玩家33322996
是否是電瓶充電後只有9點幾伏，這塊電池有可能是已經造成落單現象，也有可能電池已經充鼓存不住電，充一回就滿騎一下就沒電了。
要想檢測準確，就要充放電測試，像電動車上的一組電池檢測時，把電量騎行到30%以下，充幾個小時充電器就變成綠燈，如果是充兩三個小時充電器就變成綠燈，那就說明電池已經壽命到期，必須要換新的才能正常使用，這種方法是最簡單，也是最方便的。
另一種方法是把電使用到車輛快不走時，用電量測試儀幾塊電池中，哪塊電池落單嚴重就把它拋棄掉，重新選一塊參數基本相同的組成一組再使用。如果是摩托車的單塊電池，充幾個小時還是回覆不到12伏以上，在9一2v之間徘徊，那就是電池已經損壞，需要更換新的繼續使用。
在平常到我這裡來給摩托車單塊電池充電，激活的顧客也時常過來。都是通過先把電壓激起來以後再充電，有些電池是完全可以救過來，充滿電能正常使用。有些電池幾個小時都沒有反應，甚至是隻有虛電壓完全不能升高，只要把機子停掉，過一會兒電壓就掉到2一3左右，這塊電池就可報廢，換新使用。
昨天我就遇到一個人，充完電執行了幾十米，就車輛不走了。推上過來讓我檢查發現是兩塊電池落單一開始，生產日期是今年3月份才安裝的電池，只用了三個月就兩塊，只有電壓沒有容量總體電壓不足，車輛不能正常運轉。我建議他趕快找更換了電池的地方去做售後處理。
總而言之，不管是電動車的電池或者是摩托車的電池，還有汽車的電池都是一個原理。電池有些是使用壽命已經到了就必須要更換，有些電池是充壞的，象充鼓包、充報費都是常見的事情。現在一些新電池也出現了這種落單或者電壓電量偏低的現象。
還有些電池是放置壞的，時間放置的太長，沒辦法救活只能報廢，看這些情況都需要檢測判斷以後，需要更換才能正常使用。
五六修車
可按如下方法嘗試：
1、從設備上卸下電池，若不是密封電池，擰開6個蓋子，觀察液麵，若低於正常，加上質量好的補充液，達到正常液麵。
2、測試個格電壓，有否反極性或電壓特別低落。若有反極性或特別電壓低落，單獨進行補救充電，糾正極性。
3、接上假負載，令電流達到十分之一容量，如100ah，達到10安培。同時測量各單格電壓是否接近。從而發現有否斷格。
4、接上配套充電器，令充電電流達到十分之一容量，各單格電壓是否基本一致。證實有否斷格。斷格的單格與其他單格比，放電時電壓最低，充電時電壓最高。
5、若以上檢查都沒發現問題，採用0.2C放電至終止電壓，即100ah電池用20安培電流放電到10.8伏，稍微中斷後再用10安培電流繼續放電至10.8伏略低，約10.5伏。
6、按正常充電至滿。反覆三次。
經上述方法處理，若沒有恢復容量，電池就基本報廢了。
車品慧
建議請你再次充電試一下，(按配套充電器)或不配套(手動)充電器，按電池容量進行8一10小時充電。把好充電時間，不能過充。如果再次充電不能用。考慮報廢處理。
胡德雲1
根據你講的情況，是短格了，建議報廢。最好電瓶檢測儀加負載一測即知好壞。
