避免室外停放
如果需要長時間停放時，在條件允許的情況下，儘量將車輛放置在室內停車場。室外停車場會讓車輛面臨高溫、雨水的衝擊，高溫不僅對電池組有所影響，還會對車輛的一些膠條等塑料製品加速老化；而雨水的衝擊則會讓車輛的車漆加速老化，低窪地區甚至會有著積水浸泡的危險。所以，需要長時間停放時，室內停車場會是首選。
避免過充過放
新能源汽車在長時間停放時，還需要注意到過充過放的問題。我們建議車主將車輛的電量保持在中等偏上的水準進行停放，此舉能夠最有效的保護好電池組。過充在於避免長時間將電源接在充電樁上，會有一定的安全隱患；過放在於避免長時間停放後車輛電池組過度放電，會對電池組的壽命有著較大影響。
長期不用車儘量斷開小電瓶
車輛用的很少或長期放置，最先損壞的就是電瓶，因為即使車子不開，有很多電子元器件也是在一直用電的，比如防盜系統。時間久了之後，電瓶電量減少，電壓下降，導致無法啟動。如果電瓶一點電都沒有了，會大大縮短電瓶壽命。所以，汽車要長期放置，需要把電瓶線斷掉，不讓它繼續供電，以延長電瓶使用壽命。更重要的是下次啟動車有電，能順利啟動，不耽誤時間。
那麼要拆電瓶線，必須要拆掉負極，而不能拆正極，當然也無需正負極都拆掉。因為只要斷開一端，電路無法形成迴路，就不會再繼續用電了。如果想正負極都斷開，或者更換電瓶，那麼也是要先拆負極，後拆正極，安裝時先安裝正極，後安裝負極。
這是為什麼呢？因為汽車的負極接線柱是與車身連在一起的，車身是金屬的，整個汽車車身都是通往負極的，也可以理解為車身就是負極。這樣任何用電部件的負極，只要連接車身搭鐵即可，電流會通過車身傳回負極，不需要每個部件都扯一根線到負極接線柱，大大節省了導線用量，以及降低了電路故障檢修難度。
如果是拆掉電瓶的正極，因為扳手是金屬的，具有導電性，如果拆卸過程中不小心碰到了車身金屬部位，就相當於電瓶的正極直接連接到負極，導致電瓶短路。所以危險是在拆卸過程中，當拆下來後，無論是正極還是負極，效果就一樣了。
在拆除之前，要把需要用電才能完成的工作全部做完，比如把所有車窗都升上去，天窗關閉，否則斷了電就無法使用了。斷電之後，要用機械鑰匙去鎖門，某些車子機械鎖芯在門把手內部，隱藏起來了，需要拆掉飾蓋才能看得到，不要因為自己的車沒有機械鎖芯，不知道該怎麼鎖車了。
以上就是針對新能源汽車在長時間停放時的一些注意事項，你都理解了嗎？有任何的問題也歡迎各位小夥伴在評論區給我留言。
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