國人對mpv車型的剛性需求不需要質疑，某些車型動輒月4，5萬的銷量可見一斑。另外，上半年mpv車型產銷分別達到118.71萬輛和119.99萬輛。從數據上看一副產不供求的樣子，同時產銷量分別比去年同期同比增長百分之12.34和百分之18.06，還有數量不菲的口碑車型存在。這款車雖然月銷量只有1000多臺，在MPV序列中，並非啥佼佼者，但從歷史上講，大眾途安曾經是這個級別MPV的王者，而且並沒有競爭對手。其實至今我也認為這款車才是真正的多用途車。很多人把這款MPV當做SUV用，15萬有空間有操控，何樂而不為？
在上海，出租車幾乎都是大眾的，雖然車型有好有壞，有新有舊，但人們任何時候都希望自己攔一臺大眾途安，因為它空間大、座椅舒服。除卻前身是麵包的這些，寶駿730的成功，買家選擇這款的理由應該給拉貨是沒有半毛錢的關係了，是為了一家老小外出遊玩等真正7座需求。比同價位的轎車SUV都要舒服很多。而且這款車產品質量非常過關，底盤高度也可以當做一個都市SUV使用，因此很多在上海生活的臺灣人，都用大眾途安來做家用車。
採用了鍍鉻設計的三幅式多功能方向盤，不但使其看上去動感十足，同時也為車主增添一份駕駛樂趣。另外在動力方面，最新的2018款途觀L配備的都是1.4T高功率發動機，150匹馬力250N.m，配合1.5噸的車中，百公里加速在9.3秒左右，不比轎車慢吧。另外途安裝載的AG6變速器有6個前進檔位和一個倒車檔位，可傳送310Nm的扭矩。要知道6檔變速箱最早為BMW7系使用，後來AUDIA8和BMW5系使用，可見這樣的變速器對MPV來說是頂級配製了。
途安新一代被定位於"智慧、可靠、有責任感、懂得分享、追求品位、對未來充滿信心"的都市專業精英，並打出了"品·智·新生代"的品牌口號。目前，大眾途安在南方地區售價沒有任何優惠，但在北京地區優惠幅度高達4萬，15萬多就能買到頂配。而頂配的途安配置可以稱之為逆天。大眾途安的口碑普遍為，動力不弱、油耗低，作為一款MPV風阻係數大，城市油耗卻能控制在8L區間。而且空間非常大非常好用，性價比非常高。
由於大眾途安在不同地區的銷售價格相差很遠，我很難說這款車性價比是不是非常好。但就北京地區售價來看，普遍優惠幅度都在4萬以上，入門級車型最低價不到11萬，還是相當值的。需要提醒的是，途安有6座和7座車兩種，建議如果沒有必要，就選擇6座車，因為7座車需要每兩年上線年檢一次，而6座車跟普通轎車相同，6年年檢一次。售價方面，6座和7座價格一樣。在中國，活躍著這樣一個群體，他們是幸福的大多數，他們是生活的主宰者。他們愛家、愛生活，他們年輕、充滿活力，他們思想開放、富有現代品位，他們具有強烈的事業心和社會責任感，他們現實卻又對未來充滿幻想和渴望，他們樂觀向上、積極進取，一直在追求有生動樂趣的生活，希望這款車能夠合他們的心意！
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