“覺得發動機動力不足，這是什麼原因？”發動機功率不足，原因那麼多，不好確定是哪一個？下面為卡友整理出30個不同方面的原因，不怕你找不準~
1、油門拉線安裝，調整不當，這種情況只需調整好油門拉線就能消除。
2、在油門踏板踩到底的同時，噴油泵上的加速手柄也同時被限位螺栓頂住，但發動機轉速仍然達不到額定轉速，適當的調整限位螺栓解決。
3、油箱濾網堵塞，燃油粗濾器堵塞，燃油精濾器堵塞，油路不通暢。
4、輸油泵內洩，供油不暢。
5、油質差，含水和雜質多。
6、進氣管堵塞、有折彎、空濾髒造成進氣阻力大、發動機性能差。
7、增壓器損壞，增壓器增壓效果差，增壓器旁通伐故障，增壓器達不到額定轉速造成增壓效果不好，發動機無力。
8、噴油泵噴油正時不準，將引起發動機動力差。
9、噴油泵柱塞副磨損、卡滯；噴油泵出油伐損壞；噴油泵調速器卡滯、磨損。
10、冒煙限制器膜片破損。
11、噴油器霧化不良、偶件卡死。
12、排氣制動蝶伐回位不好，堵塞排氣通道，排氣阻力大造成發動機無力。
13、排氣管，消聲器堵塞，排氣阻力大造成發動機無力。
14、噴油器故障，由於柴油中的水和雜質導致噴油器針閥卡死不能動作，噴油器不噴油或不霧化，但ECU可能不會報錯。噴油器線束因為振動導致磨損斷路或在缸蓋上搭鐵，ECU會報錯。
15、溫度過高，會使ECU進入熱保護功能，限制發動機功率。
16、同步信號出錯。
17、流量計量出現問題後高壓油泵會以最大的能力向共軌管供油，此時共軌管的洩壓閥會打開，會出現＂咔咔”的響聲。
18、油門踏板位置傳感器故障，插接件或線束故障。將導致發動機限速，造成發動機無力。
19、燃油回油溫度高造成發動機無力。燃油回油管折彎，內徑偏小，回油阻力大導致回油溫度高。
20、氣缸墊損壞，氣缸密封性下降或兩個缸之間竄通造成無力。
21、缸套、活塞環、活塞環槽磨損超限，氣缸密封性下降，導致發動機動力性下降。
22、氣門密封不良，氣缸壓力下降，導致發動機動力性下降。
23、氣門角間隙過大，造成進氣不足，排氣不完全，導致發動機無力。
24、配氣相位失調，進排氣門的早開晚閉角與活塞連桿機構的配合失調，從而造成發動機動力性下降。
25、發動機水溫高，導致發動機工況惡化，造成發動機無力。
26、離合器打滑，發動機動力不能有效地輸入傳動系，車輛行駛無力。
27、行駛系調整不當，如前，後輪轂軸承間隙過大或過小，導致行駛阻力大，造成車輛行駛無力。
28、制動系制動發咬，制動蹄回位不好，車輛行駛無力。
29、傳動系匹配不合理，車輛行駛無力，尤其是重載上坡更明顯。
30、車輛嚴重超載，導致行駛無力。
如有發現動力不足的故障，先來查查這三十條原因。
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