第一眼看到奔馳GLA時似乎並不像一臺我們通常認為的傳統SUV，而更像是一臺在A級上衍伸而來的跨界車型。作為奔馳SUV系列中的"小弟弟”，家族式的設計元素依然毫無保留地應用在了這款國產車型上，靈動的風格也讓它在SUV市場中顯得標新立異。
奔馳新的內飾設計征服了大量的消費者，加上一貫優秀的做工，坐到車內體驗之後，那種“設計師偷懶”的想法，都被車內的精緻感所驅趕走，理性思維再次被打敗了。 不過，這套內飾也並非完美無缺。比如說那個本來看上去就很像是後期加裝的中控屏幕，居然還留著2.5cm左右的邊框，我們生活中使用的電子設備屏幕越來越大、邊框越來越小，年輕人已經不太好接受這種“復古”設計。
在動力總成上，國產GLA 260與進口GLA 260完全相同，都是M270高功率版2.0T發動機與7速雙離合的搭配。這套動力系統在奔馳的緊湊型車上也很常見，都是年輕人比較喜愛的激進組合。高功版M270發動機爆發的211馬力和350牛·米推動一輛體重只有1567kg的緊湊型SUV，就是一個“大馬拉小車”的例子。但想要享受酣暢淋漓的加速感，您一定得先和7速雙離合變速箱提前“溝通好”。
從底盤結構和四驅性能來看，GLA 260與A級、CLA級並沒有太大區別，與我之前開過的A 260相比，調校上也十分接近，因此GLA 260的動態表現與轎車接近也不足為奇了。它們最大的不同之處在於，GLA 260搭載了4MATIC四驅系統，我們之前也測試過進口GLA 260的脫困能力。
這款奔馳GLA不但擁有時尚的外觀，而且還具有充沛的動力，絕對是男人的不二之選，相比寶馬奧迪Q5大家更喜歡誰呢？歡迎大家留下評論，說說你們對這款車的觀點和看法。
閱讀更多 兔兔的車壇 的文章
