大年三十的萬家燈火下，南沙區的馬路上始終穿梭著一臺臺或藍或綠或橙的公交車，這本是司空見慣的畫面，但今年的春節卻有些特別，值班的公交駕駛員除了和匆匆吃完的“年夜飯”告別，還得帶著一句特別的叮囑上崗，那就是：“記得戴口罩”。
面對新冠肺炎疫情，南沙區交通運輸部門、公交企業按照上級工作部署，推進落實著一項項防疫措施，而身在一線的公交駕駛員和基層交通部門工作人員，更是不眠不休守在工作崗位上，他們用堅守的力量為南沙區市民暢通出行路。
五秒通一車確保道路暢通無阻
記者在南沙高速路口細瀝收費站發現，該收費站採取雙向進站模式，每有一輛來車進站，身穿綠色衣服的志願者和工作人員就主動上前，為駕駛員和乘客檢測體溫，確保正常後才予以放行。當公交車和大型客車進站時，工作人員熟練的引導司機在路邊停下，讓車內人員依次出車排隊檢測溫度，再依次上車離開，整個過程只用了不到三分鐘。
通過採訪瞭解，當前收費站所有的工作人員都犧牲了自己的休假時間，持續堅持在抗疫一線工作。他們還採取了一個靈活的人員排版方式。一旦出現人流車流的高峰期。收費站人員就隨時支援在站值守人員。同時配合好南沙政府安排，通過志願者和民兵預備役來支援檢疫檢查工作。在一系列的周密安排下，目前收費站保持五秒通一車的高效率運作，保證道路暢通無阻。
廣州環龍高速公路有限公司黨委副書記李錦豪表示，從1月27日齊南沙就開展逢人逢車必檢、必查工作。跟春節相比，目前這個站點車流達到2000-3000車次每天，檢車人次在3500-4000之間。但是隨著復產復工的持續進行，車流肯定會進一步增長，勢必增加疫情的防控壓力。所以在攻堅階段的關鍵時期，將進一步聯合當地的防疫部門、醫院、交警和交通主管部門一起把好交通關口，防止疫情通過交通工具傳入廣東地區。
司機看小視頻學防疫操作規範
在南沙蕉門公交總站，34路公交上的駕駛員何錦松如往常一般，行駛在每天必經的道路上，在熟悉的站點停下接上需要前往目的地的乘客。與以往不同是，如今何錦松除了停下車輛打開車門之外，還需要為上車的乘客一一測量體溫，“每天都在做扭腰的動作，光是測量體溫都感覺到腰痠背痛。” 何錦松打趣說道。
1月24日起，疫情防控措施接踵而來，公交駕駛員在此前需完成的安全檢查工作基礎上，還多了上崗前酒精測試、每天監測兩次自身體溫、每站對上車乘客的體溫進行監測、每趟車結束後對車廂及測溫儀進行消毒等例行工作，還需要用最短的時間熟知應急處置的有關流程。
“人員不能集中開會，要快速、準確傳達防疫信息，還要讓司機們第一時間按照指引學會基本操作規範，這成了車隊長們最棘手的問題。” 南沙巴士公司車隊長李銘棠、何超來想到錄製小視頻的方式，於是化身“防疫網紅”，演示如何規範戴口罩、乘客測量體溫注意事項、開窗通風、車輛消毒等工作環節，錄製好的小視頻在線推送給每位車長，直觀地讓每位車長熟知防疫期間應如何進行規範的操作，直接有效保障每位車長安全運營和乘客安全乘車。
90後隊伍主動奔赴工作一線
剛剛掛斷與女兒的電話，南沙區交管總站站長程國文和副站長崔健匆匆奔赴一線檢查企業復產復工疫情防控措施落實情況。此時，是2月3日晚上7點，在瞭解到廣州南旅汽車運輸有限公司有一批營運客車會在次日恢復營運後，儘管企業再三保證各項物資和防護措施都已到位，但程國文和崔健還是不放心，在檢查過程中，他們發現該公司體溫檢測儀未做到每車配置1臺的標準，無法對上車乘客進行全覆蓋體溫檢測，經勸阻，企業負責人承諾在沒有買齊測溫儀之前，暫不發車。
防控新冠肺炎疫情，基層一線是關鍵一環。類似上述的情況幾乎每天都在發生，來自廣州公交集團二汽南沙巴士公司派替組的 “90後”年輕隊伍主動取消休息，全部到崗上班。他們之中，郭文強、郭汝根都是新手爸媽，他們的孩子不到兩歲，正是需要陪伴的時候。但在這個特殊時期，他們毅然放棄與家人、孩子在家休息團聚的機會，主動奔赴在工作一線上。方啟鵬主動擔負起全部的深夜班任務，創下連續6天通宵上班的記錄。劉紹鋒前段時間因事故造成手部輕微骨折，但在知道工作任務後毅然取消休假提前復工。他們堅守崗位，在自身崗位上發光發熱，共同抗擊這場“戰疫”。據統計，截至2月12日，南沙區公交系統阻斷新冠肺炎病毒的防線已有效排查市民乘客逾20萬人次，共移送發熱乘客13人次。
把握疫情第一道防線
受南沙區獨特的地理環境和人文社情影響，南沙區公交系統存在線路里程普遍較長、村村通公交線路體量較大、單車日均客流較少、公交首末站規模小分佈散、邊界地區與周邊地市生活範圍重疊等特點。
對此，南沙區交通運輸部門組織公交企業採取了一系列針對性措施。建立網格化三級管控防禦工作機制正是其中重要一環。抗疫期間，在常態化的“每日一聯繫”“每日一提醒”“每日一督促”網格化跟蹤監督制度基礎上，從1月26日起，南沙區交通運輸部門和公交企業領導班子進一步執行“生產基層—企業管理—政府巡控”三級追蹤工作機制，落實交通運輸部門對全區公交場站、線路的分片包乾；企業管理人員對全部駕駛員、車輛的分片包乾。網格化三級監管措施開展以來，高效運轉，緊盯抓實做好各個環節的檢測、排查、預警等工作，確保疫情病源早發現、早報告、早隔離、早治療。
南沙區交通運輸部門還組織公交企業利用互聯網工具與各級政府抗疫部門及屬地鎮街、村（居）委臨時搭建了多個溝通聯絡群。不同的群體之間交流不同的疫情防禦工作信息，確保關鍵性疫病或上級指示等信息及時傳達，常態性一般工作情況等信息有效發佈，時效性統計數據等情況信息按時彙總上報，確保了公交運輸和阻斷功能兩不誤。
廣州日報全媒體文字記者 耿旭靜、董業衡 通訊員 林丹賢、葉良柯、陳森妹
廣州日報全媒體圖片記者 黎旭陽
廣州日報全媒體視頻記者 黎旭陽、耿旭靜、董業衡
閱讀更多 廣州日報 的文章
