以色列F-16戰機空襲敘利亞拉塔基亞導致俄軍伊爾-20偵察機遭友軍擊落的事件轟動世界，就在各國猜測俄羅斯如何對惹事的以色列進行反制之時，以色列卻把目光轉向了中國。
以色列《國土報》（haaretz）9月17日發佈重磅消息，稱以色列最大的戰略港口——海法的建設運營鑰匙交給了中國，這可能導致美國海軍放棄以色列。《國土報》是以色列三大知名報紙之一，文章作者沙烏勒（Shaul Horev）是以色列預備役部隊准將，曾擔任以國海軍參謀長兼原子能委員會負責人，現任海法大學海事政策與戰略研究中心主任。
沙烏勒稱，以色列向中國轉交本國最大港口的鑰匙或迫使美國海軍離開以色列。中國運營距以色列搭載核彈頭巡航導彈的潛艇所在地不遠的海法港說明，似乎以色列無人去思考這一步驟的戰略後果。在美國將目光轉向南海和印太地區之時，以色列的這一所作所為將進一步削弱美國海軍與以色列的聯繫，其後果相當嚴重。
這位以色列准將的言論是在8月底的海法會議上做出的。海法會議是以色列方面與總部設在華盛頓的美國保守派智庫哈德森研究所共同舉辦的，當時該會議旨在探討地中海地區的安全問題。美國參與者大多是前五角大樓和海軍官員。
沙烏勒稱，此次會議上美國海軍高級將領的言論比他使用的禮貌基調更尖銳。與會的美軍專家批評以色列在向中國提供海法港鑰匙時失去了理智。美軍警告稱，一旦中國掌握了海法港的運營權，以色列海軍將無法繼續保持與美軍第六艦隊的密切關係。
沙烏勒聲稱，“中國獲得海外港口，通常是以維持從印度洋經蘇伊士運河到歐洲的貿易路線為幌子，中國經營希臘的比雷埃夫斯港就是先例。這樣的經濟合作是否會產生安全影響？我們沒有充分權衡這種可能性。鑑於中國的收購，美國海軍已經打算放棄第六艦隊未來繼續使用海法港的計劃。”
他補充到，美國現在把大部分注意力轉移到中國南海和波斯灣，而犧牲了中東。在這樣的時期，以色列必須加強其作為美國戰略基地的地位。因此，需要建立一個機制來檢查中國的投資，以確保不會將以色列安全利益置於危險之中。
美軍兩棲攻擊艦停靠海法港
事實上，中國SIPG公司早在3年前就贏得了海法港擴建工程的投標，該項目計劃於2021年落成，屆時中國公司將取得以色列海法港25年的經營權。另一家中國公司則贏得了在阿什杜德建造新港口的競標。
以色列准將沙烏勒聲稱，這些決定是由運輸部和港口管理局做出的，沒有國家安全委員會的參與，以色列海軍也沒有參與。他還將中美緊張關係聯繫起來，稱以色列在特殊時刻加強與中國的關係，將令美國感到“不悅”。此外，伊朗也正在加強與中國的聯繫。
海法的民用港口毗鄰相鄰的以色列海軍基地的出港路線，目前以色列機密的潛艇力量駐紮在海法。儘管以色列拒不承認本國擁有核武器，但海法軍港的以軍潛艇事實上具備發射核導彈的第二次打擊能力（易評君注：常規潛艇發射搭載核彈頭的巡航導彈）。
沙烏勒最後提及以色列面臨本國運輸設施升級改造的迫切任務，改善同中國的貿易關係沒有任何壞處，然而問題在於在決定同中國開展合作時是否應考慮與以色列國家安全有關的方方面面及風險。正如中國參與其他巨大的以色列基礎設施項目，如卡梅爾山隧道和特拉維夫的輕軌列車，似乎沒有人從安全或外交領域來思考這些問題的戰略後果。
很顯然，這位以色列准將的言論帶有明顯的迎合美國的意味。以色列作為美國最重要的中東錨地，其重心東移自然影響著以色列的周邊環境。川普任上的美國對外戰略帶有明顯的實用性特徵，即使退出伊核協議，也避免提及對伊朗動武。作為伊朗死敵的以色列，多次使用特種部隊奪取伊朗核計劃遊說美國採取軍事行動。
易評君要強調的是，中國公司承建的海法港擴建工程是在現有的海法港口對面的海法灣另一側建一個全新的集裝箱碼頭。美軍第六艦隊只是偶爾會在現有的海法港停靠，這並不會受到中國公司運營的新集裝箱碼頭的影響。此外，跨國公司的運營他國港口在全世界都很常見。
所以，對於面積狹小的以色列，注重國家安全利益可以理解，但挑唆矛盾火中取栗的做法卻不光彩。
（文章轉自：易軍評，侵刪）
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