寶駿近年來在自主品牌中表現應該是最為強勁的，在競爭激烈的大環境下，還能保持多款車型的大賣無不讓人稱奇。但在這些爆款車型的背後，其實還有一個被漸漸遺忘的元老級車型--630。
寶駿630自2011年上市至今只進行一次改款，外形設計還是比較保守的，沒有時下流行的家族設計元素，畢竟是主攻二、三線城市的家庭用車需求，符合大多數人的觀感還是很重要的。現款車型的大燈造型比老款更加稜角分明，內部造型也有改變，透鏡的加入看起來也更加有神。前進氣格柵的鍍鉻裝飾條與左右大燈相連，使車頭看起來更加精緻。
車身側面，造型輪廓與老款車型保持一致，依然是線條簡潔平實，沒有什麼亮點但實屬耐看。車身尾部，變化比較明顯，尾燈經過全新設計，造型看起來更加飽滿，同時內部還加入了LED光源。牌照架位置也有變化，由保險槓上移到了後備箱蓋上，再搭配上鍍鉻裝飾條，使車尾看起來更加精緻。車身尺寸方面，除了長度之外均與老款一樣，分別為4638/1736/1462mm，軸距為2640mm，空間相對於捷達桑塔納還是要具有不少優勢的。
內飾方面，相比老款車型變化非常大，整體變得時尚了不少。高配車型中控臺上還配置了支持手機互聯的懸浮式中控屏，屏幕下方的空調出風口和控制旋鈕，佈局簡潔明瞭。配置方面，全系配備四輪盤剎，前後電動車窗、後視鏡電動調節，大燈高度調節，中高配帶有中控屏，頂配配備有天窗，但全系無ESP，這點對於消費者來說還是顯得不夠厚道。
動力方面，搭載了一臺來自通用的1.5L發動機，最大功率112馬力，峰值扭矩147牛·米。傳動系統匹配5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。雖然這套動力系統沒有特點，但5.8L/100KM的油耗水平，在家用上還是讓人滿意的。
寶駿630的核心技術都有通用的支持，又作為寶駿的開山之作，所以在整車的製造水平上還是讓人滿意的，而且也很親民，5.98-7.48萬終端還有幾千的優惠，只是目前的整車造型和配置水平有些落後，在顏值當道的今天銷量自然也就不盡人意了。
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