剛上大一的時候，我就萌生了考駕照的想法。而且爸媽承諾過我，只要能考到駕照，就給我買一輛二手車練練手，在這麼大的誘惑下，我利用大一假期報名去駕校練車，2個月的時間就把本兒給拿下了。
大學生嘛，對車品、車況、操控、外觀、內飾和性能什麼的基本上是一竅不通，所以選車就聽親戚家人的，買了我人生中第一輛車——二手的本田飛度，就是這輛小車陪我度過了3年美好的大學時光。
現在我畢業了，也找到了一份待遇不錯的工作，是做大客戶銷售，需要用車的地方也更多了，所以就準備再換一輛新車。開了幾年車，對汽車瞭解也更深了。現在我需要的是一輛外觀上不丟面子，內飾讓我看著舒服、座椅坐的時間長了也不覺得難受的車，車型準備選擇現在最流行的SUV。
在4S店間遊走的過程是最艱難的，為了方便比較，我把選車範圍縮小到了4款車：馬自達CX-4、天逸C5、WEY VV5、領克01。
先比較一下外觀。這四款車的外觀，我最喜歡WEY VV5。首先是很具有標誌性的大嘴格柵，豎型日間行車燈和豎型WEY車標讓前臉多了一絲“正義感”。VV5側身線條流暢有張力，很熱血的感覺。長4462mm，寬1857mm，高1638mm，看上去沒有馬自達CX-4那麼矮，而尾部自然下凸，也沒有天逸C5那樣的厚重感，反而顯得輕便敏捷。
外觀上WEY VV5最年輕，而且內飾上VV5也不失分。輕微的德系氣息，中控臺中央有三個圓形空調出風口，它們的上面是液晶顯示屏，尺寸不大不小正合適，導航我試了，比之前的車精準多了，語音識別也同樣精確，不用多費口舌。換擋操縱桿後面有個大旋鈕可以操控中控臺，被平滑的按鈕圍繞，科技感十足。
動力怎樣呢？我記得領克01的最大馬力190匹，天逸的168匹，馬自達更不用提了才158匹，VV5的最大馬力是這4款SUV中最高的，達到了197匹，最大扭矩355N·m，也是在它們中間扭距峰值最高的一款車。這兩個數值意味著VV5的動力絕對屬於上乘。試駕時，它的缸內直噴渦輪增壓發動機和7速DCT溼式變速器的完美配合，讓動力輸出平順強勁，起步穩、快，上坡動力足，提速也快，8.9秒超過100km/h。
看完這些我心裡也有底了，最後就是比價格了。我每家都看了，VV5的超豪版正好15萬，領克01最低的也要將近16萬，天逸C5有一款15.27萬的，但配置明顯不行，而想要和VV5差不多的配置，到馬自達這裡就要17萬三千八。
各家車貸政策也不一樣。馬自達首付4.22萬，36期月供3175，比它高的領克01首付要4.76萬，36期月供3581。天逸更誇張，首付5.21萬，36期月供最高，要4032，這樣一來我每個月付完月供就要喝西北風了！
不過還好WEY給出了兩個比較合適的購車方案：一是最高貸款8萬元，可享受24期免息政策；二是首付交納車款的30%，即可享受12-36期低利息，利率5.99%。也就是說我既可以首付7萬，在2年內月供不到3400元就OK，沒有利息可言。也可以首付4.5萬，在三年內月供3084元，額外的利息總額還不到6000，很適合我這種剛參加工作的小白。
綜合考慮了一番，我把WEY VV5開回了家。你別說，這車我沒看錯，開到現在一萬來公里，從來沒出過毛病，外表惹眼，隔音效果好，避震也明顯，還有什麼好挑剔的？
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