前言：
在当下社会，很多时候车都会成为充当我们门面的一种工具，也是人们第一次见面一个加减分的项目。这个项目抛开车价格不说。
我们就看车的外观，和内饰的干净整洁程度，外观亮，内饰干净的车，无疑会个人的第一印象加分，内饰的整洁我们靠个人的卫生养成，外部汽车的漆面的干净和亮度，就涉及到我们平时洗车和对漆面的加工问题了。
接下来我门就要说说我们常见的，漆面加工增亮的两个方式，镀晶和打蜡。
一、我们先来说说打蜡
目前我们市面上常见的打蜡使用的蜡是，固体石蜡或膏状石蜡，这是最初的车蜡，但由于价格低，性价比高，现在很流行于普通市面上。
具体的化学成分，我也看得不是很懂，反正就是讲干货，这点大家理解，O(∩_∩)O谢谢
缺点：打蜡一般情况下，可以保持在三个月左右，如果一周洗三次车左右，而且是车身很脏的情况下去洗的快，保持一个多月很不错了，洗车的时候，尤其是白色的车漆，如果才打完蜡几天，一定要提醒洗车店，不可用机头水清洗，那样的话，不到两次，估计车蜡会被洗掉。从而白打了。
相比起镀晶，蜡的表面硬度不如镀晶，亮度也只有镀晶的百分之七十左右。
优点：虽然在现在看来是一个比价落后的保养漆面的方法，但是“存在即合理”的事实说明，这个是有存在的依据。
比如：打一次价格不到镀晶的十分之一的价格，打完蜡，正常情况下，亮度可达镀晶的百分之七十，如果不是特殊的仪器和特定的天气情况下，肉眼很难分别。同样也能达到保护前面防止氧化的效果。
二、接下来说说镀晶这回事
随着技术的越来越先进和越来越完善，更因为市场的竞争，曾经高高在上的镀晶价格，慢慢的变得接地气了起来，虽说没有低到打蜡成本价格的附近，但是也已经是在一个很合理的价格区间了。
缺点：相比起打蜡，镀晶还是在价格上没有优势，其次，镀晶因为是液体，需要的技术要比较过硬，还有特定无尘的环境，规格要比打蜡高一些，不然稍有不慎会导致不均匀，然后产生亮度差，一旦形成很难纠正。
还有就是，很多厂家都说可以保持一年左右，实则的话普通镀晶，也就保持10个月左右，如果平常洗车比较勤的情况下，10个月已经是极限了，如果一个地方擦拭过度的话也会导致局部晶体变薄导致亮度不均匀等。
优点：相比起打蜡，镀晶坚持的时间长，然后晶体表面硬，一般小剐小蹭伤及不到漆面，最主要是过一个季度晶体表面依然很亮。然后防尘和防污水附着在车表面比较强。
总结一下：
这样相比之下，镀晶和打蜡的优缺点一目了然，如果平时我们有时间自己打理车辆而且比较喜欢动手的话，那么我建议打蜡，那样自己打蜡的成本，一年都不及镀晶十分之一次的钱。而且还能动手锻炼。
如果是平常上班时间比较忙的情况下，而且对车辆的打理也没什么时间的话，那就镀晶，那样至少大半年可以不用操心车的表面情况。
实用方面，两种方式都可以很有效的防止鸟屎，酸雨，泥水，等等对车漆的腐蚀以及延缓车漆衰老的作用。
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