高速公路的建設確實給人們帶來了極大的便利，在往返AB兩地時很大程度上縮短了距離和時間。並且高速公路上路況好車也比較少，在上面開車確實比在鬧市區開車要來得更爽。但每年不計其數的交通事故中，發生在高速公路上的也不再少數，並且因為車速快，往往造成的後果相當嚴重。這是因為高速公路上有7大“危險地帶”，行車時經過這些地方一定要打起精神。

高速匯入點

在高速公路上的匝道匯入口，是不少高速公路行駛經驗少的車主常犯錯誤的地方。因為高速公路上可以開快車，所以這些車主從匝道上來後，就直接連續變道直奔快車道，這時非常危險的行為。因為主路上同樣有車高速行駛，一不小心就可能會發生交通事故。正確的做法應該是在匯入之後先保持高速行駛，觀察後方情況在恰當的時機再進行變道。而主路上的車輛，遇到匯入點時也儘量選擇靠近左側行駛，以防突然有車輛匯入。

服務區入口

在經過服務區入口的時候，同樣要小心那些錯過入口想強行變道的“作死”車輛。有些車主可能開車經驗上或者不專心，結果走錯車道導致進入不了服務區，於是就急剎想強行變道過去，這種做法相當的害人害己。因為在高速公路這種高速行駛的環境，突然的急剎非常容易引起追尾甚至連環追尾。正確的做法是繼續行駛，尋找下一個服務區。

服務區出口

服務區出口這個地方和匝道匯入口道理是相同的，有些從服務區出來的車輛，一上高速也想直奔左側快車道。如果沒在恰當的時機，就有可能引發交通事故。所以從服務區出來時要小心觀察，而經過服務區出口的車輛，同樣要小心觀察周圍情況，以防那些冒冒失失的車輛。

測速點

因為高速上車少路況好，不少車主上了高速之後就會情不自禁放飛自我，車速越來越快，感覺越來越爽。但當導航播報前方有測速點的時候，車主就會下意識去看儀表盤看自己有沒超速。所以不少超速的車輛這時就會較強力度的剎車，如果後車跟車距離太近的話，就容易追尾。所以在快要快要靠近測速點時應先提前收油，並和前車保持安全車距。

高速出口

這個地方和服務區入口也有些相似，並且發生在這種地點的事故不在少數。在快要靠近高速出口的時候，走錯了車道車輛發現自己要錯過出口，於是突然就連續變幾條道過去，這種做法是非常危險的。不少車主就因為這樣做，導致後車剎車不及發生碰撞。更有甚者，錯過出口後原地倒車甚至逆行。所以經過出口時，一定要十分警惕。

高速收費站

發生在收費站的事故，多因為大貨車剎車失靈或者司機疲勞駕駛有關。大貨車司機因為常年開車奔波，所以出現疲勞駕駛的幾率很高。所以經過收費站在排隊時，首先要和前車保持出一把方向就能甩出去的距離，其次要觀察後車動向。這樣當發現這種危險情況時，第一能及時發現，第二快速躲避。

下高速後十公里

長時間在高速路上快速行駛，難免有些人會產生慣性心理。在剛下高速時因為路況也比較好，所以有些車主就會在慣性心理下不知不覺又提高了車速。但要知道這是四通八達的市郊道路，並不是高速公路那種相對封閉的環境，所以這時開快車，容易和從其它路口竄出的車輛發生碰撞。所以在下高速之後，要時刻提醒自己注意時速，提高行車安全。

總結：正所謂小心駛得萬年船，在路上行駛時多留幾個心眼，對自己的行車安全不僅有著很大提升，關鍵時刻可能還能保一命。