2019年伊始，回顧2018年，這一年中關於錢江摩托最轟動的事件莫過於其納入吉利集團版圖，而這一年也是國四標準正式實施的一年，當這兩件事碰撞在一起，便不可避免地擦出了些火花。
儘管火花在黑夜中轉瞬即逝，可在我們看不見的地方，錢江或許已經完成了自己的轉身。
這次我們測試的這臺朗悅，便是那些已經做出改變轉身邁入2019的車型之一，儘管它第一眼看上去依舊樸素，但細節的閃光之處卻值得讓人更進一步瞭解。吉利入主錢江後對整體車型品控帶來了很大提升，錢江引進了吉利先進的質量管理體系，面對市場要求，在原有車型上進行了五項系統提升與44項細節改進。
現如今市場細化已經做的很全面了，放在踏板車領域，無論你是單純追求通勤效率，還是想要運動性能，亦或是需要時尚的外殼來彰顯個性，都能在市場上找到符合其中一項定位的產品。
但有沒有一臺既能滿足日常載物需要，又具有一定運動性的踏板？
或許我們可以從這臺朗悅125身上找找答案，看看它如何融合運動和通勤這兩個看似缺乏兼容性的特點。
外觀
全車三視圖
錢江朗悅長1830mm，寬680mm，高1100mm，車身軸距達1250mm。長軸距帶來比較穩定的乘駕感，在坐姿上能讓人相對放鬆和愜意地舒展雙腿。
↑前臉延續了錢江一貫的家族風格，漆水飽滿有光澤，轉向燈與大燈使用傳統鹵素燈泡，雖說現在越來越多車型使用LED大燈已經成為主流趨勢，
但是目前的市場性價比也是要考慮的。
↑近光照明效果與遠光照明效果的對比，可以看出儘管朗悅使用鹵素大燈，但鋪光面積大，照明效果良好。遠光燈切線不高，一片漆黑的情況下射程很遠，但是會車時還是要注意切換回去。
↑獨具個性的LED菱形尾燈，在視覺上警示作用更明顯了，提高了夜中行車被尾車注意的概率。
↑儀表盤使用指針加液晶錶結合的方式，信息顯示全面直觀，背光燈在夜間顯示的效果也很清晰。
↑按鍵佈局與常規的踏板車沒有差別，按鍵做工紮實，而且剎車拉桿進行了優化，調整了弧度以貼合人體工學，並且重量上相比過去更輕。
↑通常踏板車會在前面板下留出一些置物空間以供置放雜物，但是並非主打運動性的朗悅在這方面卻相當激進，前面板下沒有任何置物空間，只留下一個塑料掛鉤。
這樣帶來的好處是提升車身緊湊性的同時，腿部空間卻依然很充裕，但是會犧牲一定的便利性，畢竟多數人還是習慣在前置物箱放置些隨手就能取的個人物品。
配置
↑朗悅搭載一臺124.6cc單缸風冷發動機，壓縮比為9.5:1，最大功率6.3Kw/7500rpm，最大扭矩8.3N·m/6500rpm，搭載汽車級德爾福電噴使得怠速較過去更為穩定。
發動機數據上在同級別對手中雖不是最強，但動力水平不落人後，發動機邊蓋經過重新設計，顯得更有質感和簡潔。
↑前剎使用單向雙活塞卡鉗搭配
190mm單碟，在國內一眾125踏板中這個配置還算良心，剎車力道線性。前12寸後10寸的輪胎配置使得其具備較好的通過性。
↑後輪使用鼓式制動，整車剎車足夠日常使用，同時新款針對鼓剎蹄塊的裝配精度進行了改進，加強了剎車力度。
空間
↑朗悅的座桶空間在我們這次測試的錢江三臺踏板中算是比較突出的，大碼的半盔也足以納入，能夠滿足日常通勤需要。
由於前面板取消了置物箱，因此唯一的USB充電口位置被設計在了座桶內，有些許不方便。另外現在的新國四朗悅改進了空濾進氣口位置，一定程度上改善了空濾進氣質量。
↑前踏板空間寬大舒適，邊部設計了多層防滑顆粒。
↑固定式後座踏板，上有防滑顆粒，但是這類固定式腳踏一般對於腳大的男性來說還是不太友好。
↑尾部與側包不像一般的通勤車給人以厚重的感覺，相反簡潔並且收窄高蹺的線條有運動車型的風格，原廠配有尾箱。
操控感受
↑朗悅並非一臺將全部重心傾注於運動性能上的車型，加速上的成績與我們去年測試的125踏板錢江跨悅幾乎相同，0-40km加速均在4秒以內，極速測試能上90km/h，著重於前中段的加速能力，起步較快，能滿足城市出行需求，但在尾段表現乏力。
↑從操控上來說，相比去年我們測試過的相同動力平臺的跨悅，朗悅的運動性可謂大大提升，前大後小的輪胎配比與更具韌性的減震支撐使得其彎道極限更高，轉向也更加靈活，因為取消前置物箱而瘦身的車頭也減少了轉向中對膝蓋的干擾。
↑即便在複雜的小巷中穿梭，朗悅依然能夠帶給你遊刃有餘的體驗，在運動性上做出的努力說明錢江也在更關心年輕一代的選擇。
↑電噴朗悅125的油耗水平我們實測為2.3L/百公里，當然這跟駕駛習慣有一定關係，結合其7.5L 的油箱，巡航里程大概在320km左右，不輸目前國內市售的合資125踏板。
總結
總結一下，錢江朗悅是一臺綜合力較強的踏板，在平衡出勤需求與一定的運動性能上達到了極佳的統一，在一定程度上給需要兼顧這兩方面的人提供了一個不錯的選擇。
儘管沒有前置物箱是其一個比較明顯的缺點，但犧牲這部分空間以提供良好的駕乘感受，我覺得還是能夠接受的。
而對比過去的錢江踏板，經過改進後的新錢江朗悅，細節之處有了長足的進步，看得到的地方很多，看不到的地方更多，我想這不單是受到吉利的影響，與錢江自己的決心也脫不了關係。
朗悅125Fi（國四）參數表
引擎：風冷四衝程單缸
缸徑×行程：52.4mm×57.8mm
排量：124.6cc
壓縮比：9.5:1
最大功率：6.3Kw/7500rpm
最大扭矩：8.3N·m/6500rpm
傳動系統：皮帶傳動
供油方式：電子燃油噴射系統
制動系統：【前】盤式/手操縱 【後】鼓式/手操縱
長×寬×高：1830mm×680mm×1100mm
軸距：1250mm
最小離地間隙：120mm
整備質量：110kg
油箱容積：7.5L
輪胎規格：【前】90/90-12 【後】100/90-10
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今日次重要小提示：別忘了把你最喜歡的 imotor 設為星標哦
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