自2006年正式實施，C-NCAP至今已運行12年，先後歷經了2009版、2012版和2015版共3次改版，評價項目和難度逐步提升。在經歷第四次迭代之後，全新的2018版C-NCAP管理規則達到了前所未有的全面與嚴苛。而在這份嚴苛之中，一款國產新能源車型則證明了自己對安全的專注。
提到比亞迪，大家腦海中第一時間想到的一定是“542“，在進軍新能源領域之後，比亞迪將電動機的扭矩輸出特性發揮到了極致，讓中國消費者第一次感受到：國產車也可以擁有性能車級別的加速。
而在車身尺寸最大的比亞迪唐上，這種加速的爆發力與龐大的體型所形成的反差更是能夠帶來一種驚喜感。
秦與唐便是比亞迪最早的新能源代表作
在這幾年的發展中，比亞迪明顯發生了轉型。對於加速性能的努力依舊沒有減少，同時對於產品其他表現的專注度也有了進一步的提高。在前奧迪設計總監Wolfgang Egger加盟比亞迪之後，家族式龍臉設計更是將比亞迪的顏值提升到全新高度。同時，全新一代唐的5+7座多樣化選擇、更舒適的NVH性能以及更為舒適的底盤調教也令它成為了奶爸的首選車型之一。
而在經歷了史上最嚴格的C-NCAP碰撞安全測試之後，唐DM五星通過的成績又為它貼上了另一個標籤——安全。
▎為何說這是史上最嚴的C-NCAP？
相比於2015版，2018版的C-NCAP管理規則更加細化和全面。除了對測試要求進行提升之外，2018版還添加了行人保護與主動安全方面的測試項目。同時，專門針對新能源汽車設定的碰撞安全法規也是新版管理規則的進步之一。
確實，隨著新能源浪潮的推行，混動/純電車型的安全也被越來越多的人所關注，電池與高電壓的加入令新能源汽車的安全性受到了不少的質疑。在發生碰撞時，電池所帶來的額外車重是否會帶來更多的傷害？本身就有著自燃風險的電池是否會發生爆炸？而碰撞的衝擊又是否會令金屬車身發生高壓漏電？這些隱患，都是消費者在選擇一款新能源車型時真實存在的顧慮，而這也是2018年版C-NCAP設立新能源車型專項的原因。
克羅地亞超跑RIMAC就曾因事故自燃五天五夜
結果是，在2018版新規則設立之後，參與測試的三款新能源車型中就有兩款僅獲得了十分糟糕的兩星成績，這一“慘狀”足以引起中國市場車企對於新能源車型安全的進一步重視。但值得一提的是，“僅存”的最後一臺新能源車型竟獲得了令人瞠目的五星成績，而且是C-NCAP史上全球首款獲得五星安全的新能源車型，那就是耕耘新能源領域十多年的比亞迪旗下的全新一代唐DM。
▎首款五星新能源車，唐DM如何造就？
作為新能源領域的領軍者，比亞迪從設計之初就對新能源車型的各項性能進行了極為深度的研發，安全自然是其中非常重要的一項。不同於其他許多新能源車型從燃油車基礎出發的造車理念，全新一代唐是獨立基於BNA全新架構研發而成的新能源車型。自整車設計之初，比亞迪便遵循“四位一體”（電安全、被動安全、主動安全、信息安全）安全體系，充分考慮不同動力車型（燃油、雙模、純電）的安全匹配，從本質上提高新能源車型的安全性能。
同時，全新一代唐DM針對三電系統的安全性能也著重進行了提升。對電池包、電控系統以及高壓線束等零部件均進行了反覆的針對性試驗，保證各種嚴苛條件下的三電系統的結構安全。若碰撞環境惡劣，傷及電池或高壓線束時，高壓部件控制策略便會被觸發。在自動斷開高壓電路的同時，還會建立漏電檢測保護、引發電池主/被動洩放等一系列控制策略安全設計，杜絕碰撞引發的漏電隱患。
除此之外，比亞迪也對電池包本身的安全性進行了各種嚴苛試驗，確保電池包在跌落、擠壓、針刺、爐熱、動態衝擊、過充過放、火燒、短路等系列極端條件下均不會發生漏液自燃的現象。而在整車碰撞試驗中，比亞迪還全面考慮了各種工況使用環境，包括典型高速工況、電動汽車風險工況、低速工況等，針對可能發生的超過20種道路事故進行模擬與實際測試。這一系列努力，都是比亞迪對新能源車型安全性能提升的體現。
▎除了電安全，唐DM還有那些安全亮點？
僅靠對三電系統的安全加固，並不足以獲得C-NCAP五星安全的成績，其他方面的安全性能同樣重要。
除了常規的被動安全，比亞迪唐DM在主動安全與行人保護項目也同樣獲得了極高的分數。由AEB自動緊急制動系統、LDWS車道偏離預警系統與ACC可跟停的全速域自適應巡航系統所組成的ADAS駕駛輔助系統不僅可以降低由於駕駛員失誤而造成的交通事故，同時也能減緩車主的駕駛疲勞。而未來的L3級別自動駕駛更能將車輛與行人安全提至全新的高度。
同時，憑藉安全芯片、安全網關、總線加密、安全攻防測試等多項措施，比亞迪的智能網聯汽車安全體系能夠保障網絡傳輸、雲端平臺、外部互聯生態等多維安全。對於網絡信息安全的重視，也意味著比亞迪為車聯網時代做好了準備。
▎寫在最後
在新能源、車聯網、智能駕駛盛行的當下，汽車安全的受重視程度似乎不及以往。而2018年版C-NCAP管理規則的推出，將極大程度地促進各家車企對自身產品安全性能的提升，進一步保障駕駛者以及道路行人的安全。另外，作為自主品牌新能源代表，比亞迪唐DM以“C-NCAP史上首款新能源五星”，重新定義了中國新能源車安全標準，更為市場樹立了標杆地位，用自身的出色表現宣告：發展新能源的同時，更不能忘記對汽車安全的重視。此外，全新一代唐DM也以中國旗艦地位，向世界證明了“中國智造”在品質、安全、性能層面的無限可能性。
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