轿跑车，从诞生至今一直都是外观好看的代表车型，优雅的溜背型设计赢得了众多年轻消费者的青睐，但由于在轿跑车型的设计上，车企需要付出较大的造车成本，所以这门生意让很多车企都不敢贸然去尝试。当然，尽管造车成本很高，但也阻挡不了一些车企造轿跑车的热情，比如作为豪华品牌BBA成员之一的奥迪。
奥迪A7，或许这个名号并没有A6来得响亮，甚至连A4的知名度都不如，但是如果你身边有一位轿跑车迷，当你问他哪款轿跑车型好看的时候，我想在他的答案里奥迪A7肯定能占据一席之地。至于你要问为什么？我们不妨先来了解一下奥迪A7这台轿跑车的历史。
1921年，奥迪设计师Paul Jaray将奥迪第一款概念车Type K从设计图变为现实，要知道当时的汽车普遍都是采用那种方方正正的造型，而当奥迪Type K出现的时候，不得不说，这让很多人都感到眼前一亮，只因它流线型的设计在当时是相当前卫的。而其车顶一直延伸至车尾的流线型设计，则是跟现在的奥迪A7有着千丝万缕的联系。
如果说Type K算是奥迪A7的鼻祖，那么在1969年法兰克福车展上亮相的Audi 100 Coupe S车型则是最接近如今奥迪A7设计语言的车型了。Audi 100 Coupe S的流线型设计从Type K上得以传承下来，而从车头延伸至车尾的腰线以及车尾的折线设计则是更接近如今的A7。
时间来到2010年，奥迪A7正式上市，和过去的Audi 100 Coupe S一样，自上市伊始就以其独特的外观造型以及出色的运动品质赢得了众多消费者的青睐和认可。
历经了多年的更新迭代后，如今的奥迪A7也迎来了最新款车型——全新奥迪A7 Sportback；和历代车型一样，全新奥迪A7继承了它在奥迪家族中的颜值担当。
我们常说“眼睛是心灵的窗户”，而汽车的大灯就相当于人的眼睛，有着"灯厂"之称的奥迪，在大灯方面的设计自然就不会差。狭长的头灯以及宽大的格栅相互结合，一定程度上起到了扁平的视觉效果，而头灯以及尾灯在点亮之后，则是能获得满满的仪式感以及高级感。
侧面的设计还是非常的“轿跑”，溜背式的造型一直延伸至尾部区域，整个车身的比例做得非常协调，不知道有多少年轻男女都迷倒在奥迪A7这个侧面线条下。
除了优雅的外观，设计师在内饰方面同样也是下足了功夫，高档皮质包裹的中控台以及大面积钢琴烤漆面板与镀铬饰条的运用，让整个内饰有着非常不错的层次感。
另外，奥迪全新MMI多媒体交互系统应用了集成式多功能触控屏，取代了绝大多数物理按键以及旋钮，凭借中控台上下两块大尺寸触控屏实现了对多媒体及空调系统的多项控制，并且触控屏还添加了触控反馈的效果，实际操作起来时很容易上手。
动力方面，全新奥迪A7 Sportback搭载的是一台2.0 TFSI涡轮增压发动机，有高低功率两个版本的车型；其中40 TFSI车型的最大输出功率为140kW，峰值扭矩可达320Nm；45 TFSI车型的最大输出功率为180kW，峰值扭矩可达370Nm；从数据上来看动力还是非常出色的。
当然，相信这里会有不少人觉得奥迪A7作为一台轿跑车型，2.0T的动力系统还是差了点意思。如果你觉得奥迪A7不能满足你对动力方面的需求，没关系，因为奥迪还有S7和RS7，而且同样是优雅的溜背设计，但是“心脏”却大有不同。
S7
RS7
比如奥迪S7，有着4.0T V8的发动机，最大可爆发出450马力，550Nm，百公里加速仅需4.6s；而且还有着更为先进的底盘技术以及更为轻量化的车身，可以说将动感魅力与强劲动力完美的结合在一起。
不过，要说真正的“西装暴徒”，那还得说奥迪的RS7，RS7搭载的是一台4.0T双涡轮增压V8发动机，其最大功率为600马力，与之匹配的是一台8AT变速箱，零百加速仅需3.6秒，这样的动力总成，毫不夸张的说，它可以满足你对动力的一切需求。
作为奥迪家族的一款行政级轿跑车型，A7有着优雅且不失运动的外观，科技感十足的内饰设计；而且还有着丰富的车型供消费者选择。更重要的是，无论是上至RS7还是下至普通的A7，它都是一台既能“买菜”又能满足你激烈驾驶的全能车型。
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