对越野车而言，目前国内在售的硬派SUV最具代表的无疑是霸道或者是最具炒得火热的哈弗H9，当然除了这两款以外还有众多的选择例如JEEP牧马人，日产途乐等等。以上都是目前国内知名度比较高或者相对畅销的越野车。但是在越野车当中其实有更具代表性的车，这款车的尺寸不仅稍比霸道大，而且还有出色的越野能力，但遗憾的是并不受国人的青睬。这就是来自福特的撼路者。比霸道更大，非承载式车身+全时四驱，售价不足27万却成冷门车
2019款撼路者在不久前正式上市，新款车针对外形以及配置进行小幅提升，售价为26.55-36.88万元。从外形上来看，撼路者采用全新样式的进气格栅设计，更为密集的镀铬装饰使得这款车更具时尚化特色。撼路者定位为硬派越野车，因此造型上显得张扬霸气。前脸采用很多富有力量感的装饰，例如前杠使用大尺寸的银色护板装饰。上扬的车头以及较高的底盘调校使得撼路者更具力量感。
撼路者是一台中型SUV，其长宽高分别为4892/1862/1837mm，轴距2850mm。而目前国内销量最好的越野车霸道，是一台定位为中大型SUV的车，其长宽高分别为4840/1885/1890mm，轴距2790mm。长度，轴距以及高度尺寸比霸道更出色，而且这款车的气质并不弱。
动力方面，撼路者分别采用2.0T的汽油发动机和2.2T柴油发动机，两者最大功率分别为248马力和160马力，峰值扭矩360N·m和385N·m，搭载6速手自一体变速箱或6速手动变速箱。值得一提的是这款车配有全时四驱的配置，而且悬架结构比较独特，是一台彻头彻尾的越野车配置。采用双叉臂式独立前悬架，多连杆整体桥式后悬挂并带有瓦特连杆和稳定杆。
动力方面，撼路者分别采用2.0T的汽油发动机和2.2T柴油发动机，两者最大功率分别为248马力和160马力，峰值扭矩360N·m和385N·m，搭载6速手自一体变速箱或6速手动变速箱。值得一提的是这款车配有全时四驱的配置，而且悬架结构比较独特，是一台彻头彻尾的越野车配置。采用双叉臂式独立前悬架，多连杆整体桥式后悬挂并带有瓦特连杆和稳定杆。
其实这点很简单，就是这款车的定位不符合中国消费者的消费需求。确实拥有不错的硬件，独特的悬架架构，中央采用多片离合限滑差速器，非承载式车身，全时四驱甚至又有柴油版的提供。但遗憾的是由于其后悬架增加了瓦特杆及稳定杆对后排的舒适性有所影响。另外这款车的内饰显得非常平庸，甚至可以说是显得过时，与中国消费者追求的豪华内饰或者是科技感内饰完全不相符。
其实导致撼路者这款车销量不佳的还有一个原因，就是没有像哈弗H9这样的神车旗舰以及进入国内市场多年霸道的口碑高。另外就是作为走越野路线的车而言，撼路者也就只能迎合小众市场，对大部分的家庭或者是女性消费者而言并不友善尤其是追求时尚的年轻人。但是在越野方面的能力，福特车的能力是无可厚非的。
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