近兩年的汽車市場，說最不得意的品牌，法系psa的兩兄弟標緻、雪鐵龍絕對算得上。特別是在今年，車市遇冷的大環境下，兩兄弟的銷量萎縮明顯，整個品牌的銷量甚至不如豪華品牌某一車型的銷量。遇到這種情況，是有多方面原因的。但是拋開其他因素不談，法系車還是有其自身的優點的，例如用料實在，操控性好。
今天我們就來看一下法系SUV裡的代表作，4008和天逸，這兩車的入門版應當如何選。
首先說一下為何選擇入門版呢？第一是很多人說法系車的保值率低，而高配車型的保值率更低，所以我們就選擇入門版車型，第二就是法系車的低配配置就很好了，加上終端優惠幅度大所以低配的性價比高。所以今天我們選擇的車型是定價16.97萬元的4008領先版和定價15.97萬元的天逸舒享版。看看這兩款車型孰優孰劣吧。
外觀上看，兩車各有各的設計風格，但是都代表了法系車的設計。4008的設計相對穩重一些，而天逸的外觀設計就有點天馬行空，天逸的設計是喜歡的人非常喜歡，而不喜歡的人會嗤之以鼻。所以總體接受度來看，標誌4008的接受度會更高。
內飾部分兩車的佈局結構雖然相同，但是卻營造出兩種完全不同的內飾氛圍。4008的內飾氛圍更加科幻，富有戰鬥氣息，各種實體按鍵搭配起來有戰鬥機倉的感覺。小巧的方向盤類似賽車的方向盤，握在手裡非常有質感。而天逸的內飾則是科技感與豪華感的融合，體現出不錯的設計水平，而天逸的方向盤則採用了普通造型的方向盤，與整車氛圍很搭配。這裡要指出的是這兩款車型都沒有搭載全液晶儀表盤，依然沿用了指針式儀表盤。
空間方面兩車表現都不錯，駕駛員和後排乘客都能找到自己比較舒適的坐姿。但是區別還是有的，4008由於中控臺造型的原因，前排對於個頭稍高的乘客有中控臺擋腿的感覺，而天逸在這方面就好很多。而天逸憑藉更高的車身，在頭部空間上也是稍稍領先4008。所以在空間方面我個人認為天逸略微勝出。
動力方面兩車均採用了自家1.6T發動機+愛信6at的動力組合。而4008在改款後針對這套動力進行了升級，比天逸高了3馬力和15N.m。而油耗則低了0.5L，低至了6.3L/100KM。在節油方面更為出色。兩車均採用了前麥弗遜式獨立懸掛和後扭力梁式非獨立懸掛。雖然psa的這套非獨立懸掛一直被人詬病，但是其日常使用還是非常好的。在歐洲，3008（就是國產4008）也是當年的年度車型。由此可見這套懸掛的功力深厚。
配置方面兩車各有所長，4008在更加偏向駕駛以及安全性配置，像頭部氣簾、胎壓報警、疲勞駕駛以及方向盤換擋和電子檔把都是非常實用的配置。而天逸價位雖然低了一萬，但是在舒適性配置上卻略微領先，全景天窗以及後排扶手都是對現在消費者有很大吸引力的。
在終端市場上，標緻4008的優惠幅度是比天逸要略大的，所以在終端售價方面，兩車的價格差距並不大，可能只有幾千元差距。所以我個人建議，如果您對駕駛感覺要求比較高4008絕對是您的第一選擇，因為電子檔、方向盤換擋以及戰鬥氣息十足的內飾設計都是讓您的駕駛更富有激情。而如果您追求更大的空間和舒適的坐姿，天逸是您不二的選擇。
最後總結一點我的看法，法系車在市場上銷量不斷萎縮的原因是不走心。法系車的配置以及用料都是非常出色的，這點您可以拿法系車同其他車系去實際比較一下。但是在針對國人需求方面法系明顯落後了，國人追求大空間、高配置以及二手車保值率。這點法系車配合的都不是太好。如果法系車能夠和我們的消費者更加走心的話，相信銷量不會是這樣。
如果是您4008和天逸之間會選擇誰呢？歡迎您在評論區留言。
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