航空圈訊 瀕臨破產的的印度第二大航空公司捷特航空（Jet Airways）4月17日宣佈，由於未能獲得印度國家銀行再提供貸款等緊急資金，決定停飛所有航班。
綜合外媒消息，捷特航空成立於1993年，是印度第一家重要的私營航空公司，與經營不善的國有印度航空公司就國內服務進行競爭。
最初捷特航空提供國內服務，但其後開展國際航班業務，其業務持續增長，其運載乘客數量十年來幾乎翻了一番 ，成為印度載客量最大的航空公司，但同時債務也不斷增長。到2012年，來自廉價航空公司靛藍航空（Indigo）和香料航空（Spicejet）的激烈競爭，開始損害捷特航空的財務狀況。
自2012年開始，捷特航空的運客量和機隊規模被靛藍航空超過，其變成印度第二大航空公司。
自2019年初以來，擁有捷特航空飛機的租賃公司已經收回了大部分飛機。捷特航空的工作人員已經沒有報酬，承諾退還乘客的費用一直未得到解決。捷特航空出現問題的一個例子是：其2018年11月推出曼徹斯特 - 孟買航班，但在2019年3月突然取消。
據悉，捷特航空負債高達11.4億美元（約76.4億元人民幣），從2018年底大量取消航班，近1/3的飛機停飛，印度政府表示正採取措施，確保被取消航班的乘客權益。
4月11日捷特航空停止支付10架以上未付費給租賃公司的飛機，該公司當時正在運行的飛機共14架，但至少20架飛機才能繼續營運國際航線。
4月12日捷特航空所有國際航班都停飛，除少數國內航班外，所有航班均被取消。 該航空近日更只靠五架客機營運國內航線。而該航空2018年底前飛機規模超過120架，2018年載客量超過2700萬人次。
4月17日，捷特航空CEO“懷著極度的悲傷和沉重的心情”宣佈，由於印度國家銀行（SBI）牽頭的財團拒絕再提供貸款，亦無其他資金來源支付燃料及保持運營，因此決定即時停飛所有航班。
捷特航空表示， “ 在過去幾周和幾個月裡，我們盡一切可能尋求資金，無論是臨時資金還是長期資金，以保持我們的運營。不幸的是，儘管我們付出了最大努力，但我們今天別無選擇。”
捷特航空表示，做出停飛的決定相當艱難，但未來希望能繼續復飛。
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