05.23 由内而外都是崭新!奥迪Q7迎最强对手,全新大众途锐终于发力了

过去买一辆本田飞度,是很多骚年们的梦想。为什么呢?想想本田红头发动机,想想那"一低遮百丑"的姿态,那是80后对汽车的向往。但如今,随着85后,90后消费群体的崛起,以及社会消费升级的大环境,低配置,小空间的飞度已然已经满足不了消费者对汽车的需求。那该如何是好呢?朋友们不妨去关注关注SUV车型。今天小编就给大家介绍一款全新版SUV——第三代途锐。

由内而外都是崭新!奥迪Q7迎最强对手,全新大众途锐终于发力了

在小编看来,第三代途锐最大的变化不止是外形上的改动,而内饰和配置则有了天翻地覆的改变。更多充满时代感的设计和黑科技的应用让这款老气横秋的SUV,变得更适合年轻人的口味了。

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外观方面,夸张的进气格栅采用不同宽度的镀铬条幅设计,并与前大灯组与格栅完美的融为一体。全新LED灯组设计沿袭 "灯厂"科技,每个前大灯共有128个LED点光源,其中包括近距离照明和所谓的信号功能(日间行车灯、转弯灯、位置灯和动态转向指示灯)。侧面造型依旧敦厚硬朗,锋利的腰线在贯穿车身,强大的轮毂在前部跟拱起的轮眉呼应,霸气十足。尾部基本延续旧款的经典设计,但整车的质感得到了提升。

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内饰方面,整体设计要更加年轻动感,尤其是中控台的造型甚至可以用个性来形容,新途锐采用的是12英寸的液晶仪表盘和15英寸的中控台 ,二者很自然的被贯通在一起。由这两块屏幕组成了"Innovision Cockpit"虚拟操控系统,类似的以全触控方式操作的系统我们已经在全新A8L和保时捷卡宴身上见过,不过对于大众车型来说,这还是一次新的尝试。

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动力方面,全新途锐搭载3.0T发动机和2.0T混动版本发动机。3.0T发动机的最大功率为340马力(250kW),峰值扭矩为500牛米;2.0T混动系统中,2.0T发动机的最大功率为252马力(185kW),峰值扭矩为370牛米,与之搭配的是136马力(100kW)/350牛米的电动机。

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作为大众品牌最顶级的SUV车型,途锐至今已经发展到了第三代车型。相比上一代车型这次换代可以说是一次完美的蜕变,除了这个大众标,由内及外都是崭新的,科技感、实用性、配置等方面进行了全方位的提升,不过它能否继承先辈们的辉煌呢?让我们拭目以待....


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