疫情肆虐,電動汽車冬季長久停放怎麼辦,我來說倆句

由於目前疫情尚未結束,許多朋友的電動汽車相信已經停放很久沒有動窩了。

電動汽車因為有電池組的存在,很多車主在實際用車過程中都會有這樣那樣的顧慮。今天,我們就來聊聊,電動汽車在長期停放時都需要注意哪些問題。

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避免室外停放

如果需要長時間停放時,在條件允許的情況下,儘量將車輛放置在室內停車場。室外停車場會讓車輛面臨高溫、雨水的衝擊,高溫不僅對電池組有所影響,還會對車輛的一些膠條等塑料製品加速老化;而雨水的衝擊則會讓車輛的車漆加速老化,低窪地區甚至會有著積水浸泡的危險。所以,需要長時間停放時,室內停車場會是首選。

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避免過充過放

新能源汽車在長時間停放時,還需要注意到過充過放的問題。我們建議車主將車輛的電量保持在中等偏上的水準進行停放,此舉能夠最有效的保護好電池組。過充在於避免長時間將電源接在充電樁上,會有一定的安全隱患;過放在於避免長時間停放後車輛電池組過度放電,會對電池組的壽命有著較大影響。

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長期不用車儘量斷開小電瓶

車輛用的很少或長期放置,最先損壞的就是電瓶,因為即使車子不開,有很多電子元器件也是在一直用電的,比如防盜系統。時間久了之後,電瓶電量減少,電壓下降,導致無法啟動。如果電瓶一點電都沒有了,會大大縮短電瓶壽命。所以,汽車要長期放置,需要把電瓶線斷掉,不讓它繼續供電,以延長電瓶使用壽命。更重要的是下次啟動車有電,能順利啟動,不耽誤時間。

那麼要拆電瓶線,必須要拆掉負極,而不能拆正極,當然也無需正負極都拆掉。因為只要斷開一端,電路無法形成迴路,就不會再繼續用電了。如果想正負極都斷開,或者更換電瓶,那麼也是要先拆負極,後拆正極,安裝時先安裝正極,後安裝負極。

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這是為什麼呢?因為汽車的負極接線柱是與車身連在一起的,車身是金屬的,整個汽車車身都是通往負極的,也可以理解為車身就是負極。這樣任何用電部件的負極,只要連接車身搭鐵即可,電流會通過車身傳回負極,不需要每個部件都扯一根線到負極接線柱,大大節省了導線用量,以及降低了電路故障檢修難度。

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如果是拆掉電瓶的正極,因為扳手是金屬的,具有導電性,如果拆卸過程中不小心碰到了車身金屬部位,就相當於電瓶的正極直接連接到負極,導致電瓶短路。所以危險是在拆卸過程中,當拆下來後,無論是正極還是負極,效果就一樣了。

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在拆除之前,要把需要用電才能完成的工作全部做完,比如把所有車窗都升上去,天窗關閉,否則斷了電就無法使用了。斷電之後,要用機械鑰匙去鎖門,某些車子機械鎖芯在門把手內部,隱藏起來了,需要拆掉飾蓋才能看得到,不要因為自己的車沒有機械鎖芯,不知道該怎麼鎖車了。

以上就是針對新能源汽車在長時間停放時的一些注意事項,你都理解了嗎?有任何的問題也歡迎各位小夥伴在評論區給我留言。


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