06.28 鐵路、港口煤炭運輸有望實現“雙過半”

劉智

今年1-5月份,我國全社會用電量2.66萬億千瓦時,同比增長9.8%,增速較去年同期提高3.4個百分點,發電量和火電發電量也保持增長態勢。1-5月,全國電煤消耗8.7億噸,同比增加9056萬噸,增長12%,增速為2011年以來最高水平。今年上半年,經濟穩中向好的發展態勢,帶動能源需求較快增長,煤炭、電力等能源品種消費量顯著增加。

上半年,我國沿海煤炭運輸保持強勁的發展態勢,下游用煤量增加,拉運積極性提高;而上游先進產能加快釋放,“三西”煤炭企業加快生產和銷售。鐵路、港口科學組織,加快發運,煤炭市場呈現供運需三高態勢。

今年以來,國民經濟延續穩中向好的發展態勢,轉型升級穩步推進,質量效益不斷提升,經濟運行開局良好。我國沿海煤炭運輸市場呈現先抑後揚,後程發力態勢;二、三月份,煤炭市場走淡,進入四月份,電廠日耗逐漸恢復至中高位水平,加之水泥等行業錯峰生產,拉動用煤量的增加,煤炭市場逐漸看好。環渤海港口加強與礦路航電等各方的聯繫協調,增加優質資源調進數量,全力多卸快裝,滿足下游用煤需求,煤炭吞吐量保持增長勢頭。今年1-5月份,我國東南沿海及沿江地區海上調入煤炭數量同比去年增長約2000萬噸;其中,60%的增量來自環渤海港口。

六月份,儘管受大風等惡劣氣候影響,港口封航多次出現,但煤炭運輸依然強勁。上半年,預計環渤海港口煤炭吞吐量發運煤炭能達到3.48億噸,同比增長2000萬噸,實現時間過半、任務過半不在話下。環渤海九大運煤港口除了天津港以外,其餘港口煤炭吞吐量均同比保持增長態勢。

“西煤東調”主要鐵路線—大秦線、朔黃線和蒙冀線,煤炭運輸進度喜人,各運煤鐵路發運量頻創高產。今年,大秦線新增車皮3000輛,在不施工的情況下,大秦線日均運量已經達到130萬噸;按目前運輸進度來看,上半年時間過半,任務過半沒有問題。六月份,即使市場煤價格出現波動,但太原局仍在積極組織貨源,全力確保主力煤企300萬噸平價煤的發運工作,促使其煤炭發運量仍保持高位。預計上半年,大秦線發運煤炭2.25億噸,同比增長1500萬噸。與此同時,朔黃線和蒙冀線運量也保持增長態勢,朔黃線日均發往黃驊港的煤車超過7000車,蒙冀線日均運量已經增至20列,為黃驊港和曹妃甸港提供了豐富的煤炭資源。


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