近期，廈門市發改委近期批覆多項2020年市級基本建設項目前期工作計劃，其中包括“集美學村站P+R停車場及市政配套工程”。
根據公示：該項目由位於集美區集美學村片區，總用地面積約89493平方米，總建築面積約67695平方米。主要建設內容包括公交首末站及停車場、旅遊巴士集散點及停車場、P+R社會停車庫、非機動車停車庫、同步實施同集路-岑西路-鰲園北路交叉口改造工程，新建地面跨河橋1座。
那什麼是“P+R”換乘停車場？
“P+R”是英文“Park & Ride”的縮寫，意為“換乘停車場”，主要是通過自駕到公共交通站點/樞紐，如高鐵、地鐵等站點的配套停車場，再換車公共交通。早上駕車停進P+R停車場，然後去換乘地鐵抵達工作單位，下班後再坐地鐵到達停車場，駕車回家。因為其對城市交通擁堵有緩解作用，北京率先出臺P+R停車場補貼政策，每天補貼7元/車位，所以P+R停車場的停車費價格極低，一般都是幾元停一天。
“P+R”換乘停車場對廈門市民的影響
對廈門來說，換乘停車場的好處是引導小汽車換乘公共交通，減少一定規模的私人小汽車進入島內，緩解島內交通壓力。
依託“P+R”換乘停車場,能將各條地鐵線路揚長避短，提升客流的同時，將樞紐站點打造重要的客流集散地，對區域內的“人氣”和“財氣”都有著極大的“磁場效應”。可以預見未來集美萬達/SM城市廣場/萬象城等區域將進一步提升熱度。
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“P+R”換乘停車場不止一個
廈門地鐵1號線規劃的“P+R”換乘停車場均分佈在集美，主要在集美學區站、園博苑站、杏錦路站、官任站、天水路站以及廈門北站（綜合樞紐）、巖內站。
廈門地鐵2號線規劃的“P+R”換乘停車場均分佈在海滄，主要在馬青路站、翁角路站、馬鑾灣北站以及東孚站。
廈門地鐵3號線規劃的“P+R”換乘停車場主要有 廈門火車站（綜合樞紐）、劉五店站、市民公園站、蔡厝站以及翔安機場站（綜合樞紐）。
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