日前，通用汽車採用全新先進軟件設計技術實現了新一代車身輕量化。該技術對於開發更高效、更輕盈的電動驅動系統與零排放車型具有至關重要的作用。
通用汽車是北美首家應用歐特克(Autodesk)公司開發的全新衍生式設計軟件技術的汽車公司。該技術採用雲計算及人工智能演算法快速探究零部件設計的多種排列，產生數百個高性能的幾何設計方案供用戶選擇。這些設計基於用戶設定的目標和參數，如重量、強度、材料選擇、製造方法等。
通用汽車正引領汽車行業進入嶄新的車輛輕量化發展階段。全新的設計技術超越了傳統的設計優化方法，為車輛減重及零部件整合帶來發展良機。工程團隊將這一新技術應用到一款概念性的座椅托架上，3D打印出的一體化零件原本需由8個不同的部件組成，在實現減重40%的同時零部件強度增加了20%。
通用汽車和歐特克公司將開展長期的戰略合作，在衍生式設計、增材製造以及材料科學等多個領域開展項目合作。歐特克公司產品製造高級副總裁Scott Reese先生表示：“衍生式設計是製造業未來發展的趨勢，通用汽車率先應用這一技術推進未來產品實現輕量化。今後通用汽車的工程團隊能夠開發上百種可以立即投入製造、高性能的設計方案。和傳統的方法相比，設計驗證週期將大大縮短。”
得益於材料與技術的不斷進步，自2016年起通用汽車旗下14款新車累計減重超過2268公斤，平均每輛車減重159公斤，超過一半的車型減重達136公斤以上。其中，2019款雪佛蘭索羅德車型減重高達204公斤。
非性能部件的減重及零件整合不僅為汽車設計與開發帶來更多機遇，也為消費者帶來諸多福利。例如：更寬敞的內部空間、更豐富的車內體驗、更理想的續航里程與更強勁的性能表現。
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