M-55侦察机，是20世纪80年代末俄罗斯研制的高空战略侦察机。该机绰号“地球物理学”，实际上却主要执行航空测绘、摄像、雷达侦察及其它国防任务。由于任务类型与美军U-2侦察机高度相似，该机又被称为“U-2斯基”。该机在M-17原型机的基础上改进而成，
1988年8月16日首飞，创造了16项世界记录。其基本研制情况和技术性能，在冷战结束前一直处于绝密状态。2017年7月20日，俄罗斯的一架M-55飞抵尼泊尔加德满都机场，准备参加在这里的高空大气层气候变化研究活动。
在苏联解体后，一部分M-55侦察机解除了军用侦察任务，加装了科研设备，成为了高空作业平台。
M-55侦察机除了军用侦察任务外，还可以进行空中、水域及陆地环境监测、高层空间研究，也可用作保障电话及无线电联系的高空中继站。
此次飞抵加德满都的M-55侦察机改装了俄罗斯、德国、意大利、瑞士和瑞典联合研制的科研设备，用于进行高层空间和发射领域的国际科学研究。从1994年开始，俄罗斯就与国际社会合作，利用它开始研究大气层高层空间，特别是对臭氧层的生态监测，199 7年开始进行国际航空极地试验。
降落在加德满都机场的M-55。
地勤人员正在将M-55牵引到机库，拖拉机十分引人注目。
进入机库的M-55。
虽然M-55的最大起飞重量只有24吨，但是高达40米的翼展使得该机需要大型机库的支持。
正在进行作业的M-55。
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