價格指數一定會落在這三條軌道線的某一端，不是在上布林線上，就是在下布林線下，不然就是在布林通道內!!
(上布林線與中布林線之間 or 中布林線與下布林線之間)
既然知道價格指數一定是會落在某一邊，再來我們只要瞭解它落在某區間所代表的意義為何? 自然就比較能掌握一些原則了
這邊先給各位看一下布林通道區間的組成設定
帶狀上限=帶狀中心線+2個標準差
帶狀中心線=20期移動平均線(即20MA)
帶狀下限=帶狀中心線-2個標準差
再看看這張圖
依據標準差的常態分配，距平均值小於一個標準差之內的數值範圍在常態分佈中此範圍 (深藍) 所佔全部比率為68.2%，兩個標準差 (深藍+藍) 的比率合起來為95.4%，從這邊我們可以知道，上下2個標準差 涵蓋95.4%的K線資料。
看到這裡，我們大概可以知道，布林通道是一種箱型操作的概念!因為大部分的K線都會在布林通道內，因此這也相當符合我們常聽到的一種說法 - 盤勢有七成時間都在盤整!
因此，我們要從布林通道的箱型操作法來看進出場時機!
一般而言，當價格指數碰到下布林線時，進場做多，等到價格指數碰到上布林線時則出場，反之亦然!
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