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在逐漸電氣化的今天，雷諾品牌緊跟發展步伐，發佈了Twingo Z.E.車型，新車定位小型城市代步汽車，基於第三代Twingo中期改款後車型打造並使用了一個全電動引擎，它的到來給人們的城市近距離出行帶來了更大的便利。作為一款電動微型車，它搭載了22kWh容量電池組，WLTP綜合續航為180km。
自1992年首次出現以來，雷諾Twingo便不斷地根據不同的用途和需求進行自我改造。經過三代人的努力，Twingo在25個國家售出了近400萬輛汽車，終於在近期推出了它的全電動版Twingo Z.E. 外觀上，新車保持了與燃油版車型基本相同的設計，只是針對部分細節進行了改動。比如在前格柵、輪轂蓋和車身側面都加入了電動車喜歡使用的藍色元素，以凸顯它的身份。同時，人們還可以在B柱和車尾見到“Z.E. ELECTRIC”專屬標識，提高自己的辨識度。
內飾部分，Twingo Z.E延續了燃油版的設計風格，使用了7英寸的中控顯示屏，並在中控臺下方擁有大量的儲物空間。該中控使用了雷諾研發的EASY LINK車機系統，支持蘋果CarPlay和Android Auto手機互聯，還具備實時導航等功能。新車在儀表盤、通風口、方向盤輻條以及中控面板等處支持個性化定製，消費者可以根據喜好選擇喜歡的拼色設計，它讓內飾的整體氛圍變得非常活潑。除此以外，在迎賓踏板和檔位後部都可以見到Z.E的標識。
動力方面，雷諾Twingo Z.E.搭載了最大功率60kW(82馬力)，峰值扭矩160牛·米的驅動電機，其0-50km/h加速時間為4.2秒，配合22kWh電池組，Twingo Z.E.的WLTP工況綜合續航為180km。動能回收方面，當駕駛員開啟Twingo Z.E的“B模式”，並鬆開油門踏板，車子便會進行主動動能回收。該模式分為三個級別，最弱的檔位可以保證車輛的滑行，而最強檔會明顯感受到拖拽感，不過能量回收的效果也是非常好的。駕駛感受方面，新車擁有靜謐的加速體驗，同時擁有業內最好的轉彎半徑。另外，它的電動後輪驅動和不同的駕駛模式可以有效地提升駕駛樂趣。
總體而言，這種電動微型車既保護了環境，同時還可以保證人們的城市通勤，並能在一定程度上解決人們常常遇到的找車位難的問題，非常實用。雷諾表示，當用家庭充電樁對Twingo Z.E.充電時，需要花費13.5小時充滿，而如果換裝22kW的充電樁，僅需63分鐘。最後，新車將亮相2020年的日內瓦車展，屆時，我們也將為您帶來後續報道。
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