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可以考慮下豐田卡羅拉，全球銷量在哪裡擺著呢，省油省心，保值率也不錯

lv花_少

其實，這個問題是仁者見仁智者見智，沒有那個車是10萬級別標杆，不然大家都按照這個標杆去造車，不就行了

說說，我自己買車經歷，去年下半年隨著購車需求越來越強烈，我就和家人走進4S店，一開始是去吉利4s店，看了吉利帝豪Gl，講真內飾豪華，一看就超越10萬級別轎車內飾，隨後店內4s店員帶我們試駕，我發現一個問題，就是油門下去，動力有遲緩，隨後心裡就犯嘀咕了[捂臉]，只能在考慮考慮

隨後就去了大眾，過程不講了，就到了轉了一圈出來了，可能人特別多，也沒人接待，就在裡面轉轉就出來了，也去了別克本來想買英朗的，但是三缸機就不考慮😂

後來就去現代，剛開始也不知道買啥車，接待帶我們看了一圈，本來買名圖的，但是是腳剎，就不考慮，隨後應入眼簾的是1.6自然吸，感覺不錯，後來家人來了一句，動力不夠，就買了1.4T活力型的，沒試駕，之所以買，是因為我遇到我一個同學，在者說這個價位真的沒有多少考慮的

目前來講，真的沒有10級別轎車標杆，自己喜歡就好

秀景靈動

在回答這個問題之前，我們需要明白自己的實際需求，畢竟10萬價格區間的車還是非常多的。同時，我們還得知道，10萬，是落地價，還是購車價？對於大多數人而言，大家理解的10萬就是新車的落地價，所以下面的分析，也是基於這個理論而來的！接下來，我將從轎車和SUV兩個方向來回答你的問題。

當我們選擇轎車的時候

如果接受自主品牌帝豪、榮威i5、秦pro還是很值得一看的，銷量不錯，故障率也比較低

如果想選擇合資車，那麼降價的英朗（價格低，配置高，但是是三缸）、軒逸（銷量高，故障率低）、寶來（空間不錯，性能穩定）都很值得一看

當我們選擇SUV的時候

還是按照前面那種分析，國產SUV熱度一直不錯，比如長安歐尚X7、捷達VS5、長安CS75、哈弗H6、博越pro、瑞虎8都還行。不要跟著網上評論走，最主要還是看同價格下的，配置參數對比

如果選擇合資SUV，那麼雷諾科雷繽、科米克、現代ix35這些二線合資車還是可以關注的。

對於汽車行業而言，其實並沒有傳統意義的標杆，就像之前“老三樣”一樣，這個結果是可以變的。當你問標杆的時候，大多數時間就是跟著別人的思路在走，所以買車還是多參考對比吧！

全球侃車榜

直接說10萬級的話太籠統，裸車十萬？全款十萬？

10萬級的話，是不是10萬上下兩三萬都行，這個級別競爭是最最激烈的，差了一兩萬可是差別非常非常大！

第一，全款十萬的標杆——帝豪（含帝豪GL）

國民家轎第一品牌，

第二，裸車十萬的標杆——軒逸

軒逸一直也是以性價比著稱，常年保持較大的優惠後力敵朗逸不弱下風，甚至有時候還能反超取得冠軍，空間大，質量也不錯，座椅舒適，轉向輕快，保有量大，為家用而生！

第三，十多萬的標杆——卡羅拉

緊湊級轎車最經典的代表非卡羅拉莫屬了，這款車從1966年到現在，全球已經售出4400萬輛以上，試問還有誰？而且有條件買雙擎的的話，油耗低到一個你自己都不信的地步！

趣品車

這個價位的車子可選擇性很多，也可以說也就那幾種。如果您想要綜合一點那就豐田卡羅拉，或者日產的軒逸。如果想要面子就買大眾嘍，不過這個價格只能買入門級的車型。美系的話就考慮別克英朗或者雪佛蘭的科魯茲，韓系呢就是悅動，法系就是C4L或者世嘉，東風標緻308，國產車一定要看吉利咱們中國人自己的奔馳。 其實10萬選擇一款2到3年的A＋級的二手車也挺好的。個人意見希望對您有幫助。

安徽亞達一汽馬自達

自從換平臺之後，大眾寶來的價格也是水漲船高啊，但是有大眾光環加持價格也不能隨意定對吧，消費者是對大眾車有特殊的偏好，但是在整個大市場環境都不好的情況下，大眾也為自己的高定價付出代價，改換平臺之後的寶來銷量不升反降，如今2020款寶來以11.10萬的價格起售，同時呢1.5L豪華型更是售價達到了14.6萬，這真的是飄了。

此次220款寶來共計上市8款車型，動力系統依然是1.5L和1.4T兩種版本，售價區間為11.10萬-15.6萬，這個價格說實話不知道消費者會以什麼理由去購買這款車型。

向來習慣減配的合資車這次在2020款寶來上依然沒有缺席，時尚型廉價感依然是那麼濃，就連豪華車型也只是配備了一個8英寸彩色觸摸屏，問題是豪華型售價高達14.6萬，也就配了個8寸的“大屏”，也是沒誰了吧。

動力方面，2020款寶來延續了現款動力總成，分別搭載1.5L自然吸氣發動機及1.4T渦輪增壓發動機。最大輸出功率分別為83kW（113Ps）和110kW（150Ps），峰值扭矩分別為145Nm和250Nm。

大家覺得11.10萬的寶來值得入手麼？

Binbin講車

十萬級別如下:

日系車代表:

1、本田飛度，家用空間足夠，寶寶椅放好照樣寬敞，重點油耗不高，重點飛度很適合改裝。

2、日產琪達，滴滴神器，女司機首選！

歐美系車代表:

1、大眾桑塔納，新款桑塔納江浙滬地區學車的小夥伴都懂的，教練車就是他。

2、大眾polo，一款讓你改吧改吧就混充高爾夫的車，女司機很適合開。

3、別克威朗，目前這個車價位也接近10萬左右了，其實就是一臺以前的老凱越。

國產車代表:

吉利，吉利，吉利，吉利的車都好的，隨便選擇！

汽車充電樁

我推薦日產軒逸，買車的預算大概10萬塊錢左右，主要是拿來家用，一開始也有考慮豐田的卡羅拉，但是卡羅拉的外觀設計我不太喜歡，而且內部的空間也比較小，所以後面看了這個日產軒逸以前打滴滴的時候做過幾次，感覺舒適感非常不錯，這款車的話目前是全新改款的狀態外觀設計比也比較好看看起來很大氣內飾也很精美最主要的是他能提供同級別非常出色的乘坐舒適感，對於家人來說這一點是非常友好的。而且後期保值率非常的不錯，再加上日系車的產品比較可靠，後期使用也比較省心。

奔跑的劉好煩

手動擋性能節油車名爵6運動版，優惠後的成交價低於10萬元。這臺車只適合選擇手動版，因為6MT變速箱總會有很穩定的質量表現，MG6的六檔變速箱反饋普遍良好，實際體驗不僅檔位清晰而且略有些吸入感。而這臺車的自動版裝備的變速箱是乾式雙離合，自動版可以說很不省心且品質是“很不高”的；至於推薦MG6手動版也不算降級，因為這臺車會有些駕駛樂趣。MG6的發動機裝備的是【上汽15E4E型-1.5T】，這是一臺採用缸內直噴技術的渦輪增壓機，原型機是通用的LFV，這兩臺機器都經歷了多款車的多年“質量驗證”，省心還是沒有問題的。該發動機的最大功率為124kw（169馬力），最大扭矩為250N·m可在1750~4300轉之間持續輸出；合理的動力儲備可以驅動MG6手動版在7.7秒內完成百公里加速，充足的動力拿去利用就能體驗駕駛樂趣，不去利用自然可以節油了。（百公里8L左右）

GG了

首先，一般現在基本都是日系或者徳系的天下 代表世界汽車格局 日系 省油 可靠 物美價廉（國際市場 非中國市場） 徳系 技術先進 安全 品質優秀 在中國也的確是日系和徳系佔領大半個江山 在中國的日系車中 應該算本田的質量最好 可靠性最高 飛度撇開安全性來說 的確是不錯的代步車 質量穩定 省油 很適合城市行走 不過個人還是比較中意徳系 安全性高 品質高 看不見的地方材比日系車要實 既然預算 那就買合資車 國產的大毛病沒有 小毛病還是相對合資車要多的 個人推薦POLO 安全性高 皮實 品質不錯 做工精細 1.4MT的在城郊行走足夠 性價比較高 樓主可以看看 POLO車禍照片 在重型卡車重壓下 仍然堅持半小時以上 讓車內的人有時間逃出車外 整車激光焊接和安全性 不是吹的 如果樓主嫌POLO 小 可以考慮賽拉圖 新款上市 老款優惠比較大 值得出手 雖然韓系車不能和日系車 德系車相提並論 但是起亞還是比現代厚道點 悅動就不用考慮了 板車加個漂亮的殼子 買這車就是買殼子 中國人不就喜歡殼子嘛

關鍵字: 轎車 省心 萬級