記憶中，第一次看到奧迪Q5，除了被它犀利的大燈和兇猛的大嘴所震撼，還有它那獨一無二的扇貝型尾門，給人的感覺就是尾部看起來格外的飽滿，頗有種儒將風度~~
扇貝型尾門，顧名思義，就是模仿扇貝的造型和開合方式來設計的汽車尾門，多出現在SUV上，一般都會把後燈光總成設計在尾門上，好處是設計更加簡潔大方~~
本期我們就來盤點一下，那些採用了扇貝型尾門設計的車型吧~~
1、奧迪SUV家族
除了Q5、像Q7、上代Q3、以及進口的A1採用的都是這樣的尾門設計，正因為有了豪華品牌的帶頭作用，合資品牌和自主品牌也出現了許多相似的設計~~
2、林肯冒險家
雖然MKC要比冒險家出現的更早，但是國產版冒險家的扇貝型尾門看起來更加精緻~~
3、DS7
同樣，DS6是家族裡最先用上的扇貝型尾門，可是總統座駕的DS7的扇貝型尾門設計顯然更出彩，尤其是那尾燈的設計加分不少~~
4、寶駿RS-5
寶駿這個品牌在設計上可謂是非常捨得下功夫，驚豔的RS-5除了科幻的前臉，還有就是這個剛中帶柔的扇貝型尾門。當然除了RS-5，寶駿530也是這種設計，只不過沒有RS-5精緻，畢竟價格在那裡擺著~~
5、東風風光580
東風風光580算是自主品牌裡最早採用這種尾門設計的了，這個尾門設計為它加分不少，想當年它可是風光旗下最走量的車型（現在依舊是最走量的車型），巔峰時期月銷量可是超過一萬五千臺，雖說沒法跟銷冠H6相提並論，但是這對於東風這個不爭氣的國企來說，已經是相當長臉的存在了，即便是現在還有月均五千臺的銷量，這要比東風的親兒子風神系列可爭氣了~~
6、捷途X90/X95
和風光580一樣，捷途X90/X95都是中型SUV，而且它倆不只有七座，還有六座和五座可選，可以說競爭優勢是要強於風光580，但是因為有性價比更高的X70，所以它倆銷量馬馬虎虎，算是給X70做陪襯的。它倆的扇貝型尾門倒是很像上代Q5的樣子~~
7、眾泰SR7
如果說捷途X90/X95的扇貝型尾門像Q5，那麼眾泰SR7的扇貝型尾門就像上代Q3，畢竟眾泰的皮尺部在業內可是非常有名氣的，只不過這種表面功夫在國六排放標準面前都要黯然失色。曾經有多風光，現在就有多窘迫，自己選的路，含淚也要走下去~~
8、君馬MEET3
同為一個集團的君馬，當然也難免會受眾泰的影響，一個向大眾奧迪看齊，一個向奔馳看齊，這屁股雖然是奧迪的造型，但是頗有奔馳的氣質~~
9、江淮瑞風S7
這怕是設計最難看的扇貝型尾門了，尤其是尾燈那塊，就像眯著眼睛，整體不夠舒展，有點小家子氣了，跟它的旗艦地位相當不匹配，而且瑞風家族不僅它混得不好，小弟們混的也不咋樣~~
10、別克GL6和閱朗
目前國內唯一一款採用扇貝型尾門設計的MPV和轎車均來自別克，不過相比之下，MPV採用這樣的尾門設計要比轎車旅行版看起來更加自然一些~~
那介紹了這麼多扇貝型尾門設計的車型，當中是否有你喜歡的類型呢？歡迎評論區探討、切磋、指教~~
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