08.21 瞞天過海,侵吞國家補貼竟如探囊取物

瞞天過海,侵吞國家補貼竟如探囊取物

《中華人民共和國監察法》第十一條第二款規定:“對涉嫌貪汙賄賂、濫用職權、翫忽職守、權力尋租、利益輸送、徇私舞弊以及浪費國家資財等職務違法和職務犯罪進行調查。”

或許連久經沙場的辦案人員也沒有料到,他們身邊還有這樣“無中生有”“狸貓換太子”的斂財手法。“太膽大妄為了”,談到2018年6月被“雙開”的這三名港航管理部門的幹部,調查人員如此感嘆。

為實現長江干線船型標準化,國家制定經濟鼓勵政策,對長江流域船舶進行更新改造和淘汰。近年來,湖北省宜城市港航管理所共申報了11條廢舊船舶拆解資料,截至2017年底,國家陸續劃撥了近200萬元的廢舊船舶拆解補助資金。眼見船主們美滋滋享受政策紅利,個別從事船舶拆解資料審核、申報業務的人“起了賊心”。

宜城市港航管理所副所長任雲華、海事科科長劉瑞玲、襄陽市港航管理局人事科副科長楊霄峰同為宜城老鄉。2013 年底,三人一拍即合:“每人買一艘舊船回來參加拆解,搞點錢。買船的錢三人平攤,拆解之後賺的差價三人平分。”

事後,三人四處打聽,一直沒買到適合拆解的舊船。為抓住2014年申報舊船拆解指標的機會,三人決定先編造假的船舶登記檔案進行申報。楊霄峰從其保管的襄陽市船舶紙質檔案中找到3艘舊船原始資料,通過增加噸位、篡改使用年限等伎倆編造虛假資料,讓船舶達到符合拆解的標準。與此同時,任雲華和劉瑞玲也編造了2艘船舶登記資料報給了楊霄峰。此後,楊霄峰將5艘舊船拆解申請表混在其他正常報廢的船舶資料中一起上報。

2014年7月,楊霄峰上報的5艘船均通過了拆解審核批准。捏著指標,短暫的喜悅之後三人開始發愁,此時他們一艘舊船都沒有買到。

2014年9月,仍未買到舊船的三人開始著急。“只要拆解現場沒人監督,何不瞞天過海?”經多方打探,楊霄峰得知負責監督拆解船舶的襄陽市港航管理局有關人員“十一”假期可能出門旅遊,他當即通知任、劉二人趁此機會偽造拆解現場。當任雲華邀請上級有關人員來宜城現場監督拆解時,得到的答覆同他們設想的一模一樣:負責現場監督的工作人員果真讓他們自己搞好監督。沒人監督,任雲華、劉瑞玲連拆解現場都不用偽造了!他倆從合法正規拆解檔案中選取多餘的拆解照片,編造了“鄂宜城貨88”號、“鄂宜城貨2288”號2艘船的拆解現場資料,最後在他們自己打印的《廢鋼回收證明》蓋上私刻的某回收經營部的假公章。這一次,他們騙得33.29萬元國家補貼。

2015年初,一位劉姓船主來到宜城市港航管理所,找到劉瑞玲諮詢拆解政策。經過詢問,劉瑞玲發現他的船舶達不到國家拆解政策要求的最低年限。但面對送上門的“肥肉”,劉瑞玲和任雲華自然不肯輕易放過。他們私下找到劉姓船主,以10萬元的價格買下他的船,偽造成編造的“鄂宜城貨98”號船。拆解時,任雲華邀請襄陽市港航管理局監督人員到拆解現場進行監督。任雲華、劉瑞玲指示工人拍攝了多幅懸掛有“鄂宜城貨98”號船銘牌的拆解照片,據此編造出拆解審驗報告和《船舶拆解改造完工報告書》,騙取國家補助資金15.84萬元。

頻頻造假成功,劉、任、楊三人的膽兒更肥了。2015年12月,他們從谷城買到一艘舊貨船。三人商定用此船“以一抵二”,頂替先前編造的“鄂宜城貨198”號和“鄂宜城貨1198”號船。他們先將此船偽造成“鄂宜城貨198”號進行拆解,並邀請了上級部門人員前來監督。三四天後,該船已被拆解得面目全非,任、劉二人又將此船掛上“鄂宜城貨1198”號銘牌,謊稱又有一艘船舶正在拆解,邀請上級部門再來監督。得逞後,劉瑞玲將偽造的2艘船的拆解資料報給楊霄峰,楊霄峰分別製作了船舶拆解註銷登記證明書。此後,他們據此騙取拆解補貼31.12萬元。

……

意欲瞞天過海,不過欲蓋彌彰!

2017年8月,襄陽市審計局在一次例行審計中發現了問題線索,移交給襄陽市紀委監委。經襄陽市紀委監委指定管轄,由宜城市紀委監委辦理此案。

涉案船舶已被拆解,實物早已無跡可尋;涉案船主長年在長江、漢江漂泊,找人核實難度巨大……調查人員沿江查找,跨越鄂湘贛三省,奔波三個月行程3000多公里,終於從5名船主口中打開了突破口。掌握充分證據後,宜城市紀委監委對劉瑞玲、任雲華、楊霄峰3人進行紀律審查和監察調查,並採取留置措施。留置期間採取了9項調查措施,訊問被調查對象100餘次,詢問相關證人70餘人,調取證據130餘份,查詢銀行交易明細500餘次,終於揭開了“被拆解的秘密”——

經查,2013年至2016年期間,劉瑞玲、任雲華、楊霄峰先後編造5艘船舶檔案、偽造2次拆解現場,共計騙取國家船舶拆解補助資金80.25萬元。劉瑞玲、任雲華、楊霄峰利用職務上的便利,採用偽造船舶檔案、虛構船舶等手段,騙取國家船舶拆解補助資金,數額巨大,涉嫌貪汙犯罪。2018年6月,劉瑞玲、任雲華、楊霄峰分別受到開除黨籍和開除公職處分。

針對此案暴露出的相關部門監管失職、制度漏洞等問題,宜城市監委向該市交通運輸局發出監察建議書,要求該局黨組舉一反三排查廉政風險,堵塞制度漏洞,緊盯重點環節、關鍵部位經常性開展監督檢查,實行人員定期輪崗,對執法人員開展法紀教育,確保每一個人都乾乾淨淨、每一分補貼都用到實處。


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