2007年，一汽解放J6上市，十餘年的時間，解放J6系列早已得到卡友們的認可，堪稱是業界“常青樹”。
去年，一汽解放推出新J6領航版2.0牽引車，超前上線。這款2.0產品和普通的領航版J6P有什麼不一樣的地方呢？今天我們就來介紹一下這款車型。
外觀上望過去，J6P 領航版2.0和以前相比沒有明顯的改動之處，最醒目的的就是車身上多了2.0的標識，車燈集成了LED的日間行車燈，發光鷹標也提高了整車的辨識度。
解放J6P 領航版2.0標配了伊思靈NTS高端座椅，這款座椅採用的是超纖維面料，比較透氣。同時座椅帶腰部支撐、阻尼調節、通風加熱等功能，能夠保護駕駛員的腰部，而且無論是冬季還是夏季，都能夠在上車時保證座椅的溫度是一個舒服的狀態。座椅帶扶手，可以降低胳膊的疲勞感。
真皮包裹的多功能方向盤，手感好，也易打理。
車載10寸液晶屏，可實現聽音樂、看電影、藍牙電話、語音識別等功能。
採用伊頓離合器，埃比油門踏板，換擋更加輕鬆。
車內空調夏季製冷量提升了15%，冬季制熱量提升了30%，降溫速度和升溫速度都更加明顯。
部分卡友可能在跑車途中有做飯的需求，解放J6P 領航版2.0 有1000瓦的逆變器，車上做飯也不成問題。
不過車內做飯味道不易消散，考慮到這個問題，駕駛室頂部裝有新風系統，可將室內空氣排出，同時淨化導入車外空氣。
動力組成上，這款車為CA6DM3發動機+直接擋變速器，最大可選2600N.m，也可選擇AMT變速箱，解放右手左腳。
輕量化方面，解放J6P領航版2.0牽引車，在領航版的基礎上全面升級，採用全鋁前下防護橫樑、輕量化鞍座連接板、後三片簧、平衡懸掛橫樑、輕量化後橫樑等新材料、新工藝、新結構，整車降重300公斤，整車自重僅8.3噸。
解放J6P 領航版2.0標配油箱防盜系統，當有人員靠近車輛時會發出警報。
四方位全景影像也大大提高行車安全性。
總體來說，解放J6P領航版2.0牽引車的配置仍是可圈可點，解放J6系列能夠在激烈的卡車市場中存活下來並佔據一席之地，市場的驗證也早已說明這款車的不俗實力，那麼這次升級過後的解放J6P領航版牽引車，卡友們覺得怎麼樣呢？有入手的卡友可以留言說說自己的用車感受。
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