听海不用手
分几步来说
1.身体感觉:从拉萨回西宁是从高海拔地区往低海拔地区走，青藏线铁路均是加氧列车，从西宁去拉萨时会供氧气，拉萨返回西宁时不供氧（也有可能我睡着了没听到氧气口刺啦的声音），既然能从拉萨坐火车到西宁，说明已经在西藏待了几天，身体基本已适应高原缺氧环境，所以身体没什么大的感觉，一觉醒来已经到青海了。
2.列车上的环境:卧铺车厢感觉比普通列车窄，两个铺面中间过道真的感觉窄，卫生不敢恭维，从拉萨上车后居然发现，连被褥都没有叠，整个车厢都一样，卧铺上还有上次乘客留下的垃圾，比如食品袋、瓜子皮、花生皮、饮料瓶等等
3.美景:如果是白天的车，可以看到全世界海拔最高的淡水湖–措那湖！很美！运气好还可以看见藏羚羊，雪山，草地。要是晚上的车就只能上车睡觉💤💤
去过西藏的都知道，西藏的措（湖）太多，之前误将措那湖写记成纳木错湖了，深表歉意啊！翻看手机拍的照片时发现，地点显示是西藏自治区，那曲市，安多县，有一段湖水基本就在铁路旁边，感觉特别棒！
4.食物:盒饭25-30元，和普通列车推车卖的差不多，饮料6元一瓶，基本翻一倍，会有酸奶、水果推车叫卖。餐车也和普通列车差不多，没有什么特别的，全车禁烟，但是还是有人在车厢连接处吸烟，列车员基本上都是看见了会劝阻，但也没有像动车一样坚决不许。
忘穿秋裤很多年
我个人是比较穷逼的那种，所以进藏一般都是火车，各个进藏的站点基本都去过，西宁没什么特别的感受，因为西宁火车站出来有个匝道，刚到的基本不怎么了解外面的情况，被司机带着绕了一圈，结果去了他自己家的小旅店，实际上也没花多少钱；
从西宁进藏列车是需要供氧的，不让抽烟很难受，毕竟要翻唐古拉山，T27和T26以前是铺了地毯的，现在不知道还有没有，硬座的话我上车前会准备酒，喝醉了才睡得舒服，不然挺难受的，从广州发车的那趟忘记车次了，盒饭难吃，T27的盒饭味道不错，成都发车的还可以，四川人会稍微多点，车上就能开始摆龙门阵，不无聊；
至于题目 从西宁到拉萨有啥感受
没什么特别的，植被慢慢减少，视野越来越开阔，天越来越蓝吧；
注意事项大概就是 车上都是天南地北的人，谁还没点经历呢，放开点，开心点，大胆吹牛，大胆忽悠
西藏产权交易中心老宋
从拉萨到青海西宁的铁路被称为是一条“神奇的天路”，因为这条铁路经过的地方都是风景如画的地方，西藏有高山有湖泊，坐在火车上就能全部看完。这条铁路到西宁要行驶20多个小时。
在这漫长的时间中，人们从来不会觉得累，反而都喜欢去坐这条线路，因为沿途风景实在太好，票也是卖得很快，想要去的感受的朋友可要提前买票哦。 不过要特别提醒大家，因为西藏海拔高，大多数人去了都会有高原反应。但是这趟列车很人性化，上面有专门的吸氧设备，随时需要都可以使用。最好还是建议初次去的游客选择卧铺，人少氧浓度会高点，坐硬座的话消耗氧量大。
如果在车上感觉很不舒服，一定要及时和列车员说，列车上有医护人员，会及时替你解决问题。 从拉萨到西宁一天发五趟，如果想要看见美景就乘坐早上九点那趟车。列车行驶途中会经过昆仑山、那曲、格尔木草原、沱沱河、气象站、藏羚羊无人区、措那河、念青唐古拉山。
一路上可以看见西藏最美丽的湖泊，还能欣赏到迷人的雪山，大夏天也是可以看到的，西藏很神奇吧！等到进入青海境内，就能看见美丽的青海湖，还能看见成群的牛羊，与这般成片的绿草原相映衬，美的特别不真实。 乘坐这趟火车，要多准备一些水，车上人多，空气干燥，一定要多喝水。带水果是最好的，吃起来人也能舒服一些，不用带太多零食。上车之前喝些红景天预防高反，不要在车上来回走动，以免喘不上气。如果你乘坐的是白天出发的火车，一定不要忘记拍下沿途的美景。
凌子看世界
是坐火车的感觉呀。
海纳百川258557193
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寸头男人006
刚刚
什么感觉都没有，两边景色不错。车上有氧气。到西宁换没有氧气的车继续前行（车厢、位号不变）
寸头男人006
这趟火车上的卫生的确有些差，真诚希望铁路部门好好整治一下。
秋之落叶33
我一路上的感受就是。那种说不清的气味把我熏了一路。
叮咚4264
现在本人就在车上，过唐古拉山口下到可可西里，一路藏羚羊野毛驴看到不少。就是车厢里太挤，硬卧。臭气熏天。
醉卧扁舟2
舒服的很，我刚从西宁到拉萨下车
