普拉多作为越野神器，已超低的故障率，强悍的越野性能，以及适合长途行驶的优点，得到了大多数越野爱好者的青睐，很弱消费者都会选择这款车游山玩水。一直以来“霸道”和“陆地巡洋舰”一直是丰田越野的“良驹”。
新款霸道更改了外观和内饰，使外观看起来更加时尚潮流，符合了消费者的审美观，实际新款和老款的差距很大。老款车是全时四驱系统，新款车是分时四驱，而且还减肥了差速器。全时四驱运动简单的来讲是：汽车在行驶的任何时间，所有轮子均独立运动。优点是（1）在所有路况条件下都具有更大的牵引力，特别是在湿滑和冬季条件下；（2）起步和爬坡能力增加，并与加载情况无关；（3）低档下的加速性能更佳，尤其是大功率发动机；（4）对侧风的敏感性降低；（5）在泥泞和踩实的雪地上行驶时，能保持稳定性；（6）更好的滑水表现；（7）特别适合牵引拖车；（8）平衡的轴荷分配；（9）降低的转矩转向效应；（10）均匀的轮胎磨损。分时四驱接通后相当于硬轴连接，因此采用四驱模式要非常谨慎。在公路上过弯绝对不能采用四驱模式，容易翻车。在砂石、雨雪、冰面上转弯（看清楚这里是转弯）也不能用四驱模式。两者造价差异大，分时四驱便宜，切换使用的时候还要停车切换。
买霸道的大多数都是越野爱好者。这两个四驱系统前者安全性较高使用方便，后者使用不方便安全性低。就好比被阉割的太监。失去了越野的乐趣和方便灵活性。但是虽然削减了重要的配置但是价格反而涨了，丰田霸道这次削减配置而且价格价格上涨完全没有考虑到消费者的感受，都说全时四驱费油，但是你50多万的车都买了，你还会在乎那一点油钱吗。这次减配降低了越野的性能，安全系数也降低了，简直不拿国人的安全考虑，别的车企都是减配降价，而丰田就逆天了，涨价了！这样的车不知道国人还会不会买？还不如去二手车市场淘个老款的。小编认为以后霸道的销量会大大减少。
总结一下就是厂家所减少的配置是对越野的性能降低了，对安全性降低了价格涨了。我们还会傻傻的购买吗？喜欢汽车知识的轻关注我，不定时更新文章！（原创作品请勿转载）
閱讀更多 今天要努力966 的文章
