車市的戰況膠著且激烈,一方面是由於車市寒流持續,另一方面則是隨著新技術、新模式、新勢力不斷進入給市場帶來了衝擊。逆水行舟需要更加奮力前行，才能夠在銷量上有所突破。而在重重的壓力之下,東風悅達起亞率先突圍, 2019年累計銷量達到289,895輛,尤其是在12月份銷售量達到31,258輛,環比增42%,成為2019銷量最搶眼的品牌。
而東風悅達起亞能夠突圍離不開通過一系列的創新與改革,向市場展現了不一樣的東風悅達起亞,而各項改革措施正在推進或實施都已經初見成效,向外界展現了東風悅達起亞更加優秀的產品力。
2020年新年伊始,東風悅達起亞中國市場掌舵人李峰在便提出了,東風悅達起新的一年將會圍繞這6項措施來實現銷量突圍,開啟東風悅達起亞新篇章。
除了成功打造“年輕、時尚、運動、科技“的全新品牌形象以此全面攻佔年輕一代的購買市場外,同時還要堅持品牌向上的政策,繼續提升自身產品力,打造高端產品的支撐,通過“市場再定位”的戰略,推動品牌差異化戰略,改變起亞固有的品牌形象,實現品牌向上突破。
東風悅達起亞破舊立新,專注重點車型突破
在2019先後向中國市場推出了新一代KX5、全新一代K3、智跑1.4T,這三款年度主力車型快速迭代,不僅搶佔更加年輕時尚的市場,同時也讓產品矩陣非常嚴密。與此同時,全新一代傲跑一上市就顛覆了小型SUV市場,躋身銷售熱榜。
與此同時,東風悅達起亞將會將側重點放在10萬元以上的車型,通過調結構、提品牌、擴銷量、保收益等措施,持續提升東風悅達起亞全價值鏈水平。
堅持市場導向,對經銷商的利益做有限處理
東風悅達起亞在2019年改革的魄力和決心得到市場的高度認可,最後也獲得22家經銷商簽署重啟協議。
而2020年東風悅達起亞對於經銷商仍是圍繞著“客戶第一、經銷商第二“的原則,以此來實現絕大部分經銷商的盈利目標,在公平公正經營的前提之下,形成和合共生的廠商關係,開創東風悅達起亞新紀元。
不得不承認,一個企業的成功離不開對自身理性的認知,只要清晰的規劃發展的路線,並且有魄力有決心去實現。正如東風悅達起亞將上演翻身好戲,開啟東風悅達起亞新十年篇章。
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