王侯將相本無種l

蕭縣為何親近徐州？

小編綜合分析原因如下：蕭縣屬宿州地區位於安徽省北部，和江蘇省徐州市的直線距離僅十幾公里。被稱為‘徐州西大門’、‘徐州後花園’‘，徐州外五環’。地處徐州都市圈的核心範圍。古代和蕭碭豐沛同屬徐州的‘上四縣’（徐州老八縣之一，下四縣為銅邳睢宿）蕭縣自秦置縣以來就屬於徐州地區。長達1700多年（直到上古世紀50年代蕭縣才結束了屬於徐州的歷史被劃入安徽宿州）徐州屬地使蕭縣和徐州文化及風俗習慣更相近。可以說蕭縣人相比宿州更和徐州人一衣帶水，血脈相連。親如一家。在外地兩地人見面也互稱老鄉。

據瞭解蕭縣未來還將開通至徐州的城際公交，徐州地鐵一號線規劃延長到蕭縣縣城的站點也在建設中。未來蕭縣將會搭乘徐州快速發展的快車融入徐州經濟區。雖然蕭縣在行政級別還上隸屬於安徽省宿州管轄，但是現在看來蕭縣也已經是一個實實在在的‘徐州市區’了。

豫東小年胡

相信不止一個外地的朋友會好奇過這個問題：

明明不是一個省份，安徽省宿州市下轄的蕭縣為什麼會對江蘇省的徐州市產生極大的認同感？

如果你是蕭縣人或者是徐州人，我想對於這個問題大家彼此無需解釋，老鄉之間相逢一笑便是心照不宣的答案。

地緣相近的便利

仔細看一下百度地圖，你會發現這兩個地方雖然不在一個省市，但距離卻是相當的近吶，差不多相距三十公里左右的樣子，即便蕭縣人是騎摩托車去徐州市區，也用不到一個小時就能到達，而蕭縣人要去宿州卻要多花一倍的時間。

再加上徐州是京滬和隴海兩大鐵路的重要交點城市，交通較為便利，又是江蘇省乃至全國有名的經濟強市，淮海經濟區的中心城市，在購物、醫療、教育等方面具有相對優勢，對周邊縣市具有一定的輻射力，蕭縣得天獨厚的條件使得蕭縣人更加親近徐州。

千年歷史的積澱

徐州是中國十大古城之一，具有兩千六百多年的建城史，而徐州城的行政規劃也在歷代飽經滄桑變遷。從兩千多年前西楚國的國都，到漢朝時全國十大城市，從唐末武寧節度使駐地，再到現代淮海中心城市，這座城市一直被兵家和商賈所青睞。

在徐州的悠久歷史中，自南北朝始，蕭縣長期與徐州都處於一個隸屬關係，即便是在元朝徐州最為落魄的時候，也唯有一個蕭縣不離不棄的跟隨。到了清代徐州府領一州七縣，其中就含有蕭碭二縣，可以說兩地的歷史淵源已有上千年之久，這也是蕭縣人對徐州具有親近感的一個重要原因。

徐州城市的包容

徐州雖然目前只是江蘇省的一個普通地級市，但其雄心抱負絕不僅僅是將自己定位為一個普通省轄市，而是立足於蘇魯豫皖邊緣經濟窪地，肩負起振興淮海的重任，所以其格局要高於普通地級市，而且政策偏向於普惠淮海。

隨著徐州的快速持續發展，徐州和周邊縣市的協同合作將會擴大，而作為淮海經濟區中心部位的蕭縣則會首當其衝融入到淮海的大文章當中，目前已開通的徐蕭跨省公交、異地報銷政策和未來可能接通的徐州S4省際地鐵將會是更多的普惠驗證。徐州人從沒有忘記蕭碭二縣，也不會因為省域壁壘而對周邊相鄰的兄弟縣市隔閡，這既是當今的時代發展要求，也是兩地獨有的兄弟情義。

納蘭談史

蕭縣，儘管位於安徽省最北部，但卻緊靠江蘇徐州，素有“徐州後花園”之稱，市區距徐州僅15公里，距宿州卻有75千米。

因為地理位置較近的原因，就決定了蕭縣和徐州，在歷史上就有了密切往來，因此蕭縣和徐州的發展是一脈相承的，徐州的發展徐能直接輻射到蕭縣。

況且直到上世紀50年代初期，蕭縣還是徐州在管轄，1955年2月，蕭縣才由江蘇省徐州專區劃入安徽省宿縣專區。

安徽省內，蕭縣不屬重點發展地區，城市建設很一般，但不能說其很破爛，但將其與江浙同樣的縣城比較，讀者心中都會得出結論，但這幾年蕭縣發展勢頭較快，但由於政策等方面的原因，跟徐州管轄縣差距不小。

自改開以來，很多蕭縣人要麼跑到江浙滬發展，要麼跑到較近的徐州去發展，有的就生長在了徐州，其實已經是徐州人了，除了戶口不一樣外，眷戀故鄉的同時，大都也都愛上了徐州，徐州就成了他們的第二故鄉。

所以，無論在地理上、心理上、文化認同上，包括說話語氣上，蕭縣和徐州都是最近的，蕭縣人也愛往徐州跑，除了銅山，安徽還沒有那個縣，能和徐州如此親近。

實際上，自秦漢以來，蕭縣就一直是徐州在管轄，這是歷史的源緣，是無法用行政區域劃分而割裂的。

蕭縣人，卻很少去宿州，因為距離比較遠，距徐州才15公里，除非走親戚，誰願意大老遠跑去75公里外的宿州呢？宿州和徐州比，那是要差遠了，這是客觀事實，並沒抵毀宿州之意，何況開車去宿州，還要繳納過路費。

看宿州的地圖，蕭縣與宿州在地緣上完全割裂，這種地理上的割裂，其實就是文化與習俗的割裂，這勢必造成宿州發展是以宿州市周邊為主，蕭縣卻無人理的尷尬境遇，這也是蕭縣是貧困縣的原因之一吧。

60餘年前，蕭縣還是徐州在管轄，現在雖地緣相近，但畢竟還有行政阻隔，要平衡地區經濟，就必須審時度勢，就蕭縣區域，由宿州來管，似不太合適，所以網上有國家儘快籌劃蕭縣迴歸徐州的呼聲。

蕭縣，與徐州唇齒相連，文化互相認同，對徐淮地區發展都有利，行政壁壘是一堵牆，行政區域似乎該調整了，重回當年徐州老八縣，符合蕭縣的歷史文化傳承、地理區位的便利，有利於地區經濟的發展。

有意思的是，曾有蕭縣網民發起過民意測試，得出的結論是：蕭縣人首選徐州，其次淮北，無奈宿州。

本人在網上搜到一條信息，蕭縣政府曾經開過一個會，主題是“蕭縣融入徐州發展工作第一次調度會議”，蕭縣本屬於宿州管轄 ，但卻要融入徐州發展，說明縣政府已經看到了問題之所在，故而對全縣經濟發展作出了適度的調整。

通過以上敘述，悟空問答的讀者們，應該能夠判斷“蕭縣為何親近徐州，卻和宿州不親呢？”的大概原因了，請關注本文作者，如您有另外不同的意見，不妨到評論欄目，發表一番您的高論。

2017年12月27日於杭州

國平軍史

蕭城――一座快速崛起的城市

1955年2月21日，蕭縣由江蘇省徐州專區正式化入安徽省宿縣專區，這和安徽省蕭縣北部的碭山縣同一時期由江蘇省劃入安徽省。至今已有62年的歷史。


究其因，當年安徽和江蘇兩省因洪澤湖治理問題，產生分歧。最終決定由江蘇省統一管理洪澤湖，而洪澤湖流域內的安徽省盱眙縣和泗洪縣，自然要劃到江蘇省，當然安徽省也不會白白拿出兩個縣給江蘇省，況且還佔據著中國第四大淡水湖――洪澤湖的優勢。所以就有文章開頭的1955年江蘇省徐州專區的蕭縣碭山縣劃到了安徽省宿縣專區。歷史就是這麼喜歡開玩笑！總是讓人措手不及！

蕭縣風能發電

有人說了，那安徽省是不是傻，拿水土富饒的盱眙縣和泗洪縣換來兩個破窮縣，你看看人家盱眙縣和泗洪縣現在發展，哪個不比蕭縣強？如果你這樣認為，那你就還真錯了，蕭縣在建國初期，甚至到改革開放那都是一方強縣。

眾所周知，自清朝雍正十一年徐州設府伊始，徐州幾百年來都轄八縣，也就是我們老一輩所說的徐州老八縣――即徐州上四縣：豐沛蕭碭，下四縣：銅睢新邳。著名詩人臧克家曾說：“豐沛蕭碭自古多英雄！”

1955年地區劃分示意圖

雖然自1955年劃分之後，但幾十年來蕭縣都深受徐州影響，自建國初期至改革開放，蕭縣有眾多本土著名品牌，本土著名企業……像蕭縣大麴我都有20年沒見了，不知道你們上次喝蕭縣大麴是什麼時候？

紅雙喜葡萄酒曾經可謂輝煌一時，自從被古井收購之後，不知還有多少人還記得它？

蕭縣化肥廠，磷肥廠……不知道什麼時候已經從我們的記憶中慢慢消失，彷彿從來沒有出現過，彷彿蕭縣對外形象一直就是國家貧困縣。

既然歷史已經書寫，誰也無法改變。好在我們大蕭國依然佔據這絕佳的地裡位置，東臨徐州，南接淮北，位於淮海經濟區、徐州都市圈、宿淮城市組群的中心部位，長三角城市群北翼。近幾年蕭縣發展勢頭迅猛。

徐州都市圈

與其說佔據絕佳地理位置，倒不如說至今蕭縣仍受徐州影響，因距離近，蕭縣是距離徐州市區最近的縣（銅山縣劃為銅山區之後）。蕭縣人乘車（蕭縣高鐵開通前），購物，看病，遊玩，選擇最多的就是徐州。

依託鄭徐的高鐵，蕭縣也成了皖北為數不多通高鐵的縣城，且是鄭徐高鐵線上最大的縣級站。

蕭縣高鐵北站外景

高鐵站臺

徐州至蕭縣地鐵，（又稱徐蕭城際、蕭縣軌道交通、徐州地鐵S4號線），是徐州地鐵1號線延長線、是全國第二例省際地鐵，也是徐州地鐵4條城際鐵路中開展工作最快的的一條城際鐵路。第一例是上海地鐵11號線（江蘇崑山花橋）。

蕭縣地鐵示意圖
隨著鄭徐高鐵開通的同時，蕭縣也取得了一件件可喜的成績：新能源公交車的投放、公共自行車的投放、岱湖新城的建設、張江高科技產業園的成立……

新能源公交

蕭縣城區公交

在這裡我祝願蕭縣發展越來越好，家鄉越來越美，老百姓越來越幸福！

城區夜景

皖北康哥

作為碭山人，看到這個話題，忍不住前來聊一聊自己的想法。蕭縣碭山自古與徐州聯繫密切，屬於徐州管轄區。豐沛蕭碭是一家。建國後由於國家調整的原因，蕭縣碭山與徐州脫離從屬關係，但這種脫離僅僅是行政脫離，歷史、文化、風俗等仍保持一致，豐沛蕭碭等縣城的人相見，仍互稱老鄉，這也就是割不斷的兄弟情吧。

我覺得造成蕭縣、碭山仍期盼迴歸徐州的想法，有以下幾個原因：

一：歷史原因

如文章開頭所講，豐沛蕭碭本為一體，由於國家發展需要，近幾十年做出了調整，但是該地區文化同根，風俗同源。本地區各縣城經濟發展與協調都比較密切，說白了，同屬於宿州的靈璧和泗縣，與蕭縣碭山幾乎沒有任何關聯，無論是語言發音，還是風俗習慣。宿州本來也僅僅是個縣城，後來區域劃分，宿縣變成了宿州，把蕭縣碭山與靈璧碭山東拼西湊成立了宿州市，因為文化與地理位置的原因，造成現在宿州沒有一點凝聚力。

二：距離問題。

蕭縣碭山距離徐州較近，所以文化交流較為方便，地區協調發展的比較好。本人三十歲，自小到大從未去過宿州，但是去徐州至少幾十上百次。 不是不喜歡宿州，確實是距離問題，去徐州坐大巴從310國道一兩個小時即到徐州市中心，去宿州要四個多小時。請問有誰會捨近求遠呢？再個就是徐州也比宿州發達一些，（實話實說，請噴子捫心自問一下宿州發達還是徐州發達，再來噴。）所以大家更願意去徐州，而非宿州。

三：凝聚力問題。

第一點已經提到，由於宿州是東拼西湊，設宿縣為市，成立的四縣一區的地級市，碭山蕭縣從未屬於過安徽，更未被升級為宿州市的宿縣統治，轉臉看看身邊的兄弟，一個叫靈璧，一個叫泗縣。這種感覺好比，無家可歸流浪街頭的兩個窮苦孩子，被強制性帶到另一個窮家庭，看著陌生的環境，看著後爹家兩個和自己不一樣的親生兒子，更感覺到不安與失落，想和他們說話，但是口音習慣又不一樣，所以兄弟兩個更加思念以前的家，哪怕也是窮的家。這樣說的話大家更能理解碭山和蕭縣的尷尬境地。

蕭縣碭山在安徽的最北部，也是最晚規劃到安徽的兩個縣，說不好聽的，是別人拿兩個縣換回來的兩個窮縣，有些政策基本到不了這偏僻的北部，兩個縣更像是讀書快讀到畢業了，被轉校到另外一個學校，坐在最後一排，看黑板看不到，聽課聽不到，班級有些節目已經在他們來之前確定下來了，這就造成蕭碭不光對宿州的歸屬感不強，對安徽的歸屬感也不強。

四：地域黑。

這個問題我發現剛剛沒人提到，我就說一下。蕭縣碭山屬於黃泛區，地區黑也多針對該地區，什麼窮山惡水出刁民，民風彪悍，安徽都是要飯的等等。甚至有些噴子罵安徽人素質低，皖南的地方表示認同，然後把鍋都甩給皖北。頓時感覺自己高人一等，自己就是高等人了。本人看來這種行為比噴子的素質更為低下。言歸正傳，蕭縣碭山一半以上對宿州甚至安徽都沒有認同感，或者說是半路撿來的孩子，地域黑又集中的攻擊這個地方，皖南享受到好的政策，聽到人家罵兩個後孃養的半路兄弟，站在別人的隊伍拍手叫好。所以這更降低了認同感。該地區很多人在外面當別人問是哪裡人時，很少說宿州，一是因為宿州知名度比較低，還不如說碭山的，別人聽了還會說碭山梨的碭山嗎？二是不背地域黑的鍋，我們出門就是蕭縣，就是碭山，別人不知道在哪裡時，多半會說徐州附近的。

綜合來說，碭山蕭縣與徐州的兄弟情是割捨不開的，即使宿州比徐州發達，蕭縣碭山仍然會選擇重新歸入徐州的，因為宿州即使再發達，惠民政策基本走不到這裡。蕭縣碭山也享受不到宿州發達帶來的經濟利益。 但是宿州也不要灰心，不是我們不友善，是我們距離真的有些遠吧，安徽其他地方的人也請別噴，因為我們真的很少能享受到安徽經濟蛋糕的味道，所以，蕭縣碭山一邊自力更生，一邊與徐州這個曾經的兄弟保持著聯繫，僅此而已！

和萬家效果圖

蕭縣，古之蕭國，東周時肇建，附庸於宋，秦時置縣，地處淮北平原北部，華北平原南部，東與徐州接壤，南臨淮北、西通永城，為中原片區東部大縣，全縣有150萬人口，中原官話。

蕭縣所在的地區，在其身旁，有兩個重要城市，東曰“徐州”，西曰“商丘”。商丘古稱睢陽，徐州古稱彭城，都是中國封建時代中原地區的大城，戰略地位極為重要。睢陽為西漢梁國國都，七國之亂在此被平定，安史之亂時的睢陽保衛戰，讓張巡一戰封神。而徐州一帶，則自古至今常有大戰。群雄逐鹿中原，徐州為控扼南北交通咽喉，自商朝與東夷的戰爭結束之後，歷朝有楚漢的彭城之戰，東漢末年的三讓徐州，南北朝時期的徐淮爭奪戰，一直到現代的抗戰時的徐州會戰、解放戰爭時的淮海戰役，都在徐州附近展開。如此頻繁的大戰，讓徐州附近成為帝王將相鄉，名噪一時。且徐州地處南北交界，文化發展兼容南北，文學藝術、戰略縱橫，物華天寶，可謂人傑地靈。

蕭縣地處徐州與商丘之間，作為徐州的西大門，歷史上一直為徐州管轄，縣城距徐州僅相距15公里，宿州距離蕭縣有75公里之遙。

蕭縣與碭山被劃給宿州之後，因為距離宿州市區比較遠，宿州市經濟實力不是很強，對於蕭、碭兩縣，心有餘而力不足。徐州很近，在人才、資金、技術的交流卻受到限制。蕭、碭兩個人口大縣，也因此失去發展的契機，甚而淪為了貧困縣。

蕭縣與徐州的歷史淵源，除了地緣上，還有人文上的關係，近代有名班超式的人物，徐樹錚，就是蕭縣人。徐樹錚被稱作“小徐州”，其本人發跡就在徐州。很多蕭縣人在徐州都有親戚關係，常來常往，走動頻繁。蕭縣人生病看醫，基本都往徐州市的醫院去。一者，徐州作為大城，醫療水平高；二來親戚關係在，方便託人照顧。後來因為農村醫療和社保的關係，也會選擇宿州市醫院治療，但是急症還是往徐州去，畢竟地方近。

很多蕭縣人，過年回家，車牌都是上的徐州牌，很多蕭縣人在徐州務工，如裝修、防腐、餐館、酒店等很多都有蕭縣人的身影，很多人的第二故鄉就是蕭縣，相反在宿州市的蕭縣人，除了宿州學院的學生籍貫是蕭縣，還真不太多，在淮北的蕭縣人都要比宿州多，這也是地理上的原因——蕭縣離淮北只有35公里。

近年來，縣政府轉變思路，以經濟建設為重，畢竟150萬人要吃飯，要發展，縣政府籌劃積極融入徐州經濟圈，從歷史因緣上看是合情合理的，從地緣上看，更是理所應當，從經濟發展看，也是理所當然。

徐州經濟能力與合肥相比不相上下，甚至在關鍵領域，比起合肥還略有優勢。蕭縣以豐富的人力資源和智力資源，融入徐州經濟圈，將會展現出騰飛的發展速度。唯願父母官再接再厲，砥礪前行，不為貪腐所敗，為家鄉父老多謀福利，蕭縣人重情重義，肯定會為之立碑紀德。

而知而行的歷史

地相近，人相親，以前就是一家人。蕭縣以前屬徐州府，老八縣之一，解放以後才和碭山一道被劃入安徽。

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目前蕭縣行政區劃上屬於安徽省宿州市。徐州市為江蘇省設區市。地理上，蕭縣緊靠徐州市，在徐州市銅山區西部。宿州市政府駐地在埇橋區。三地都屬於近鄰，交通都很方便。

蕭縣在歷史上絕大多數時間行政區劃上隸屬徐州。只是在解放初期因為江蘇省沒有恢復，徐州市都被山東省臨時代管，蕭縣碭山臨時劃入安徽的皖北行署，不過時間很多。1953年江蘇省恢復建置的時候，徐州市從山東劃回江蘇省，蕭縣碭山因為原屬江蘇省，也劃回恢復建置的江蘇省。1955年江蘇省為統一管理協調洪澤湖，與安徽省進行協商。將原屬於安徽省的洪澤湖西部縣兩個縣劃入江蘇。作為對等條件，江蘇省將最西北原屬於徐州地區兩個縣蕭縣碭山劃入安徽省，直至今日。

從交通上說，碭山蕭縣通隴海鐵路和現在的鄭徐高鐵與徐州的聯繫更加緊密。宿州到碭山和蕭縣只能通過公路。

從風俗習慣語言上說，蕭縣也更接近徐州。這主要是歷史上長期歷史歸宿造成的，不是短時期內解決了的問題。從政治經濟上說，徐州的輻射能力也比宿州高。徐州的醫療資源在附近算是很好的，即使跨省，徐州也專門設立了蕭縣碭山的方便報銷轉診的服務窗口。

希望我的回答能對大家有一點啟發。

東野洛

我看到這個問題，作為安徽宿州蕭縣人，首先就感到非常親，無論是蕭縣、碭山、宿州，這些文字不僅代表一個地名，更代表一種鄉情，一種“”不思量“、“”自難忘“的鄉情。

我打小在宿州蕭縣農村長大，談談個人感受，純屬一己之見。

蕭縣、碭山屬宿州管轄，蕭縣、碭山人當然也是宿州人。兩縣人很少去宿州，感覺和宿州人也不親，看來不是個別現象和個體感受。

拿自己來講，人生已過而立之年，前17年是在宿州蕭縣出生、成長，1998年從蕭縣中學高中畢業，高考後離開家鄉到江西求學，大學畢業後，先後在江西、福建、北京工作。說真話，長這麼大，非常遺憾，還沒有去過宿州市區一次。我想，我沒有去過和很多人感覺不親的原因，有幾個方面：

1、自身的原因。拿自己來講，作為一個宿州人，卻遺憾地沒有去過宿州市區，首先是自己的原因。想去隨時都能去，如果說以前在蕭縣上學的時候，沒空沒錢去，但是工作以後，還沒有去過，實屬不該。在這一點上，沒有許多矯情的藉口和看似合理的理由。

2、距離的原因。現在交通方便了，路好了、車有了，蕭縣、碭山人去宿州的肯定比以前多了、勤了。記得上世紀八、九十年代，那個時候自行車都是稀罕物、都是家裡頭大件，如果去一趟一、兩百里地的宿州，不是不想去，確實很難去。特別是對於農村人來講，農活纏身，根本去不了。相比來講，蕭縣離徐州只有四、五十里路，距離上要近一半還不止，有的地方直接跟徐州搭界。所以，去徐州更方便一些，自然也多一些。我記得那個時候，農村人想趕個大集，天矇矇亮起床，挑著挑子就去徐州賣菜了。我家在蕭縣的西邊，離徐州十幾公里，記得小時候家裡有自行車以後，父親經常騎著自行車去徐州趕集賣菜。如果去宿州，就是走現在修好的高速公路，也要八十多公里，確實有些遠，趕集根本不趕趟。

3、歷史的原因。這個方面，好多人都說得很詳細了，不再贅述。

有個體會，親不親，沒有絕對的，只是相對的。一方水土養一方人。假如在國外，說中國話的都感到很親。假如在國內的外省市，同是安徽人的覺得很親。在安徽省，同是宿州人的覺得很親。在宿州市，同是蕭縣人的覺得很親。作為自己來講，我感覺我是蕭縣人，也是宿州人，都是親人。親不親，跟去沒去有關係，但不是決定關係。親情，是天然的、內心的、單純的。我在外地工作，當別人問我是哪裡人的時候，我說得最多的，就是安徽的，別人問安徽哪裡的，我說是安徽宿州蕭縣的。

因為，那是生我養我的親情土地。永不能忘！

小黑馬

一，歷史上屬於徐州，歷史上，蕭縣屬於徐州八大縣之一。所以說，你就會明白了，蕭縣人和徐州人講話是一樣的，風土人情也是一樣的，太近了。

二，徐州要發展好，它必然要帶動安徽省的蕭縣的發展。因為蕭縣離他特別近，安徽省淮北市段園鎮也是。如果說徐州發展壯大重特大城市的話，不往西發展，那麼他發展的話必然要受到很多的限制。好，大家直接看圖。徐州西邊這條腿太短了？發現了沒有？

三，蕭縣的距離徐州的距離太近了，加上徐州交通便利，蕭縣到徐州車也多，蕭縣周邊也沒有太多的大城市，所以很多蕭縣人直接往徐州方向發展，很多人在徐州都有房子，在徐州安家落戶。

關鍵字: 宿州 親近 徐州