天之昭昭
吉利博瑞是吉利车型里的高端车型这个肯定是没错的了，性价比最高很难说是一定的，毕竟有的人认为价格重要的，有的认为配置重要，有的觉得动力强别的都不在乎。定论相加比最高可能还是会参杂主观因素。
首先从价格上，我更倾向于15万左右的款式，2020款1.5TMHEV 耀享版 。不至于价格太低有些配置自己不够满意，也不至于价格太高，觉得花了冤枉钱，但是没有对应到实用功能。
这款车的外观，流畅简单，看起来就比较绅士精致风，而前脸的设计又不失动感大气，不会感觉到低调单一，很高颜值的一款车了。
再来硬实力，这款车搭载1.5T发动机，7挡双离合变速箱，这样的搭配，油耗低，动力足，而双离合变速箱相比于手动挡，会更加的在节奏，变速的时候，衔接敏捷，不会让人感觉到卡顿。驾驶体验可谓是靠谱合心意了，而皮质方向盘和皮质座椅除了让车内看起来很高端之外，也十分的方便清洁。最重要的另外一个方面就是油耗了，毕竟这也是第二次经济消耗。而这款15万的混动版差不多都满足这几个方面的要求了。
综合来看，我是站这一款15万左右的博瑞的。因为价格上更加容易接受，相对亲民，而配置方面又完全满足需求，算是性价比非常高的车了，诚然肯定还有没有说到的小瑕疵，但是还是不足以影响到大的决定。
旅行去骑车
中级轿车里知名度较高、销量可以接受、动力配置颜值在线、价格还不高，符合这些条件的国产车目前只有两台，博瑞算其中之一。
符合以上条件自然算是高性价比车型，博瑞的价值体现动力和悬架都可以放在第二位，主要特点是足够大，这点迎合了现阶段主流消费群体的选车偏好，我们看一看这台大车的简单信息。
车身尺寸4956*1861*1513，轴距2850mm，尺寸超5米一般可以理解为中大型车，不过博瑞轴距还是略小一些，只能算准C级。乘驾空间比较奢侈，颜值也算在线，溜背式造型给一台沉闷的商务车带来一丝运动感，C柱过度的比较协调确实挺好看。
动力搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率135kw、峰值扭力300牛米，匹配6挡手自一体变速箱。实际驾驶感受动力反馈还算直接，1750转涡轮介入之后可以算游刃有余，百公里加速最好成绩9秒对于一台准C级轿车是不错的成绩了。
悬架采用前双叉臂、后多连杆式独立悬架，双叉臂前悬操控感比一般的麦弗逊更出色，底盘调教感受比较干脆，车身姿态的控制可以接受。配置方面不再赘述，该有的都有。
博瑞作为吉利轿车产品里的旗舰车型，实际体验确实是一台用心打造的作品，综合成绩10分的话，这台车可以拿到8分。20万以下的同级车，有和德美系一较高低的实力，可以选择。
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天和Auto
其实博瑞性价比最好的还是2.4L车型。建议买2.4L的次低配，舒适型，指导价为12.98万元，实际成交价在12万元出头。
首先是2.4L动力够用，并不会比1.8T差，但2.4L车型的优势是保养实惠，吉利这款2.4L发动机技术成熟，保养只需要矿物油即可，非常便宜。
变速箱也同样匹配的是来自DSI的6AT，跟1.8T车型是一样的，底盘也是一样的，并无区别。
其次是配置。这款2.4L舒适型有4个气囊、胎压监测、ESP，安全配置还是合格的。
电子驻车加AUTOHOLD、无钥匙进入和一键启动、全景天窗、皮质座椅、主驾驶电动调节这些提升逼格，同时又非常实用的配置也有。
另外，自动空调、日行灯、自动雨刮、自动大灯，这些提高驾驶便利性的配置也有。可以说该有的配置都有了。唯一就差一个中控大屏。这个好办，2千元装个安卓主机即可搞定。
所以，建议买这款指导价12.98万元的2.4L博瑞，成交价12万元左右，14万可以落地，性价比最高。
锐车评
吉利博瑞在2017年对博瑞进行了中期改款，博瑞的外观内饰都进行了小幅改动，尤其是发动机和变速箱都进行了重新调校和优化，但是博瑞在配置的和价格的夸度很大，至于哪一款性价比最高，我们还是分析分析。
博瑞共有2.4L、3.5L、1.8T三种排量共7款车型，售价在11.98–22.98万。除了入门级别的2.4L车型和主攻海外市场的3.5L车型外，1.8T动力的4款车型都是博瑞的主推配置，无论是动力还是综合配置都更具有性价比。
首先是2.4L的标准版，也就是“乞丐版”，新车售价11.98万，虽然像主副座安全气囊、ESP、上坡辅助、定速巡航、自动大灯等等都有配备，但这个动力只适合对动力要求不高或预算有限的购车人群。
而博瑞1.8T车型在整个博瑞车型中都是主力销售车型，1.8T动力最均衡，经济性最好。
1.8T尊贵型的内饰配置非常丰富，在差异化配置上可以看到，1.8T豪华型只比顶配旗舰型少了电动调节后排行政座椅、后排座椅加热和电动遮阳帘这三个配置。外观配置上，1.8T尊贵型只比旗舰型少了Logo灯，其实这个实用性不大。
而3.5L旗舰型于1.8T旗舰版，它们最大的差异就在发动机的排量，这里价格相差，差不多有5.3万左右，所以3.5L车型也不作推荐。
通过这么一分析，无疑1.8T尊贵型是最具性价比的车型，1.8T尊贵型在配置方面也足够的丰富，故1.8T尊贵型是最值得推荐的，性价比也是最高的。
中南小田
博瑞的性价比还是相当高的，在同价位车里也算是比较高的了。
用户6744789666656
博瑞的车主很有发言权，我是觉得直接说哪一款性价比最高不靠谱，毕竟个人喜好不一样，有的更注重价格，有的注重核心实力，有的认为车子的外观颜值也能影响决定。这样的话我觉得买一款中等价位的比较合适，搭载1.5发动机，7挡双离合变速箱，就很高配了。
SangSang171
我的是尊贵，跑了15000了，小毛病有1次，异响有1处，驾乘感觉还不错，油耗小熊油耗10.3表显8.5/买车到现在每笔油耗都记了，这车动力我感觉还好，120内超车都很轻松，我最高跑200.稳定的很，动力还有富裕！隔音可以，
看繁华落尽16400475
我自己提车的话，可能会提15万左右的，1.5T MHEV耀享版，同时搭载7当双离合变速箱。想到性价比，大概就是少花点钱，买到相对高质量的车吧。博瑞的硬实力我是认可的，外观造型上也很好看。关键是油耗也不怎么高，很经用.
嚯嚯嚯哒耶
博瑞的性价比都还是可以的，毕竟吉利的车做的还是挺实在的，选择吉利的车还是蛮不错的。
用户2122187819913
看个人需要的配置呀。我看中博瑞的是主动刹车系统、适速巡航和倒车全景影像，行车记录仪要必须的要，所以直接上顶配了。主动刹车系统还没用过，但是适速巡航和全景影像经常用，适速巡航30时速就可以启用了，前面有车自己会减速，倒车全景影像也不错，感觉非常实用。主驾驶座位按摩功能也不错，上一天班，开车回家用下还不错，比没有强。
