中國人用華為

對於003號航母，許多人都期待它採用核動力，但是從目前的情況來看，採用核動力的可能性為零，主要原因就是中國尚沒有完全的掌握艦載核動力技術，我們尚沒有一艘核動力水面船隻，不管是民用的，還是軍用的，我軍在裝備發展方面一直採用謹慎小心的態度，避免不大躍進，003這樣的大型項目上，冒然地採用全新的核動力系統不合乎我的風格，同時我們掌握的現有技術完全可以保證航母動力要求，無論是現有的蒸汽輪機，還是燃汽輪機，我們都可以保證，問題只是到底採用蒸汽輪機，還是燃汽輪機的問題。

其實，真正要研究的事，全電推進教，也就是說，改機械傳動為電傳動，不可能再直接進行機械傳動，這不僅僅是效率問題，更是使用彈射器的前提。

我們的彈射器技術已基本完成，已確定了電磁彈射器方式，無論怎麼說，這才是未來的航母技術，具備由維護保障簡單，降低維護保障的難度和低成本等優點。在003型航母必然會採用電磁射彈，這一點已不必懷疑。

核動力應會在004航母上得到實現，雖說在許多人眼中是晚了一點，但是對我軍的裝備發展來說，我們容納不得一點失誤，所以我們還是耐心等待吧！到於採用常規動力造成的後勤壓力問題，已經通過配備更多的大型補給艦加以解決了，901綜合補給艦已經開始服役，而且數量還不少，可能為4艘。

麥田軍事觀察

大讚此提問！中國的第三艘航母有可能提升到核動力和電磁彈射嗎？

2012年9月25日，我國第一艘航空母艦遼寧艦在海軍服役。隨著完全由我國自主進行設計和研發工作的第一艘航空母艦001A的順利下水，並即將舉行海試，備受關注的我國第二艘國產設計研發的航母002也在積極建造之中。這時就有大量軍迷對這款未露面的航母有大量的疑問，其中最多的是它將啟用什麼配置呢？尤其關心這艘航母是否有可能提升到核動力和電磁彈射。

電磁彈射主要的優勢是：結構簡化，操作複雜度減低。對於現代航母來說非常需要配置電磁彈射。就我國現在的有關電磁彈射的技術而言，完全可以取代傳統模式下的蒸汽彈射技術，這樣就不需要經過蒸汽彈射技術再向電磁彈射技術過渡了。目前，我國艦載機殲-15已經進行了千次電磁彈射實驗，而且是零失誤。因此，現在正在研發和建造中的002型國產航母上所採用的電磁彈射可以基本確定。既然在新的航母上選擇使用了電磁彈射，那麼中國的航母發展就需要有為電磁彈射提供能量的電力，如果沒有核動力航母是很難供應電磁彈射瞬間巨大的電量消耗得，常規動力航母很可能會瞬間斷電，這樣發展核動力航母就是一種必然的選擇了。

在航母的動力方面是有著使用核動力的和使用常規動力的之分的，航母採用核動力相比常規動力具有非常的大優勢，這是因為核動力航母的核心部件是核反應堆。如美國尼米茲級航母上的核反應堆的大修維護的間隔時間是20年，而且在海上機動，遠洋航行時可以長時間的保持在35節航速。但是這些在常規動力的航空母艦上就是完全不可能的，而且如果加上在電磁彈射上的輸出，那麼其作用的區別一眼便知。

目前，中國第二艘國產航母將從6萬噸擴大到9萬噸，加之殲-15艦載機電磁彈射起飛上千次，而且是零失誤。就此跡象表明，中國的第三艘航母有可能提升到核動力和電磁彈射是沒有問題的！！！

懷疑探索者

我國第三艘航母，也就是大家現在關注的002A，要實現核動力，恐怕要有一個過程的，電磁彈射嘛，好像有這方面的消息。

軍迷的期盼，核動力固然好，不在受動力限制，可以在全球實現無限巡航部署，我們的理由，核潛艇早就有了，為何不能用之航母上呢？法國就是這樣搞的，用核潛艇的K15小型堆用之“戴高樂”號航母上，結果用起來存在諸般技術障礙，到現在也難講好了還是壞了，可見其中問題不少。

小堆的問題，個人手頭的材料，據說是解決不了散熱問題，目前能有效掌握者，美俄德三國，像這種尖端技術是買不來的，目前中國正在開發的ACP1000小型反應堆，性能如何，還需時間檢驗。

你懂得的，這玩意出事即非小事，不是鬧著玩的。中船重工去年亮出了核動力破冰船，也是掌握和檢驗核動力的前奏吧，總之反映了我們的努力。當代前沿科技，無非就那麼一點東西，就是這二年人們常說的最後的15%，假以時日，相信我們會攻克的，只要我們不懈怠。

沒有核動力，我們掌握有了電推技術，專家介紹，照樣可實現電磁彈射，電推和電磁彈射，目前均已掌握，現在有待工程化，網上每能看到這般好消息，中國加油！

魂舞大漠

我是軍事妹子，003可能不是核動力，但電磁彈射倒是很有可能。

第三艘航母就換裝核動力還為時尚早，美國的企業號航母貿然使用核動力的結果就是造價的飆升，中國在航母的建造上雖然有後發優勢。但這個後發優勢明顯不足以中國直接從遼寧艦航母的復刻直接跳轉到核動力航母的建造之上，中國的第三艘航母更有可能是一艘體格很福萊斯特級或者是小鷹級類似的8萬噸級常規動力航母。

圖為中國003航母編隊想象圖（前面倆是啥東西沒看明白）

而電磁彈射中國雖然從來沒有實際運用過，但是艦載機飛行員的彈射資格都可以在地面上進行實驗，中國在地面上已經實驗過上千遍的電磁彈射理論上跟實際運用的差別並不是很大。所以中國的第三艘航空母艦應該會使用電磁彈射器的配置。

圖為美國的的小鷹號航母

而電磁彈射器相對應的整合式電力推進系統所需的技術中國也是具備的。馬偉明設計團隊設計出來的中壓直流式電力推進系統甚至比美國福特級所使用的中壓交流式電力推進系統要領先一代之多，中壓直流式電力推進系統並不是什麼新技術，然而將其大型化，實用化卻是非常困難的。

圖為中國的馬偉明院士

目前中國能解決中壓直流式推進系統的大型化，這將意味著中國很快就會擁有一支全“電”推進的艦隊，電力推進系統所表現出來的船舶自動化提升，空間體積的縮小以及續航能力的增強等屬性都是003航母甚至是整個中國海軍都需要的，未來003航母的出現解決的不僅是遠海作戰能力有無的問題，003航母的出現以及新技術的應用將會帶動整個中國海軍的發展。

雙馬尾班長

我國自主生產的002號航母提前交付海軍，這是個振奮人心的好消息，但不可否認的是，002號航母仍然延續了滑躍式起飛模式，在當今戰場講究高精準度，高效率的前提下，滑躍式起飛方式其實是無可奈何的權宜之計。

在這裡要明確一件事，那就是使用電磁彈射裝置的航母必須是核動力的，因為電磁彈射對航母動力系統的要求非常高，常規的鍋爐燃燒方式根本無法提供足夠的動力，所以要考慮電磁彈射，核反應堆就是前提。那麼，使用電磁彈射究竟有什麼好處呢？

第一，電磁彈射器可以讓艦載機起降效率倍增，單位時間內把更多戰鬥機送上天，這就等同於增加了航母的噸位和艦載機數量，從而提高航母作戰能力。

第二，使用核動力的航母有著近乎無限的續航能力，而且幾十年內都不用考慮燃料問題，直至航母退役，這樣的航母環遊世界都是輕而易舉的。

但是核動力航母也不是沒有缺點。

第一，核反應堆的輻射問題。美軍核動力航母上的官兵被要求每天必須吃一定量的番茄醬，用來提高身體抗輻射能力，這就說明核反應堆的輻射還是存在的。

第二，戰時如果航母被擊中可能引發核洩漏，徹底癱瘓航母，殺傷艦員。

所以說要把核反應堆搬到航母上，技術要求肯定非常高。我國目前軍艦“下餃子”，說明我國迫切需要提高海軍戰鬥力，在這樣的安全環境下，核動力航母可以說是我國海軍發展的必然，只是時間的早晚而已。

毒刺劍客

11月底官方媒體已經披露國產第二艘航母（我國第三艘航母）正在有序建造，而據推測國產第二艘航母將採用平直甲板+三條電磁彈射器+常規動力的組合，噸位將上升至約8萬噸，也就是說我國第三艘航仍不會採用核動力！個人認為這一推測比較中肯、也是目前最合理的選擇，符合我國“一貫作風”！

常規動力+電磁彈射+提升噸位配置，是目前階段國產第二艘航母最佳選擇！

2018年對於我國海軍建設來說，是一個具有重大節點意義的年份，055首艦下水、海試，首艘國產航母下水、海試，新型號核潛艇展露身影，南海大閱兵、彰顯海軍力量等；對於普通軍事愛好者來說，這些事件放在10年前、甚至5年前，都是很難想象的，但是我們的海軍建設就是這麼“給力”！當然，這背後是我國軍工科技工作者不懈的努力和國家的大力支持！

國產首艘航母“山東號”今年已進行了2次海試，從技術上來說已經沒有什麼重大問題，“山東號”的建造主要是完全掌握航母設計、建造能力，在材料、設備、施工管理、系統調試等方面建立完整的體系。而國產第二艘航母的目標就是在原有基礎上更上一層樓，驗證和提升航母新技術，這其中就包括電磁彈射系統。
“山東號”航母在測試主機

目前，全球範圍內只有美國“福特號”航母裝備了電磁彈射器，而除美國以外也就只有我國掌握了相關技術，據說已進行過上千次的各種彈射試驗，可以說在航母彈射技術上，我們已經達到了世界最先進行列。與電磁彈射器相配套的是需要有大功率的發動機和儲能設備！前者我國早在幾年前就已研製成功了R0110型110MW級重型燃氣輪機，後者馬偉明院士首創的中壓直流綜合電力系統中也已解決。因此，從技術上來講，國產第二艘航母採用常規動力+電磁彈射系統已具備成熟的條件！
R0110重型燃氣輪機通過技術驗收

至於航母用核動力系統，這是一項需要長期攻關的技術。雖然我國早已掌握核潛艇用反應堆技術，但是與航母核動力的差異還是非常大的。法國“戴高樂號”航母由於選擇在“凱旋級”戰略核潛艇上核動力系統改進的方式，導致其最大航速只有27節、且故障不斷。因此，我國航母核動力系統必須從新研發，這是需要一個比較長時間的技術研發過程的，在沒有經過完善的技術試驗、驗證的前提下，肯定不能貿然直接在國產第二艘航母上應用，因此，國產第二艘航母選用常規動力也是最合適的選擇！
據說是國產電磁彈射系統的陸上測試基地

類似“福特號”那樣的採用電磁彈射系統的大型核動力航母，是我國航母未來發展是方向，但是“一口吃不成胖子”，總是“跨越式”發展也是不符合客觀規律的！“好飯不怕晚”，在國產第二艘航母之後，相信國產第三艘航母就會是大家期待的“配置”了，靜候佳音吧！
網上關於國產航母發展的預測，還是比較靠譜的！

威吶解析

其實關於我國003型航母（不是第三艘，而是同一型號多艘下餃子）已經開工建造的消息早都傳的紛紛揚揚了，如果你是一個軍迷的話，應該會留意到，最近網絡上流傳出了一張江南造船廠的“航母分段”圖片。看清晰度，有可能是軍迷拍攝，但也或許是官媒不經意的洩露也有可能。這張照片的出現只不過是實錘了我國003型航母正在建造的傳言。（我就不貼圖了，下面這張圖也會讓大家高興）

(上圖是國外軍事媒體對我國江南造船廠的生產做的猜測）

那麼，關於003型航母，大平頂+彈射器的配置是必須的。原本已經準備開工建造，只是在究竟用蒸汽彈射還是一步到位直接上馬電磁彈射，曾經有過一陣爭論。一部分技術專家之所以推薦上馬蒸汽彈射，也是看中了蒸汽彈射的穩定可靠性，畢竟是美國在前已經使用了幾十年的技術，不是什麼難度很大的新鮮技術，我國對此也老早就有過研究，技術上根本就不是問題；但是蒸汽彈射畢竟是老舊技術，雖然可靠性很好，缺點同樣突出，再者，也是拾人牙慧的跟跑技術。而且美國的“福特”級航母已經上馬了電磁彈射，如果我國仍然上蒸汽彈射，依然是落後美國一大步的追趕狀態，所以決策者始終有些猶豫。

隨著馬偉明院士的中壓直流綜合電力系統+超級電容的技術攻克成功，再加上兩個技術的同步試驗比對，我國馬偉明院士的電磁彈射攔阻技術的高穩定性一點也不遜於蒸汽彈射。而且電磁彈射的諸多優點都是原蒸汽彈射技術的缺點。所以在稍微等了約一年時間後（反覆試驗驗證電磁彈射的可靠性），電磁彈射攔阻以毫無懸念的優勢勝出，結束了爭論。

（美國早期複雜的航母建造分段設計圖）

接下來說說003型航母的動力問題，原本個人猜測首艘“大平頂”航母採用常規動力+電磁彈射技術的可能性最大。這個問題我也在悟空問答中“張召忠和尹卓少將說電磁彈射已實驗千次，003航母常規動力能行嗎？”這個問題裡回答過這個問題。（感興趣的朋友可以去看看）

但是，有資深軍迷對這次江南造船廠流傳出來的航母分段圖進行了分析，經過比對，認為003型航母的首艘艦的排水量極有可能遠遠大於剛下水的001A型國產航母，推測其排水量應該已經超過了8.5萬噸，如果是這樣的話，極有可能也是一步到位，直接上核動力了。

相信過不了幾年，我國003型最新航母下水時，所有的謎團和疑問都能一一解開了。

關於這個問題更具體的分析，請前往@布衣閒人808的頭條圖文“王者歸來！我國最強航母已經開造，性能碾壓美國”圍觀。謝謝！

（本文配圖來自美言）

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布衣閒人808

首先我國第二艘國產航空母艦使用的必然是電磁彈射，畢竟蒸汽彈射器和電磁彈射器。，除了他倆都是彈射器以外，再無相同之處，兩者對於我國來說都是從零開始的，既然都是從零開始，那麼為什麼要走已經被證實沒什麼前途的蒸汽彈射的道路呢？並且馬偉明院士早已指出了我國電磁彈射器就是比美國好

毋庸置疑的是我國第三艘國產航空母艦必將會使用核動力，那麼由此反推的話，003型航空母艦是否會使用常規動力，就得打一個問號了，

畢竟是否有必要為了一艘常規動力電磁彈射航母，專門再準備一套後勤？

如果我不介意的話，那麼自然可以再來一套常規動力電磁彈射航母的後勤人員。

然後我國比較有錢，並且小步快跑，但是畢竟不是大步前進，畢竟步子邁大了會扯到蛋的。所以說使用常規動力是可能性極大的。

但是電磁彈射航母畢竟是全方位優於常規動力航母的。（造價以及維護費用，水兵的心理陰影面積這三個除外。）

尤其是核動力航空母艦，能夠長時間維持高航速，這對於航空母艦的戰略機動來說有著至關重要的意義。

而且既然已經確保了第四艘是核動力的，那麼第三艘採用核動力也就非常正常了，畢竟錢是有限的，能省一點是一點嘛。

嘯鷹評

有可能，但也許中國會選擇走一條前人沒有走過的路。
圖：美國福特級航母。這是核動力+電磁彈射
技術的首次應用。

中國目前已經掌握了常規動力+滑躍起飛航母的建造技術，而且相對而言滑躍起飛式航母技術較為落後，效能不高，再花大價錢建造同類航母已經不合時宜，無法滿足未來戰爭需求。因此，建造核動力+彈射起飛式的航母勢在必行。

現在的問題是，中國在沒有經驗的情況下，能否一步攻克艦用核反應堆和電磁彈射技術。

下面小兵帶大家分析一下。先看電磁彈射技術問題。從目前公佈的資料來看，中國攻克電磁彈射技術的希望非常大。根據目前透露出來的消息，馬偉明院士團隊已經成功攻克電磁彈射技術，並且技術領先美國，正在進行工程樣機制造和測試工作。如果一切進展順利，那麼假以時日就能實現電磁彈射技術上艦的目標。

相比之下，是核動力問題更加棘手。中國其實對小型核反應堆技術並不陌生，甚至可以說相當熟悉。因為中國裝備的093型核動力攻擊潛艇/094型彈道導彈核潛艇上面都裝備了國產的艇用小型核反應堆，而且效果不錯。但問題是，艇用核反應堆和艦用核反應堆不可混為一談，它們之間有很大的區別，忽略其差異會導致嚴重後果。前車之鑑是法國，法國戴高樂號航空母艦就是照搬核潛艇上的反應堆，結果裝艦後問題不斷，造成航母工程嚴重拖沓。中國這些年一直沒有大型核動力艦艇面世，因此對研判國產艦用核反應堆技術進度的參考資料有限。

那是不是如果中國無法攻克艦用核反應堆技術，中國版的電磁彈射型航母夢就無法實現呢？其實不是的。相較於常規動力，核動力本身最大的優勢就是能源充足，動力澎湃，能夠很好解決電磁彈射裝置耗能巨大的問題。但如果常規動力同樣能夠提供充足的動力，是不是就不必要應用核動力呢？中國現在很有可能走的就是這條前無古人之路，即常規動力+電磁彈射。
圖：網傳中國電磁彈射儲能裝置陸上測試圖

根據公開資料顯示，中國已經攻克大型艦用儲能裝置技術，應用馬偉明院士團隊獨創的中壓直流式電力推進技術，能夠完美得實現在常規動力艦艇上進行電磁彈射起飛和阻攔的任務。不得不說，這真是一個奇蹟！是中國技術彎道超車最好的證明！
圖：軍博會展出的中國下一代航母想象圖

兵者詭道也

根據目前得到的消息來看，003很有可能是核動力+電磁彈射。

儘管目前國人對003普遍的看法，都是8萬噸常規動力+電磁彈射器，但根據今年6月份知名博主“遼寧號指揮長”對其的敘述，003航母很可能在建造過程中改換了動力系統。

今年6月份，“遼寧號指揮長”用手繪圖片的方式，曝光了我國004航母切割鋼板的消息，隨後其在公眾號上對我國未來航母的發展做了一個“大膽預測”

根據其對我國未來航母發展的描述看，未來我國將至少發展6艘航母，除了遼寧號與國產航母外，還將會發展003型與004型兩型國產航母，其中004型已經確定為核動力+電磁彈射，並在今年6月正式切割鋼板。

而003型目前來看“很可能”是核動力+電磁彈射，而除了“遼寧號指揮長”外，很多其他知名博主也陸續強調003型為核動力，甚至還有人為此以“剃光頭”來打賭。


同時無獨有偶的是，003航母自從在2015年3月在江南造船廠開工建造後，曾因“某系統獲重大突破”而停工，直到2017年9月才繼續建造工作，而這個“某重大系統”很有可能就是核動力系統，所以003航母採用核動力系統的幾率很大。

而放眼全世界來看，目前採用核動力+電磁彈射器的航母，只有美國的福特級一型，如果003真的採用核動力的話，那麼除了在排水量上距離美國福特級稍有差距外，我國在航母整體技術上已經追趕上了國外先進水平。

關鍵字: 軍事 海軍 核動力