03.02 把老人接过来身边,住中山、惠州、东莞哪里好?

信用管理


这三个城市都位于珠三角,但行政、经济、交通、环境卫生等方面还是有一定差别的。下面小编给你比比看。

一、行政区划

东莞市

东莞市辖32个镇(街道),其中包括4个街道(莞城街道、南城街道、东城街道、万江街道);28个镇!

惠州市

惠州市辖2个市辖区、3个县。

中山市

是中国四个不设市辖区的地级市之一,下辖1个国家级火炬高技术产业开发区,6个街道、18个镇;镇(街道)下辖若干个行政村和社区;行政村下辖若干村民小组,社区下辖若干居民小组。镇办事机构为镇人民政府,街道办事机构为街道办事处,行政村办事机构为村民委员会,社区办事机构为社区居民委员会。



二、卫生

东莞市

全市有医疗机构2300多个,其中,三级甲等医院8所(含1所妇幼保健院),门诊部、诊所、医务室、卫生站、社区卫生服务机构等基层医疗机构2200多个。全市卫生技术人员近5万人,医疗机构的实有病床3万张。

惠州市

中心医院被评为“三甲医院”,另有二级甲等医院5个,二级乙等医院3间,可提供良好的医疗条件。全市共有各类卫生机构1200多个,其中,包括医院、卫生院,妇幼卫生保健机构,疾病预防控制中心,卫生监督所等。全市各类卫生技术人员3万多人,其中,执业医师、执业助理医师1万多人,注册护士1万多人。

中山市

全市共有卫生机构近730个。医院床位1.3万多张。各类卫生技术人员2.1万多人。其中,医生近7500人;注册护士1万多人。

相比较,卫生条件东莞最好,惠州次之,中山最差。



三、社保

东莞市

全市有收养类福利事业单位近40个,其中社会福利院1个,社会福利中心1个,敬老院34个,敬老院供养老人1700人。全市设有居民最低生活保障,自然灾害生活救助,慈善事业资助。全市有纳入“五保户”。

惠州市

全市各类收养性社会福利单位床位1.5万张,收养人员近4千人。城镇各种社区服务设施6千多个,其中综合性社区服务中心1千多个。

中山市

全市社区服务设施近350个。享受抚恤补助优抚对象近8500人;社会困难救济人数4.3万人。

相比较,社保条件三市相当,分不出好次。



四、交通运输

(一)公路

东莞市

东莞市公路交通十分发达,107国道、广园快速路、东部快速干线、环莞快速路、广深高速公路等贯穿东西南北,境内4条主干公路和13条联网公路均为一级公路。

东莞市现有客运站场47个,其中一级站1个,二级站9个,三级站3个,四级站8个,简易站场(含专线发车点)26个。

东莞有保税、龙骏、南方和利沣四大物流中心。

惠州市

通车高速公路8条, G15沈海高速公路惠州段、G25长深高速公路惠州段等。

惠州市在营运道路客运等级站23个,其中,一级站2个、二级站2个、三级站11个、四级站6个,五级站2个),简易站4个,货运站2个。

中山市

国家高速G4京港澳高速公路,S43广珠西线高速公路、S26深罗高速公路、拟建的中开高速公路共同构成了中山高速交通大骨架。



(二)铁路

东莞市

铁路口岸是国家一类口岸。

干线铁路:广深铁路、广梅汕铁路、京九铁路、广深港高速铁路、深茂高速铁路(在建)、赣深高铁(在建)……

城际铁路:穗莞深城际轨道、佛莞城际轨道、莞惠城轨、深惠城轨、中南虎城轨、虎龙城轨、莞深快轨……

主要车站:东莞火车站、常平火车站、樟木头火车站、东莞东火车站、虎门火车站、虎门南站(在建)、东莞西站(城际铁路枢纽望洪站、在建)、塘厦站(筹划)……

惠州市

京九铁路与广梅汕铁路在惠州交汇,已通车的惠澳(惠州港)铁路与京九、广梅汕铁路接轨,形成铁路连接港口的大陆桥格局。

1995年广梅199铁路已全线贯通,惠州成为广东通向华中、华北以及华东地区的铁路枢纽。随着惠大铁路的开通,惠州成为南方的重要口岸之一。 厦深铁路已正式通车。

京九客运专线即将动工建设,在惠城区设有惠州北站,在博罗县设有博罗北站。

厦深高铁,惠州设置了惠州南站、惠东站两个站点。

随着赣深、广汕高铁建成,惠州境内将增加7个高铁站点,惠州在4年后将拥有9个高铁站点。

中山市

轨道铁路

广珠城轨—中山北站

广珠城际轨道交通,简称广珠城轨,又称广珠城际铁路,由北面的广州市广州南站途经佛山市顺德区、中山市,南至珠海市拱北口岸的珠海站,并经延伸线连接珠海机场,又设一支线由中山市小榄镇经中山市古镇,跨西江,连接江门市新会区会城街道东甲。该线和广深城际轨道交通是珠三角城际快速轨道「A」字型网络中的两条主干线。

深茂高速铁路(建设中),将设18个车站,东起深圳北,终点至茂名东站。其中,深茂铁路将在中山设民众、中山北、横栏三个站点,跨越6个镇区。



(三)航空

东莞市

东莞的服务机场是广州白云国际机场与深圳宝安国际机场。

惠州市

惠州机场位于惠州市惠阳区平潭镇,实行军民合用。惠州机场已开通北京、上海、杭州、昆明等13条航线等多条国内航线。



(四)水运港口

东莞市

东莞位于珠江出海口,虎门历来就是中国南方的重要门户,溯珠江而上,可分别通达粤东、粤北、粤西乃至广西等地。主要港口——虎门港是国家一类口岸,对外国籍船舶开放,每天都有客货轮直达香港。同时,还有莞城港区、石龙港区和中堂、望牛墩、麻涌、新民、洪梅等一批水路进出口货物装卸点。

东莞市境内拥有航道82条,主要航道有东江干流、东莞水道、太平水道、麻涌水道、中堂水道、倒运海水道、大汾北水道和寒溪水水道。

惠州市

惠州港为国家一级口岸,与30多个国家和地区有贸易运输往来,每年有近千艘次国际船舶进出惠州港,航线可直达世界各地区主要港口。成为中国南方通向国际市场的一个重要的进出口口岸。

惠州港的港口发展格局分海港与东江内河港两大部分,其中海港设3大港区(荃湾、东马、碧甲)和4个装卸点(亚婆角、范和、盐洲、港口),东江内河港区设11个作业区(石湾、园洲、龙溪、潼湖、罗阳、惠城、汝湖、水口、仍图、观音阁)。 沿海港口拥有码头泊位36个。



(五)公交系统

东莞市

东莞除了主城区由城巴公司经营,镇内“一镇一公汽”发展外,跨镇线路由28家运输企业经营。

1、电车

中心城区、松山湖、水乡片区共规划3条线路,总规模达到47公里。远期中心城区将形成“双中心放射+环状”的开放式网络结构,规划线路8条。(更新于2015年03月19日)

中心区:设站21座,平均站间距约600米,换乘节点为东城站、莞太路站、西平站,总长12千米。

松山湖:主要是联系松山湖、寮步与市中心,换乘节点为东城站,总长23千米。

水乡片:主要联系洪梅、望洪、望牛墩等片区,有望洪枢纽、望牛墩站两大换乘节点,总长11.9千米。

2、地铁

东莞地铁 规划保留原城市轨道1号线、2号线、3号线的线位方案,优化调整4号线线位,增加4号线支线,衔接深圳城市轨道4号线,远期预留增加5号线、6号线。

2016年5月27日,东莞地铁2号线开通运营,标志着东莞正式迈入地铁时代。

惠州市

(1)深圳地铁14号线延伸至惠州,2017年开工,预计2022前建成通车

(2)莞惠城轨,位于惠州CBD商务区的云山站起自穗莞深城际轨道的望洪站,向东经东莞市的洪梅,终点至惠城区小金口站。

新建东莞至惠州城际轨道交通起自穗莞深城际轨道的洪梅站接轨向东经东莞市的洪梅、道滘等,终点至惠州市惠州大道站,其西平站是莞惠城轨和东莞地铁2号线换乘站。 莞惠城轨城际铁路工程建设已完成。

中山市

(1)城市巴士

中山市公共交通运输集团有限公司在国内较先以城乡一体化的运营模式服务社会,并在国内率先自发推行70岁以上老人免费乘坐公共汽车,全部巴士装有冷气与荧光幕提示灯。

巴士公司:中山巴士、小榄巴士(榄运)、古镇巴士、南蓢巴士(南朗)、坦洲巴士。

(2)快速公交

为推进公交骨干网络建设、推进各镇区与中心城区快速接驳,中山市计划从2013年至2015年分四个阶段建设主城区快速公交系统。   

中山市首期快速公交专用道示范线——“城区利和广场至火炬区太阳城”(BRT),高峰发班间隔为5分钟,实现全程30分钟内到达。

中山地铁,市内规划6条地铁线路,其中1、2、3号线争取在2020年前后启动建设。

相比较,三市市内交通,东莞最发达,惠州次之,中山市最差。



五、经济

以2017年广东省21个地级市gdp排名来看,东莞位居第四位,而惠州和中山分别位居第五和第六位!

04 东莞市

东莞市GDP收入7582.12亿,增长8.1%!曾经的世界工厂,广东四小虎之一,如今已经挤身新一线城市名单。OPPO、VIVO等大企业都在此。

05 惠州市

GDP收入3830.58亿,增长7.6%!

惠州有1个国家级经济技术开发区,即,大亚湾经济技术开发区,和1个国家级高新技术产业开发区,有一批大型企业集团,如TCL、德赛、华阳集团等,经济发展不容小觑。

06 中山市

GDP收入3450.31亿,增长6.6%!广东四小虎之一,以高新技术、灯饰之都、服装名镇、红木家具等经济产业为主。



那么,中山,惠州,东莞哪个市更适合养老?

这三个城市都位于珠三角,都在海边,以上通过行政、经济、交通和环境卫生等方面比较可以看出,东莞在各方面条件都比惠州和中山好,但中山市因工业化程度不高,人口流动性不大,房价也不算高,因此,环境条件会更好。因此,小编认为中山市更宜居一些。


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根据题主的需求,我认为选在惠州是比较适合你的。为什么呢?既然题主在深圳发展事业,而要把老人接过来养老的话自然不能离得太远,而惠州离深圳仅有100多公里,高速的话一个多小时就到了,交通方面来说相对便利,不但有畅通的高速公路,而且城际轨道交通和高铁都能从惠州到达深圳,再加上莞惠深同城化战略的实施,将来的交通只会越来越便利,方便去照顾老人。

而惠州这个城市,曾获得多次宜居城市的称号,说明城市的环境良好,空气质量相对优良,而且人口密度较少,气候温和,属于典型的岭南气候,因此对于老人来说这样的环境是非常适合居住养老的。因此帮你查了一下几个惠州的楼盘,按照你要求的面积和价位,下面有几个楼盘比较合适:当代上品湾,位于大亚湾的海滨公园旁边,风景一流,可以看到海景,现有49平米的小户型,均价在12000/平米。航家·顺祺铖豪庭,位于惠城区东江高新科技产业园东新大道,面积有1室一厅的43方小户型,均价在8200元/平米左右,有需要的可以前去看下。


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当然是惠州啦!!!宜居!交通便利!题主何况还在深圳上班,而且你说的30一40平的房子总价40万!东莞都买不到!去中山的深中通道来回180!出行成本太高!!!


我们可以从…人均居住面积/人均公共绿地面积/空气质量 分析:生态环境惠州最优宜居程度最高 珠海和惠州是珠三角城市群中都环境较好的城市!百姓公认无可置疑! “全国文明城市三连冠;国家历史文化名城;国家卫生城市;中国人居环境范例奖;中国最具幸福感城市;全国民生改善典范城市;中国十佳宜居城市……”这些殊荣都是惠州近些年来在国内所获得评价,花钱买不到的!!!可以说“城在山水中,家在花园里”正是惠州的生动写照,承载着475万人口、1.13万平方公里的惠州就是一个风光秀丽的“生态度假村”。

全国十大宜居城市就有惠州!!而且你知道近年来东北候鸟团逐渐往惠州跑了吗?

欢迎大家留言讨论,关注我,为您深莞惠置业保驾护航。

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如果你是在宝安南山上班,中山买房,有样样巴车,AA巴士,来会路费100元(以前60),如果龙岗,罗湖,就去大亚湾。


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综合题主的情况,建议选惠州惠湾临深片区。

首先莞惠中三个城市中,东莞和惠州最具地理优势,中山则离得稍远,加上深圳与中山的交通连接建设并不完善,考虑时间成本和交通成本,中山out。

再来说说东莞和惠州,东莞经济水平高于惠州市毋庸置疑的,但是住房成本也因此较高——房价要比惠州高一些。东莞临深的凤岗和松山湖片区目前的房价分别在17000元/㎡左右和19000元/㎡左右,而惠州临深片区的房价在12000~13000元/㎡左右,二手房在6500~到12000元/㎡左右,题主想40万全款买30~40平的房子,惠州的房价更合适一些。

且惠州风景优美,素有“半城山色半城湖”的美称;环境宜居,荣膺“全国文明城市”四连冠,环境空气质量连续两年排名珠三角第一,常年居前列,无论是自然环境和人文环境都非常宜居。

而惠湾片区临深近港,目前多条公路以及惠州高铁南站与深圳相连,将来轨道交通完善,还将与深圳地铁接驳,出门十分方便,尽享深惠同城生活。


才看到题主说要具体地方和具体楼盘,如果题主想买惠州临深——惠阳和大亚湾片区的房子,可以来咨询我哦~~



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目前中山交通不方便,考虑时间成本和交通成本,可以选择东莞或惠州,东莞选松山湖为佳,因为松山湖高新区,市政规划好,道路建设一流,有欧美之风,高新区的社会保障福利也OK,当然在松山湖的湖周边最好,风景宜人,老人有公园的活动场所,深圳梅林关到松山湖50多公里,开车大约50多分钟,而且梅观高速免费,可以省很多路费。其次选惠州惠城区,深圳福田到惠州70多公里,开车一个多小时就到了,要选就选惠州西湖边,或者江边的小区房子,二手房比松山湖便宜40%左右,而且惠州惠城区社会保障福利比松山湖好,惠城区没什么工业,比松山湖公司企业少多了,所以没有松山湖堵车。假如深圳东进规划实现了,也许深圳到惠城区的城轨交通不用半小时。你有时间可以到松山湖或惠城区考察一下。


这是惠州的江景。


金田蕴玉


工作在别市养老在中山


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老人家来惠州!安逸!年轻人还是在中山东莞有发展


流浪35251941


惠州有山有湖有海,全国这样的地方不多。还是历史名城


沉思999777


选择在中山港口星晨花园最好,小区门口就是气车站离巿中心和医院不到十分钟车程,去高铁地铁站只须五分钟车程,商城菜市场都很方便,主要是小区里绿化覆盖率高,政府马上就要在小区门口那条江两岸搞一个大型休闲娱乐圈旅游景点之一,也是政府想要打造成中山绿色深森家园的地方,已经在行动了


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