在汽車市場上，一直以來都是轎車最受歡迎，現在又有SUV興起，在國內市場想要購買SUV的消費群體還在不斷地擴大。而作為硬派越野車，這相對來說是很小眾的車型，也就只有真正的越野車愛好者才想要購買這類車，不過日系品牌在硬派越野車上，有幾款十分的亮眼。豐田有霸道，日產有途樂，三菱也有帕傑羅，那麼本田有什麼？
豐田的汽車質量很受市場認可，尤其是豐田旗下的硬派越野車。霸道無論是在國內市場還是在國外市場，都以其強悍的通過性能，穩定的質量在市場上“橫行”。並且汽車是一經賣出價值就開始直線下降的物品，豐田的車卻能保持很高的保值率。
日產的汽車一向是以舒適性著稱，有“移動大沙發”之稱，不過它的旗下也有途樂這款車，佔據著硬派越野車好的小眾市場。途樂的性價比相比豐田來說更有優勢，為此這也讓途樂有著不錯的銷量。
三菱的帕傑羅也是具備很強的價格優勢，讓它成為了日系車中最具性價比的硬派越野車，它的通過性也不是一般的強，並不會因為價格便宜就沒有高質量。既然這些日系車都有自己的越野車型，本田這麼專注於技術的品牌怎麼沒聽說有這類車型呢？
實際上，本田並沒有研發這類小眾車型，他們都是以性能車著稱，紅標本田就是旗下最厲害的車型。雖說沒有越野車覺得稍顯遺憾，但是本田要走的線路一直都是在性能上，就把這一點做到極致就可以了。
因此，本田是賽道好手，以性能為王。如今看中國市場，本田還很有先見之明。由於國六標準的推出，這些大排量的硬派越野車都將陸續的退出中國市場，平行進口車又將迎來一次大的浪潮，今後大家想買都買不到這類車了。
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