与通常安装水冷直列发动机的飞机如Bf109或者P-51不同，日本川崎3式Ki-61“飞燕”式战斗机（Kawasaki Ki-61 Hien）的机头螺旋桨浆罩位于偏下方位置，这是它最明显的特征，因为它装了一台倒V型水冷直列发动机，看起来眼熟吗？是的，这是获得授权生产的德国戴姆勒本茨DB601A型发动机，广泛用于德国多型性能出众的战机上，本系列文章之前介绍的大多数德国战机身上都能看见这款发动机的身影。
3式“飞燕”的设计师土井武夫及其助手申和田曾经在德国飞机设计师理查德.沃格特手下工作过，1940年他们加开始主持3式“飞燕”项目，一年后原型机首飞，量产型Ki-61-1于1943年4月交付使用，装备第68和第78战斗机战队并进驻新几内亚，服役名“飞燕”，盟军方面赋予的代号是“托尼（Tony）”。
Ki-61“飞燕”式战斗机很受飞行员欢迎，装甲及火力都很出色，能与美军战斗机相抗衡，但它的4挺12.7毫米机枪有时稍显不足，尤其是在面对美军轰炸机的时候。之后不久就加装了2门20毫米机头航炮，也有少部分换装的是30毫米航炮。
Ki-61-1和Ki-61-1KAI一直生产到1945年，1944年新改型Ki-61-2型交付部队使用，它装有功率更高的1500马力“川崎Ha-140“发动机，最高时速达610公里，美中不足的是该发动机在工作稳定性上存在问题。即便如此，这一改型是日本很少几种能在作战高度与美军B-29重型轰炸机进行对抗的机种，当它换装4门20毫米机炮后，更是对美军轰炸机造成了巨大威胁。
Ki-61“飞燕”总产量达到1380架。
参数
型号：川崎重工3式Ki-61-1 KAI
类型：单座战斗机
动力：一台1180马力“川崎Ha-40V-12"活塞式发动机
飞行性能：4260米高度最大时速590公里，爬升至5000米需7分钟，实用升限10000米，航程1800公里
重量：空重2630公斤，标准重量3470公斤
尺度：翼展12.00米，机长8.94米，机高3.70米，翼面积20.00平方米
武器：机头装2门20毫米H0-5航炮和2挺12.7毫米1式机枪。
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