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“明月別枝驚鵲，清風半夜鳴蟬。”
伴著蟬鳴蛙叫，上半年結束，下半年開始了。
7月首周，各設區市書記們都一如既往地忙碌著，行程像火熱的天氣，折射出發展的熱度。
記者梳理發現，7月5日，吉安市委書記胡世忠率該市黨政代表團赴新餘、宜春考察學習。一天跑兩市，時間雖緊，但重點突出，那就是圍繞高鐵新區建設學習取經。
華麗麗，明年年底昌吉贛高鐵就要通車了，吉安市作為南昌、贛州間的中點城市，盤活了，就是一扁擔挑兩頭，合縱連橫。如果沒發揮好優勢，那也容易形成中部塌陷。高速動車350公里呼的一聲過去了，揮一揮衣袖，不會帶走任何雲彩。
所以，吉安市提前謀劃，圍繞昌吉贛高鐵建設，按照全新的城市發展理念，規劃投資309.1億元，建設以吉安西站為中心，控制區面積約37.8平方公里，其中核心區面積約為7.6平方公里的高鐵新區，重點發展創新創業、文化教育、金融商貿、休閒度假等產業，計劃2019年與昌贛客專同步運營。
各項工作進入了總攻的時候，所以，胡世忠帶領市黨政代表團赴宜春、新餘取經學習來了。
宜春、新餘，是我省首條鐵路——浙贛鐵路的重要站點，也是首條高鐵——滬昆高鐵的沿線站點，歷史的積澱、現實的需求，讓這兩地對火車經濟有相當的經驗。況且，宜春、新餘與吉安又山水相連、區位相當、產業互補，新宜吉六縣跨行政區轉型合作試驗區建設把大家緊密相連，因此對照起來學習更有心得。
在一天行程中，吉安代表團在新餘、宜春邊走邊看，邊看邊思，邊思邊學。胡世忠要求吉安的領導幹部，要立說立行，把學習到的寶貴經驗轉化到實際行動中，抓住高鐵時代機遇乘勢而上，實現吉安高鐵開通之日，就是發揮高鐵輻射帶動效應之時的目標，把吉安發展推向新階段。
審核：龔建斌
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