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国产汽车里面，现在表现最好的自主品牌就是吉利汽车了，吉利汽车不单是自主品牌做的最好的，同时地整车的销量上，也是强势进处销量TOP5，目前排名第四位，和一汽大众，上汽大众，以及上汽通用这些主要靠代工生存的汽车并驾齐驱了。这是多年努力的结果，同时也是吉利汽车质量和市场反馈的结果。那就是很靠谱。
帝豪GS
作为吉利SUV车型中，颜值最高，也是最敢玩夸界的帝豪GS来说，是慢慢被市场认可的，也是在2018年开始惭显实力的，特别是2018款帝豪GS的加入，这款车的月销量也迈过万台大关，并且保持的相当不错。
来看一下吉利2018年5月份的汽车销量表
进入2018年以来帝豪GS的销量不错，前五个月份销量为六万八千台，保持着高增长，它是紧次于吉利当家主角SUV博越之后的第二主力车型，可以说是吉利除博越之后的第二台成功的SUV车型了。
2018款的帝豪GS换了一个新设计，领潮版还是有一些小改动，更加的大气了，也更加的运动。同时动力也采用了最新地1.4T涡轮增压动力系统，变速箱还是保持了6DCT的双离合，目前来看这个双离合也算比较稳定的，空间的表现也很优秀，内饰更是吉利的最大特点。并且它的命名为帝豪GS，很显然算是帝豪系延伸车型，各方向都有比较成熟的技术。非常值得推荐。
所以2018款的帝豪GS还是非常不错的，得到市场的充分认可，就是一款好车。虽然油耗在新1.4T这款发动机上也不能算上优秀，但是有所改善，其它的吉利汽车就没有太大的短板了。
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吉利汽车这两年可谓出尽了风头，凭借着多个爆款车型的发力，其知名度和销量一度呈直线上升。吉利帝豪GS这一跨界车型，虽然不是吉利汽车中销量最好的，但是每月也稳定在万辆以上，4月份的中期改款车型升级力度也比较大，从动力到变速箱再到内饰配置方面都很给力。
18款帝豪GS外观最为明显的地方就是提高了离地间隙，达到了193mm，相比老款高了13mm，提升了整车的通过性，但是看起来依旧是跨界车的范儿。
新车重新设计了前后包围，车头更加犀利运动，大灯造型锐利精致，车尾装饰设计过多，较为复杂。当然外观是一个仁者见仁，智者见智的东西，各取所需就好。
最为重大的变化就是动力系统用1.4T发动机换下了原1.3T发动机。这款全新的发动机是吉利完全自主开发的一款高效增压发动机，最大功率为98千瓦/5200rpm，最大扭矩为215牛.米/2000-4000rpm。该机器采用集成式缸盖排气歧管，低惯量涡轮增压器，具有VVT可变气门正时技术，热效率达到36%
小结：吉利帝豪GS这款车是吉利在跨界这一细分市场的重要成员，上市以来一直受到了广大消费者的认可，其不管是从外观颜值，内饰设计还是动力总成方面都达到了不输合资的水平，而一直令人担忧的双离合变速箱则表现优秀，并没有出现明显的缺点。综上所述，帝豪GS是一款很不错的车型，非常适合时下年轻人的用车需求和审美。
