2020年一开始，我们就进入了一个非常时期，口罩、酒精等成为了稀缺资源。预约、摇号、彻夜排队，人们想尽各种办法就为了“保护自己”，没办法，谁让口罩已经成为我们的刚需。

除了人需要戴口罩，汽车是不是也得戴呢？近日，有不少车企纷纷站出来说它们早就想到了这一点，旗下车型便是根据等同于“N95级别”的过滤效果而打造的，杀菌抑菌效果强大。这让小编想起雾霾刚开始成为人们的焦虑时，车企们便重点研发具备PM2.5过滤装置、空气净化功能的汽车。现在也是一样的，人们对具备防病毒功能的汽车产生新的消费需求，这也就成为车企们新的研发方向。但很多人心里还是存有疑虑，这些所谓的“N95汽车”如此迅速地出现，应该信吗？我们先来听听车企们是如何分析它们的黑科技。

吉利汽车：“全方位健康汽车”从嘉际开始

3.7亿元人民币并不是小数目，但吉利还是很“大方”地拿出来，研发“全方位健康汽车”。目前，“车规级CN95高效复合空调滤芯”已试制成功，达到量产标准，并率先装在了10万级的吉利嘉际上。它对通常大于0.74µm飞沫的过滤效率能达到98%，就是达到了类似N95型标准的效果。

广汽新能源：真正的“健康座舱”

已经研制成功的广汽新能源“健康座舱”具备“超N95级滤防”与“远程一键杀毒”两大功能。首先，该座舱空调滤芯用了HEPA级国际最高等级滤芯，它功能（对飞沫阻挡效率高达97%），要好于N95标准（对飞沫阻挡效率为95%）。目前这样的最高等级滤芯只有极少量豪华车型配备，可见广汽新能源对旗下车型的豪华定位要求很高。无论是Aion S还是Aion LX本身就是很不错的国产新能源汽车，特别是定价25万元起的Aion LX，有着3.9秒破百，650公里续航，不少方面都已经超越了特斯拉，如今还有如此安全健康的座舱，真的是为国产车争光了。

其次，广汽新能源车主还可通过手机APP远程一键启动消毒模式，这项功能也是十分先进，动动手指就能给座舱消毒。在广汽新能源打造这项功能前，真的没想到国产车已经达到优秀的地步，这不禁让人想体验一番。

长安欧尚：升级空气防护系统不要钱

长安欧尚则更是实在，直接从3月10日之后，为所有长安欧尚云鹰标车主，免费升级达到“N95”级别的空气防护系统，虽然这套防护系统的过滤标准没有比广汽新能源强，甚至连吉利都不如，但也算是有一定的防范作用。想想长安欧尚科赛（8.68-15.48万）、长安欧尚科尚（7.98-16.08万）、长安欧尚X7（7.77-11.77万）、科赛3（5.99-7.69万）、科赛5（6.99-8.29万）等车型，最便宜的也就6、7万元，它们的车主都能体验到更安全健康的座舱，长安欧尚这举措还是很务实的。

其实除了这三个车企，市面上还有很多自主品牌都将车内空间的健康和安全作为重点项目，纷纷给车子“戴上口罩”。但小编之所以只挑出上面这几个车企来举例，主要是因为它们起码是在实打实地做事。要不是真的花了钱去研发、要不是真的已经研制成功、要不是真的开始提供这项功能，这些正在行动的“硬核选手”自然要比那些“动动嘴皮子”的更实在，更能得到人们的信赖。

但话说回来，有了这些功能就真的能百分百安全吗？小编看来它们不过是一个锦上添花的功能，有当然是更好。首先，我们不需要太纠结车企用怎样的宣传词，“N95”、“N99”都只不过是一个形象的说法，毕竟口罩和汽车是两个不同领域的产品，过滤效果又怎么会使用完全相同的一套标准来打造呢？我们需要看的不过是最终的结果。其次，健康汽车并不是一个概念产品或伪产品，也不是近期才出现的。反而这是一个高标准的产品，无论是健康防护还是健康监测都要达到一流水准并不是简单的事情，这其中涉及到智能化、网联化、信息化以及医疗领域等等。所以对于打造极致的健康汽车，我们还要走很长的路。最后，如今的“健康汽车”不过是给人们提供多一重保障方式而已。我们出行的时候戴口罩、勤洗手还是必须的，毕竟哪怕危险的几率只是有十万分之一也不可轻视。总的来说，我们期待并相信真的的健康汽车，但并不能对此完全依赖。

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