快遞是建立在商流基礎上的物流，快遞業的發展與國民經濟發展正相關，特別是建立在人均可支配收入提升的基礎上——在有充足的網絡基礎設施配套的基礎上，人均可支配收入提升促使網絡零售市場不斷擴大，從而對快遞物流的需求不斷增加。
2011年，我國人均可支配收入達1.46萬元，同年我國快遞業務量同比增長57%，快遞業進入高速增長階段。在人文社會環境沒有重大變化的條件下，我們不妨將人均可支配收入1.46萬元看作快遞業高速發展的臨界值。2018年，我國農村人均可支配收入首次超過1.46萬元，這一年拼多多在下沉市場崛起，驗證了上述判斷。農村人均可支配收入增速高於城鎮，預計未來5年農村人均可支配收入仍將不斷縮小與城鎮的差距，農村快遞市場將有較高的增速。
由於我國區域發展不平衡，各省（區、市）農村人均可支配收入存在差異。根據國家統計局數據，2018年有10個省（區、市）農村人均可支配收入已經超過了1.46萬元。其中，北京、天津、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東等地農村人均可支配收入已大幅高於1.46萬元，提示這些省的農村快遞市場已打開局面；河北、內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、安徽、江西、河南、湖北、湖南、海南、重慶等地農村人均可支配收入處於臨界點1.46萬元上下，提示這些省的農村快遞市場近兩年會有較快增長，需予以重點關注；其他省份雖然目前的農村人均可支配收入水平較低，但預計伴隨著全國打贏脫貧攻堅戰，農村經濟發展水平將會提升，將陸續迎來快遞業高速發展的臨界點。
未來5年農村快遞市場的發展，除了順應市場經濟的自然發展規律外，對於我國經濟社會可持續發展還有著重要而深遠的意義。
發展農村快遞是“擴大內需、拉動經濟”的重要手段。
在國際形勢錯綜複雜的情況下，我國經濟增長已轉向更多依靠內需拉動，內需中又更多發揮消費的基礎性作用。2019年前三季度，內需對經濟增長的合計貢獻率達到80.3%，其中最終消費支出貢獻率為60.5%，鄉村消費品零售額4.3萬億元，同比增長9%。農村消費市場潛力巨大，發展農村“電商+快遞”可以改變農村消費長期依靠多層級、高成本的實體銷售渠道的面貌，通過網絡購物擴大農民的消費品類，帶動農村消費大幅增長。
快遞留住“鄉愁”
發展農村快遞為“鄉村振興”戰略提供堅實保障。
因鄉村“衰落”、人口減少而對發展農村快遞產生質疑是一種比較常見的態度。國家統計局數據顯示，2014年至2018年間，我國農村人口數量由6.19億人減至5.64億人,佔比由45.2%降至40.4%。那麼，很多村莊是不是以後就沒有人了，成為“空心村”，還要發展快遞嗎？分析這個問題，須以終為始，思考“我們是否可以接受鄉村的衰落？”答案是否定的。因為城市需要多功能農業（含農林牧漁等農村全業態）的產品供給，需要廣大鄉村綠色生態支撐，也需要鄉村留住“鄉愁”。
實現鄉村振興，一要堅持“以農為本”發展惠農產業，推進農業產業鏈條現代化，二要加強農村建設，補齊農村基礎設施和公共服務存在的各項短板，改變農村生活條件長期落後於城市的狀況。發展農村快遞在這兩方面都能起到不可替代的作用。首先，快遞網絡下沉拉動了農產品上行，各地農特產品通過快遞渠道可迅速運往全國，實現從田間到舌尖的無縫銜接，大幅度提升農業現代化水平。2019年，全國打造快遞服務現代農業“一地一品”年業務量超百萬件項目163個，新增昆明鮮花、煙臺蘋果、南寧沃柑、成都柑桔和五常大米等20個年業務量超千萬件“快遞+”金牌項目；農村地區年收投快件超過150億件，同比增長25%；支撐工業品下鄉和農產品進城超過8700億元，同比增長24%。其次，電商基礎設施和快遞服務下沉到鄉村，讓農村居民可以購買到全國各地的、與城市居民所購買的同品質的產品，實現公共服務的均等化，改善鄉村的生活條件。
“2、4、6”
根據我國農村快遞市場發展的現狀和特徵，結合經濟社會發展對農村快遞的需求，可從“2、4、6”三個方面對實現農村快遞高質量發展進行思考。
“2”是“二元服務”——要兼顧服務農業生產和服務農民生活。
服務農業生產，就要通過節點網絡共享、運力資源複用、標準規範統一、企業融合發展，加快構建暢通便捷、經濟高效、便民利民的縣、鄉、村三級物流服務體系，促進農產品、農村生產生活物資、郵政快遞寄遞物品等高效便捷流通，加大對新農民新主體創新創業的支持力度。服務農民生活，就要提升快遞鄉鎮網點覆蓋，推動快遞服務進村，要通過寄遞基礎設施共建共用共享、加強科技應用等方式提升運營效能，降低運營成本，增強客戶服務。
“4”是“四流合一”——快遞業在農村高效發展的基本邏輯，是對農產品供應鏈的升級。
“四流”包括商流及其引領下的物流、資金流、信息流。企業拓展農村市場，理想狀態是達到“四流合一”。比如中國郵政，既有商流實體網點（郵政支局+郵樂購站點），也有物流實體網點（寄遞事業部網點及代辦點），還有資金流實體網點（郵儲銀行網點+代理金融網點），以及三農服務站、便民服務站等，輔以信息網絡，如這幾方面能很好地協同發展，推動資源複用和功能疊加，將發揮出強大的力量。快遞企業在農村市場也有較大優勢。基於商流的企業（電商）發展“商流”，或疊加“資金流”，重要的“物流”部分快遞物流企業來支撐。快遞企業還可以既發展“物流”，又發展“商流”，可根據自身特點，以“商流”和“物流”的不同比例，找到在農村市場發展的盈利模式定位。
部分企業在農村市場的盈利模式定位
目前在農村，很多企業已經邁開了“物流”與“商流”相結合的步伐。中通基於“中通優選”電子商務及增值服務平臺，在農村末端網點疊加商業銷售功能，打通農產品銷售渠道，推出“優鮮送”“時效件”等服務產品。2018年，中通快遞鄉鎮覆蓋率達89.36%。百世集團以其S2B2C深度分銷綜合服務平臺百世店加觸及下沉市場，依託“店加雲供系統”、RDC倉分佈和快遞快運物流體系幫助客戶實現線上線下一體化營銷。供應鏈企業怡亞通輸出先進的物流模式，吸引三四線城市及以下的渠道商加盟，2018年其終端零售門店超過200萬家；同時通過實現信息互通，解決了相關企業融資風險難以衡量的問題，並以此為基礎重構了銀企貸款的商業模式，為小微終端提供純信用貸款。京東物流、菜鳥網絡擔當母公司商流平臺的“第二方物流”，服務於本體電商平臺。快遞物流企業下沉到鄉村市場，需要根據市場需求，明確商業模式和網絡運營模式，並明確不同階段的損益模型。
“6”是郵政快遞企業與地方政府、農業部門、商務部門、金融部門、交通部門“六方協同”。
郵政管理部門要積極爭取地方政府部門給予“快遞下鄉”“快遞進村”的必要支持，通過政策扶持、資金補貼、貸款貼息等形式，支持農村快遞發展。加大與農業部門的溝通協調，積極推動國家級農民專業合作社與當地快遞企業對接，尤其是國家級、省級等更成熟的農民專業合作社。納入電子商務示範縣的地區，加大與商務部門的溝通協調，積極爭取資金在農村物流體系建設方面加大投入；推動快遞企業與供銷、農村超市等實體網點的合作，降低運營成本。加大與具備服務三農能力的金融機構的溝通協調，推動銀快合作、銀郵合作。貫徹落實相關政策，推動“交快合作”，實現運輸網絡站點資源複用，使用農村客運車輛帶運快件。
發展農村快遞還需要用好生物學“在複雜環境裡的演化算法”。我國農村市場如此廣闊，全國4萬個鄉鎮，60多萬個村莊，各地因地制宜自主創新，農村快遞的發展模式會呈現多樣化。成功的創新可以在行業內進行推廣普及，不適應市場的發展模式將被淘汰。我們要鼓勵各地農村快遞從業者創造力的發揮。
美國計算機科學家尼古拉斯-尼葛洛龐帝說過，“預測未來的最好辦法，就是把它創造出來。”這句話特別適用於農村快遞市場。農村快遞發展趨勢是確定的，未來5年能發展到什麼程度，則要靠廣大快遞從業者“躬身入局”加油幹了。
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