如果殲20和F22在空中遭遇，誰能擊敗對手呢？這是個軍迷朋友們都非常關心的問題。對於這一問題，俄羅斯軍事專家一句話點破天機。俄專家表示“如果殲20和F22空中遭遇，我堅信F22會失敗。至於原因有兩點，第一是中國空軍在預警機上的優勢，第二是殲20自身的優勢。”
的確，正如俄羅斯專家所言，中國空軍在預警機方面佔有絕對的優勢，殲20自身也佔有相當大的優勢。在當今的信息化空戰時代裡，只要我們能將預警機和戰鬥機的優勢結合起來發揮到最大，我們就能在空戰中獲得更大的主動權。換句話說，F22和殲20的較量，絕不是F22和殲20的單機較量，而是中美兩國空戰體系之間的較量。
我們先來看看中美兩國空軍預警機的實力對比。中國空軍的主力預警機是空警500，其採用了最新型的數字陣列雷達。巡航速度達到了每小時550公里，航程達到了5700公里，其雷達的平視探測距離為470公里，對高空的探測距離達到了700公里。值得注意的是，空警500的數字陣列雷達採用了性能先進的反隱身探測能力。其等於把我國防空部隊的反隱身雷達搬到了空中。
和我國空軍空警500形成鮮明對比的是，美軍的E3預警機儘管不斷地做了改進和升級，但其雷達仍然屬於較早期的有緣相控陣雷達。其性能連我軍的空警2000都不如，更別提和空警500進行對比了。在預警機方面，美軍就已經落後於我們。
由於中國空軍的預警機比美軍有太多的優勢，這使得中國空軍對美軍空戰佔據了系統方面的優勢。
比完了預警機，我們再來比較F22和殲20的單機性能。在隱身方面，F22和殲20難分伯仲。F22研發時間較早，由於當時美軍對新戰機的研發思路刻意追求最完美的隱身，所以F22的隱身曾一度被美軍吹捧為“天下無敵”。
相比較F22而言，殲20的隱身有後發上的優勢。殲20的進氣道採用了DSI進氣道，這種進氣道設計就減小了殲20的雷達反射面積。更為重要的是，殲20採用了材料更新的隱身塗料。這進一步提升了戰機自身的隱身性能。因此在我看來，儘管殲20受到了鴨翼的影響，其隱身能力有些減弱。但在DSI進氣道和新型隱身塗料的影響下，殲20 的隱身和F22平起平坐。
在超音速巡航方面，F22自然能做到長時間長距離的超音速巡航。殲20的發動機安裝上了渦扇15，其自身的技術必然吸收殲10B雷達的某些技術，達到四代機的矢量噴氣發動機水平。因此在超音速巡航方面，雙方的技術也是難分伯仲的。
在超視距空戰能力方面，殲20強於F22。兩者的雷達沒有什麼本質差別，但由於殲20的雷達安裝了EOTS系統，其雷達能憑藉紅外傳感器和光電傳感器在雷達的探測距離外發現F22，併發射霹靂15空空導彈擊落F22。
在近距離格鬥方面，殲20強於F22。殲20部分吸收了三代機殲10的某些技術，比如鴨翼。其自身在狗斗的性能上不亞於三代機。而F22片面強調隱身和超音速巡航，忽視了狗鬥能力。
最後，雙方在航程上差距很大。殲20的航程為6600公里，F22的航程才不到3000公里。殲20 的留空時間比F22長得多。
綜合考量，殲20比F22在超視距空戰能力，留空時間和近距離格鬥方面佔據更大的優勢，再結合空警500比美軍E3C的優勢，我們或許能得出結論——如果F22和殲20在空中遭遇，殲20打敗F22沒有任何問題。
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