對青島市而言，最近有兩場非常重要的會議。一是上合峰會將於6月9日至10日在青島市舉行，屆時多國元首齊聚青島；二是一汽-大眾華東基地於5月28日在青島正式建成投產了。當然不是雲妹兒說重要就重要了，出自青島市長之口。
5月28日，以“活力躍動 新未來”為主題的一汽-大眾華東基地建成投產暨全新一代寶來首發亮相儀式在青島舉行，它將華東地區智能製造水平推向新高度。
為什麼說一汽-大眾華東基地成青島新標籤？
除了青島啤酒你還能想到哪些青島標籤？坐落在青島的一汽-大眾華東基地集創新、科技、環保於一身，預計年產量將達到30萬輛。它的建成投產，將大大增強青島汽車產業的集聚能力，助力其打造千億級汽車產業鏈，成為華東區域新的經濟增長點。
具體而言，一汽-大眾華東基地將形成區域經濟生態圈效應，吸引來自配套供應商的50億元投資，同時拉動就業，為當地提供約3000個工作崗位。此外，華東基地的建成投產還標誌著青島將步入汽車產業發展的快車道，成為國內重要的汽車產業聚集區，並將成為具有國際競爭力的先進製造業基地。截止2020年，一汽-大眾將在華東基地累計投入約100億元人民幣。
百億規模打造華東地區最智能汽車園區
2018年是個重要的年份，它既是一汽-大眾“攻堅”之年，也是一汽-大眾“2025戰略”的開局之年。一汽-大眾華東基地的建成投產，使得中國製造2025和德國工業4.0的全面對接，是中德合作的又一典範。正因為意義非凡，所以一汽集團董事長、大眾集團中國區總裁都來站臺致辭。
形似小CC的全新一代寶來亮相 “七大蛻變”重生
一汽-大眾華東基地首款投產車型就是全新一代寶來，於建成儀式上首次亮相。寶來在中國已經收穫了230萬家庭的信賴，堪稱中國A級車市場的標杆級車型。全新變革而來的全新一代寶來，除了將名字傳承，裡裡外外均是重新研發過的。
基於全新MQB平臺打造
脫胎新平臺大全新一代寶來在產品配置和性能方面得到了極大提升。這是全新寶來的基本功，也是它優於同級其他車型的底氣。
新設計神似小CC
雖然全新一代寶來並不是轎跑定位，但它卻採用了跑車線條車身，雙腰線凌厲，車尾有尾翼效果，特別是從側面看，前低後高的俯衝式車身，頗有CC的韻味。
內飾以駕駛者為中心
為了強調駕駛樂趣，全新寶來的中控臺傾向於駕駛員一側，同時車內的用料和配置很考究，比如它擁有與奧迪A4L 同款的超大天窗。
同級最大乘坐空間
因為全新寶來利用了“短懸長軸”的設計理念，是的車內空間得到了極大的利用。並且整車的車身尺寸得到了加大，新車長4663mm，寬1815mm，高1462/1473mm，軸距達2688mm。
全新EA211動力系統
據瞭解，全新寶來使用了最新的，更高效節能的動力組合。相比老款車型，不僅油耗更低，動力也更強勁。
比肩豪車的主被動安全系統
基於全新工廠，全新平臺開發而來的全新寶來，使用了同級最高的安全製造標準。同時也搭載了不少豪車上能見到的主被動安全配置。
越級的科技體驗
當下消費時代，我們越來越重視產品體驗。全新寶來帶來了諸多越級豪華車配置，諸如電動座椅、LED大燈、雙區自動空間以及大屏導航等。當然，未來我們希望主流的配置都能得到標配。
全新寶來自2001年進入中國，創下了輝煌的成績。全新產品勢必會給到中國消費者更優質的體驗。新車將於9月份正式上市，我們期待它有個親民的價格。
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